ciao ragazzi,
alla mia xr650sm ( http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=15518.45 )
ho affiancato il sogno ke avevo da bambino,dopo mesi di duro lavoro ecco la mia xr600r!!!!
la signorina adesso non lo dimostra ma è dell'88............
ho rifatto il motore con:
cuscinetti di banco nuovi
biella nuova
modifica al cambio
catena distribuzione nuova
cilindro dominator e pistone JE 101mm,rdc 10,6:1 con guarnizione testa dedicata (641cc)
testa spianata,smerigliatura valvole,gommini nuovi
albero a camme Hot Cams+ cuscinetti nuovi
candela nuova
olio e filtro olio
carburatore Dell'Orto PHM40 con comando gas rapido in alluminio
filtro aria K&N
volano tornito,alleggerito di 200gr
poi:
impianto elettrico rifatto
tubo in treccia anteriore
pinza freno revisionata con o-ring nuovi
disco ant nuovo
plastiche nuove
mascherina Ufo Ghibli
paramani ufo
soffietti steli nuovi
manubrio anonizzato blu + risers artigianali
steli forcella modello a cartuccia
retrotreno completo modello freno a disco + relativa modifica al telaio
copriserbatoio e coprisella
pneumatici cross nuovi
...............................
tutte le modifiche e riparazioni sono state completamente effettutate dal sottoscritto,era ridotta male(sbliellata!!!) ma adesso è così,dopo un bel collaudo su una pista da cross:
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adesso il mio garage è pienissimo di XR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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ke ne pensate???????????
ciao,mattia.
:applausi: :applausi: :applausi: bella mattia ;)
dico che il 600 azzurro è stupendo! :-* :-* :-*
bella davvero e hai fatto proprio un bel lavoro....... ;)
Bella!
Una ON e una OFF, che volere di più? :applausi: :applausi:
grazie a tutti ragazzi,sapevo di contare sulla vostra approvazione!!! 8)
ecco alcune foto significative......
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complimenti Mattia, bellissimo il 600!!!!!!!!! :-*
grazie,è una moto bellissima....ke soddisfazione!!!!! :fumatore:
bellissima complimenti x il lavorone come va' in versione 641? ;D
gune
Capista, veramente bello il 600 azzurro!
Complimenti mattia, la tua XR non dimostra di avere 20 anni... :D
mi sono costruito uno scarico completo supertrapp..........
sono partito dai collettori originali,li ho modificati,poi ho costruito il collettore centrale partendo da una "Y" ke avevo,altre 2 curve saldate,modifica scancio rapido con molle,2 saldature qua e là,adattamento terminale........e vai!!!!
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e come urla la motina!!!!!
Bravo!
Hai provato a smanettare con i fondelli del Supertrapp? Mi hanno sempre incuriosito...funziona il sistema? :-[
come l'hai sistemata (dischi) la Supertrapp??
avevo provato anch'io a montare un pisone da 101 mm (wiseco) ma il motore non andava nemmeno in moto......
forse era perchè il pistone era per Dominator e non xr? ci sono differenze??
ciao, per adesso l'ho solo montata,ci ho messo tutti i dischi ke c'erano (circa 15)......
ho avuto un TT600 con la supertrapp e la differenza si sente se fai cambi di almeno 5 dischi alla volta.........
festerr,sulla questione pistone c'è una bella discussione con misure e tutto,a cui ho participato attivamente anke io:
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=18878.0
cmq il pistone dominator,sebbene non adatto,fa funzionare bene il motore.....
io credo ke al rimontaggio c'è stato qualke errore,tipo messa in fase o registrazione gioco valvole!
si penso anche io, ma quello che mi fà dannare è che non ho mai sbagliato a rimontare e mettere in fase un xr (anche perchè non ci vuole un genio!!) e poi ho povato e riprovato, addirittura mi era vnuto il sospetto di avere lasciato un pezzo di carta nel collettore di aspirazione.
NEMMENO UNO SCOPPIO P.P. allora ho smontato il tutto (mi era costato un fortuna, revisione testa zionevalvole nuove pistone wiseco rettifica cilndro catena distribuzione)
riprovo.
Com'è bella XR 600 R con le grafiche azzurre! Complimenti :)
:mano:
Dicci qualcosa su che carburatore hai usato! ;D
adesso c'è sotto il carburatore di serie della 650, getto del minimo 65s e massimo 175.
va abbstanza bene!
;)