Ciao a tutti vorrie porvi questo quesito...: Il rodaggio in una moto da enduro è fondamentale??
C'è chi dice di no .... ma io vorrei fare le cose ben benino....eventualmente quanti km sono sufficenti??
Grazie a tutti....
Credo dipenda dalle moto...un motore piu spinto e racing ne ha bisogno di meno...
Secondo me cmq 1po di rodaggio non può che far bene, ci son molti componenti nuovi che si devono assestare tra di loro..
...un periodo di assestamento di tutti gli organi meccanici in movimento è sempre consigliabile e comunque non ha mai contro-indicazioni...
E' sufficiente non tirare a fondo le marce (soprattutto quelle basse) per evitare fuori giri e non richiedere al motore il massimo delle prestazioni per lunghi tratti...
500 - 1000 km sono più che sufficienti!! Fondamentale è variare spesso il regime di giri (da evitare la Milano Reggio Calabria in 5^a a gas costante a 80 km/h per intenderci....) e richiedere il massimo al motore un po' per volta in maniera graduale (no a fare 1000 km tranquilli e dal chilometro successivo simulare un moto GP sulla Cisa.... )....
;)
la cosa migliore sarebbe un rodaggio in un fetucciato ove apri e chiudi in continuazione ma per brevi lassi e fai pure fiato ;)
Mmm.... proprio come immaginavo....
Cmq sia con il mio gruppo usciamo il sabato...se la moto mi arriva x giovedi farò in tempo a fargli fare 200-300 km in strada.....prima di portarla fuoristrada, dove cmq essendo anche fermo da giugno nn forzerò di sicuro.....più che altro farò girare il motore come dice anche il regolarista sul fettucciato......
Cmq in linea di massima l'importante è che nn gli tiri il collo( tirando le marce) x i primi 500-1000 km giusto? x il resto devo farla scorrere....con qualche "sforsettino" ogni tanto.....ho capito bene?
il rodaggio della mia papera era di 1000 km , i primi 500 tranquilli max 5000 giri , poi iniziando a "sgropparla" fino ai 6000-6500 , poi tagliando cambio olio e viaaaaaaaaaaa................... ;)
Secondo me al CRF basta qualche ora di funzionamento...
Citazione di: jerryout il Ottobre 30, 2008, 23:44:59 PM
il rodaggio della mia papera era di 1000 km , i primi 500 tranquilli max 5000 giri , poi iniziando a "sgropparla" fino ai 6000-6500 , poi tagliando cambio olio e viaaaaaaaaaaa................... ;)
Stessa cosa per il mio SMC...
Direi che un po' di rodaggio non fa mai male... parola di progettista di motori!! ;)
l'importante e' che lo fai a motore ben caldo....... ;)
Scusate ma come mai una moto più performante avrebbe meno bisogno del rodaggio???
Sono motori pensati per non fare 50.000 km, la durata dei pistoni si calcola ad ore di utilizzo, sarebbe un suicidio fare ad esempio 10 ore di rodaggio se ogni 50 dovresti cambiare il pistone. A moto nuova di fiamma cmq un rodaggio di un paio d ore è consigliabile per l assestamento di termica, valvole, cambio ecc, poi ad ogni pistone un' ora è più che sufficiente dato che il tutto è già assestato e il cambio non produrrà più tutta la limatura come da nuovo. ;)
Afferrato.... ;)
Grazie mille... :)
:cellera: ;)