Ciao truppa!!!!
Sono Marco di Roma ed ho un grosso problema............sono stato assalito dalla scimmia per l'enduro!!!!
Mi hanno consigliato che per uccidere l'animale l'unico rimedio è comprarsi una motoretta e andarsi a zozzare di fango.....secondo voi il consiglio è valido???Wink
A parte gli scherzi.........dopo tanta strada, alla "veneranda" età di 40 anni vorrei provare ad affacciarmi all'offroad e sto cercando una motoretta con doppia omologazione da usare sulla nuda terra ma anche per cazzarare in giro per roma........
.....riguardo al mezzo sarei orientato su un xr 400, che mi sembra il mezzo giusto per cominciare a fare fare qualcosa di soft (almeno per iniziare), affidabile anche in strada (in versione ruote lisce lo userei anche per spostamenti quotidiani), senza manutenzioni maniacali e ravvicinatissime......
avete qualcosa da propormi???
Avrei individuato una XR 400 sm Dall'Ara del 2003...sapete dirmi se ha doppia omologazione???
...o meglio potresti dirmi dove cercare quali modelli sono con doppia omologazione e di quali anni....
....ogni consiglio è ben accetto.....
Ciao a tutti e a presto.......!!!
benvenuto marco, integro al tempo ;)
Ciao e benvenuto per l'xr 400 ok per l'enduro cerca con calma andati a vedere i mezzi e poi decidi per il meglio calcola che anche se ha la doppia omologazione il costo per il kit è caro
;D Benvenuto!
gianca charly
benvenuto........ ;)
quanto enduro e quanto asfalto vuoi fare??
XR 650R...... ;)
Ciao MARCO969, un benvenuto a te, alla bella idea di darsi all'enduro (lo sai che i fanghi fanno bene?.... ;))e alla motoretta: l'XR 400 che andrà benissimo per quello che vuoi fare :)
old-cat
Benvenuto nel forum! :welc:
Benvenuto un saluto da Venezia ! :pirate:
ArTheX
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Citazione di: Kap il Gennaio 16, 2009, 18:40:27 PM
benvenuto........ ;)
quanto enduro e quanto asfalto vuoi fare??
XR 650R...... ;)
Mah... Non saprei al momento.. :-[....la moto è comunque affiancata da uno sputerone plasticoso che uso per lavoro quindi potrei prevedere un uso cittadino con la bella stagione nei giorni di minor impegni lavorativi e qualche uscitina fuoristrada nei fine settimana.....
Discussioni ne ho lette molte ma le domande e i dubbi rimangono, navigo in acque sconosciute....
Volevo chiedervi......:
...quali sono i pro e i contro del 400 e del 650 in strada e fuori????
...la differenza di peso è così influente e di che pesi si tratta...??
Ciao e benvenuto :)
Visto che hai già uno Spuuter da usare per i trasferimenti io opterei per un bel 400 in grado di renderti la vita più facile in fuoristrada ;)
segui il consiglio del Barte e prenditi un bel 400........l'xr 650 va usata spesso e per quanto riguarda il fuoristrada (visto che sei alle prime armi) con il 400 ti diverti di piu' e ti perdona di piu'....... ;)
il 650 e' troppo impegnativo in fuoristrada.....bisogna prenderci la mano.....in strada invece ti diverte di piu' per il gran Motore...... ;)
Ciao e benvenuto ;)
Benvenuto Marco :)