Come è noto le candele utilizzabili sulla nostra motoretta sono:
Originali:
1. NGK BKR7E-11 7 NGK BKR8E-11 (clima torridi/alte prestazioni) (Manuale ufficiale)
2. NippoDenso: K22PR-U11 (Standard) / K24PR-U11 (City driving = Option) Gap 1.1
Per avere delle candele "speciali" si poteva optare solo alle nippodenso:
NippoDenso: K22PR-U11 IK22 (Standard) / K24PR-U11 IK24 (City driving = Option) Gap 1.1
In alternative qualcuno monta candele identiche nelle dimensioni ma utilizzate da altre motorette.
Girando quà e là ho scoperto che negli Sati Unit isono regolarmente vendute le NGK Iridium in alternativa alle originali, e cioè:
NGK BKR7EIX-11 (standard) / NGK BKR8EIX-11 (clima torridi/alte prestazioni).
Qualcuno ha notizie più fresche delle mie ? (Ho verificato sul sito NGK Italia e non c'è nè traccia).
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ciao,non vorrei dirti una ****zzata,ma la sigla delle ngk iridium che hia riportato mi sembra quella che ho sulla mia e che sia quella che monta il crf 450 originale,che effettivamente mi sembra che renda più rotondo il funzionamento del nostro motorone,salut
Quella del CRF 450 dovrebbe essere IFR8H-11
I=Iridium;
F=diametro 14, 19 x 16mm.
R=Resistiva
8=Grado termico
H=Speed Thread Type
11= Gap 1,1
Sembra identica a quella del XR
BKR8EIX-11
BK=Diametro filettatura 14mm
R=Resistiva
8=Grado termico
E=Lunghezza filettatura 19mm
IX=Iridium
11= Gap 1,1
Cosa è l' H nella candela CRF?
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Ricky mi pare che dicesse che la candela del CRF va bene anche sull'XR 650.
Honda-Razzo.
Salve
Io le Iridium le ho montate ed usate anche per molti chilometri devo dire che vanno benissimo, anzi direi che migliorano le accensioni (caldo, freddo) ed inoltre la loro durata è praticamente quanto la moto. Se si va sul sito NGK c'è un configuratore che mettendo la sigla della candela ti ricava l'equivalente IRIDIUM, a suo tempo ne comprai due una estiva e una invernale. Sono regolarmente reperibili anche in Italia
Lorexxx
Il sito italiano della NGK dice che non esistono candele iridium per le BKR7E-11 e la BKR8E-11.
Sul sito sparkplug.co.uk invece esistono regolarmente.
Effettivamente, come postato prima, le candele dei CRF 450, sigla a parte, sono effettivamente l'equivalente Iridium del 650
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se non ricordo rickyx aveva montato la candela del crf..
quand'ero andato a chiedere al ricambista però mi aveva detto che non aveva a catalogo la candela ngk per il crf450
Citazione di: HONDA-RAZZO il Febbraio 19, 2009, 17:04:12 PM
Ricky mi pare che dicesse che la candela del CRF va bene anche sull'XR 650.
Honda-Razzo.
sono due anni che lodico e che la uso!!! :D :D
La candela NGK BKR8EIX-11 è disponibile presso qualsiasi autoricambi. L'ho presa giusto due settimane fa. Il sito Ngk italia non è aggiornato ;)
Bene ... vorrei sostituire anch'io la candela del mio BRP ma sono indeciso sulla gradazione più corretta. :-[
La 7 ? O la 8 ?
Honda-Razzo.
ciao,beh dipende dall'utilizzo che ne fai,città o cmq pochi tratti con acceleratore spalancato la 7,se vai sempre a fuoco o cmq tieni velocità costanti elevate per lingo tempo la 8,è + fredda quindi mantiene + costante la temperatura
Anch'io sarei propenso per la 8 visto che d'inverno non la uso praticamente mai la moto .... però non vorrei mi facesse smadonnare nelle accensioni !??!
Honda-Razzo.
mah guarda io la 7 che è ankora quella originale,usata pokissimo e solo col freddo,appena fa caldo da aprile fino ad ottobre uso la 8,prima quella normale e ora l'iridio del crf,mai dato problemi di accensione o imbrattamenti e con l'iridio il motore è molto +rotondo,anche a bassi giri in 5 pistona + "delicatamente"....vai tranqui
Io su la mia ho montato la candela del crf 450 la scorsa estate............... speso un botto............. cambiamento pressochè nullo................. :(
B.giorno,può essere,io ho il carb originale e il getto max 200,forse un po' grasso e con la candela dell'fcr è migliorato parekkio come funzionamento ovvio,prestazioni sempre uguale,quanto l'hai pagata?io accoltellandomi col ricambista 20 che non sono poki,sciau
Allora che differenze ci sono tra la BKR8EIX-11 e la IFR8H-11?
Sul sito ufficiale sembrano identiche a meno di una particolare al platino, non ricordo quale, e dal fatto che la IFR8H-11 viene definita Long Life.
Mi sembra anche di capire che la BKR8EIX-11 costi sensibilmente di meno della IFR8H-11.
Ricky quanto hai pagato, o quanto pagherebbe un comune mortale non raccomandato, la BKR8EIX-11?
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quella del crf qui a varese costa 26 euro
Citazione di: Redstorm il Febbraio 20, 2009, 00:25:45 AM
La candela NGK BKR8EIX-11 è disponibile presso qualsiasi autoricambi. L'ho presa giusto due settimane fa. Il sito Ngk italia non è aggiornato ;)
Redstorm quanto hai pagato la BKR8EIX-11 ?
Ricky ma, secondo te, che cazzarola di differenza c'è fra le due candele?
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non mi sono informato molto sulla differenza fra le due. e' che la I e' inequivocabilmente all'iridio per tutte e 2, mi potrebbe sembrarte la prominenza degli elettrodi...
NGK BKR8EIX
(http://img213.imageshack.us/img213/2310/ifr8h11misuratabu1.th.jpg) (http://img213.imageshack.us/my.php?image=ifr8h11misuratabu1.jpg)
Iridium IX Plug, 14mm Thread, 19mm (3/4") Reach, 5/8" (16mm) Hex Size, Gasket Seat, Resistor, Solid Terminal, ISO Length, Projected Tip, Fine Wire (0.6mm) Iridium Center Electrode, Tapered Cut Ground Electrode, .032" (0.8mm) Gap, Heat Range 8
NGK iridium plugs represent the ultimate evolution of spark plug technology and performance. The iridium center electrode is both stronger and harder than platinum. This allows NGK engineers to design an ultra-fine (0.6mm)center electrode reducing the voltage requirement for spark. This allows for a brighter, stronger spark from your existing ignition system. The ground electrode has a tapered cut at the firing end which reduces quenching for better flame core growth and increased ignitability. The combination of fine wire center electrode and tapered cut ground will increase performance, improve acceleration, and fuel efficiency.
NGK IFR8H-11
(http://img13.imageshack.us/img13/4590/bkr8eixmisuratawm3.th.jpg) (http://img13.imageshack.us/my.php?image=bkr8eixmisuratawm3.jpg)
Extreme Long Life Laser Iridium Plug, 14mm Thread, 19mm (3/4") Reach, 5/8" (16mm) Hex Size, Gasket Seat, Resistor, Solid Terminal, Projected Tip, Iridium Tipped Fine Wire Center Electrode with Platinum Tipped Ground Electrode, .044" (1.1mm) Gap, Heat Range 8
NGK iridium plugs represent the ultimate evolution of spark plug technology and performance. The iridium center electrode is both stronger and harder than platinum. This tapered cut iridium center electrode reduces the voltage requirement for spark. This allows for a brighter, stronger spark from your existing ignition system. A platinum tipped tapered cut ground electrode further contributes toward the extreme longevity of this plug and reduces quenching.
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Citazione di: Bracco il Febbraio 20, 2009, 21:05:03 PM
Redstorm quanto hai pagato la BKR8EIX-11 ?
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Pagata 20 ;)
Citazione di: Redstorm il Febbraio 20, 2009, 23:29:10 PM
Pagata 20 ;)
Redstorm te hai comprato la BKR8EIX o la BKR8EIX-11?
Ho notato che su alcuni siti, soprattutto statunitensi, la candela viene venduta, ma il codice NGK 2668 corrisponde alla candela BKR8EIX.
In fetti sul sito ufficiale NGK.com viene citata solo il modello con gap 0.8mm (BKR8EIX), mentre esiste sia la BKR7EIX (Codice 2667) sia la BKR7EIX-11 (codice 6988).
Lo sò che è una sega mentale, visto che si può aprire leggermente l'archetto, ma a questo punto conviene essere precisi per non generare confusione.
Chiedo ai tecnici cosa potrebbe succedere se si apre di 0,3mm un'archetto?
Lavora bene uguale la candela o la scintilla "viene stortuta"?
تمنياتPS Ho modificato i precedenti post modificando la sigla della candela da BKR8EIX-11 a BKR8EIX. 8)
se apri l'elettrodo di massa di tre decimi quelli della ngk lo sanno, hanno sensori dappertutto, e telecamere satellitari in ogni angolo. loro non vogliono che fai queste cose. se lo farai innescheranno la microcarica esplosiva presente all' interno del resistore, esso esplodera' proiettando l'elettrodo all'iridio attraverso pistone, biella e si frammenta nel carter tipo carica cava. un casino ignobile. . lo sanno.. sanno tutto... :D :D :D :D scusa, un bicchiere di troppo mi aveva fatto immaginare un universo parallelo... l'elettrodo di massa, piu' e' vicino piu' la scintilla brucia bene, ma nel contempo tende a consumarsi di piu' e viceserva... pero' se e' troppo lontano, potrebbe fare fatica a freddo, insomma 'n'altro casino di decisione da prendere con lo spessimetro.... :D :D :D :D
Cretinetta che non sei altro. :P
Volevo sapere se la stessa candela prodotta con due gap differenti, 0,8 e 1,1, è solo la conseguenza di un differente distanza dall'elettrodo o l'archetto delle due candele è differente per compensare la distanza maggiore ed contrastare eventuali controindicazioni.
Per chiarezza è una vita apro e chiudo archetti, ma visto che siamo su candele supermegacandelose non vorrei che una spesa di circa 40.000/50.000 delle vecchie lire sia vanificata da un utilizzo scorretto.
E poi lo sai che sono una fighetta come tutti i pilotini, quindi dammi risposte serie, altrimenti....................................... :bat:
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:D :D :D :D :P :P qui di risposte serie per pilotini fighettini non ne trovo nemmeno una, dunque, compra tutte e 2 le candele e provi a montarle originali, e successivamente con gap modificato, poi vedi che succede.... secondo me niente di grave. la mia l'ho fatta a 07, e anche quello della marina l'ha fatta a 07 e va bene. unico problema se la lasci ferma per un mese e' facile che si scassa a causa degli agenti corrosivi che si formano in camera di combustione.
Citazione di: Bracco il Febbraio 21, 2009, 08:45:53 AM
Redstorm te hai comprato la BKR8EIX o la BKR8EIX-11?
Ho notato che su alcuni siti, soprattutto statunitensi, la candela viene venduta, ma il codice NGK 2668 corrisponde alla candela BKR8EIX.
In fetti sul sito ufficiale NGK.com viene citata solo il modello con gap 0.8mm (BKR8EIX), mentre esiste sia la BKR7EIX (Codice 2667) sia la BKR7EIX-11 (codice 6988).
Come hai già notato anche te, la BKR8EIX-11 non dovrebbe esistere (di sicuro non c'è nel catalogo del ricambista). Quindi ho semplicemente aperto l'archetto di 0,2 mm che ,per altro, più sottile del normale, si piega con estrema facilità.
Scusate l'OT... ma la moda delle torquemaster è già passata?
Delle Torquemaster ne abbiamo parlato qui http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=20266.30 e qui http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=19825.75, se vuoi ritornare sull'argomento riapri uno di quei post.
Quindi Bracco che candela dobbiamo cercare ??
Honda-Razzo.
Per il momento vanno bene sia la BKR8EIX (Gap 0,8), sia la IFR8H-11 (Gap 1,1). ;) (Poi si regola con la mazzetta da 5 Kg o il piede di porco :P)
In queste ore stò aspettando una risposta. 8)
Se tutto và bene tra un pò di ore posto una new entry niente male, roba da fare invidia anche al Rickionazzo. :P
تمنيات
Citazione di: Bracco il Febbraio 23, 2009, 09:48:59 AM
Per il momento vanno bene sia la BKR8EIX (Gap 0,8)
Si .. però bisogna inficiarla ... e con che cosa ? .. cacciavite a taglio ? :-[
Honda-Razzo.
Piede di porco :P
Schrezi a parte si potrebbe anche lasciare così, altrimenti ti aiuti con lo spessimetro.
Metti, o,8 alzi un pelino, metti 0,85 alzi un pelino e continui così fino a 1,1. ;)
Io ho sempre fatto così per aprire l'archetto, così non si scalfisce nulla.
تمنيات
(http://img152.imageshack.us/img152/4530/emscandela.th.jpg) (http://img152.imageshack.us/my.php?image=emscandela.jpg)
Tanta resa, poca spesa.
8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)
تمنيات
:mavai: :cimplimenti: :yezz: :cellera: .......cos'è? :-[
Citazione di: Bracco il Febbraio 23, 2009, 20:36:55 PM
(http://img152.imageshack.us/img152/4530/emscandela.th.jpg) (http://img152.imageshack.us/my.php?image=emscandela.jpg)
Tanta resa, poca spesa.
8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)
تمنيات
siete arrivati al punto di comprare le candele x le turbine allison su ebay perche gliele hai fregate tutte tu?? :D :D :D :D :D
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
Bracco ... ne hai presa una pure per me ... vero ?? ::)
Honda-Razzo.
Scusate il ritardo, ma appena mi allontano a casa succede di tutto. ;)
Sveliamo l'arcano
(http://img201.imageshack.us/img201/5890/ngkiriway8.th.jpg) (http://img201.imageshack.us/my.php?image=ngkiriway8.jpg)
Con la modica cifra di 60 Eurozzi ho preso quattro candele NGK Iriway 8.
Visto il costo delle candele in Italia non male direi.
Acquistate su e-bay (http://cgi.ebay.it/4-Bougies-NGK-Iridium-Racing-Iriway-7-8-9_W0QQitemZ270368009945QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item270368009945&_trksid=p3286.m63.l1177 (http://cgi.ebay.it/4-Bougies-NGK-Iridium-Racing-Iriway-7-8-9_W0QQitemZ270368009945QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item270368009945&_trksid=p3286.m63.l1177)) è andata meglio di quanto pensassi.
Comprate il 23 febbraio, mi sono state recapitate il 5 marzo.
Infatti la spedizione è tracciabile e il corriere che lo gestisce è, ad dir, poco, eccellente.
Ti informa anche durante il transito in dogana, dove non è stato applicato nessun dazio.
In effetti forse se ne potevano comprare anche solo un paio, vista la confezione che si compone di due candele blisterate, ma devo accontentare un paio di amici. ;)
Per avee un'idea sulle candele date un'occhiata quì: http://www.ngk-sparkplugs.jp/english/techinfo/iridium/03/index.html (http://www.ngk-sparkplugs.jp/english/techinfo/iridium/03/index.html)
Le uso da un tre settimane e sono soddisfattissimo.
Io montavo le candele "normali" BKR8-11 e devo dire che il miglioramento è sensibile. Moto pronta a qualsiasi regime e consumi diminuiti di quasi il 10% (tragitto Casa -Lavoro sono passato dai 17-18 Km/l ai 19-20 Km/l), a conferma di una migliore efficienza.
Chiaramente non sò dirvi se sono meglio delle classiche Iridium BKR8EIX o delle IFR8H-11 del CRF ma, visionando il sito, sicuramente non sono peggio e le ho pagate la metà.
Salut
Ciao, sto cercando fare anche io il medesimo acquisto. Il venditore mi consiglia prima di montarla di spostare il gap da 0.8 a 1.1. Tu hai fatto la modifica? Grazie. :)
Citazione di: axl111 il Maggio 10, 2009, 02:17:57 AM
Ciao, sto cercando fare anche io il medesimo acquisto. Il venditore mi consiglia prima di montarla di spostare il gap da 0.8 a 1.1. Tu hai fatto la modifica? Grazie. :)
Io l'ho lasciata a 0,8.
Il grande saggio (il Rickionazzo ::) ) viaggia addirittura con un 0,7.
A detta dei luminari un gap "corto" accorcia la vita della candela ma "accende" meglio la miscela e "viceserva".
La moto va bene e non ha problemi. Smontata una settimana fà sembra non aver problemi e il colore sembra corretto.
Qualcun'altro ci può illuminare in merito al gap ?Salut
Io ho chiesto al venditore http://myworld.ebay.fr/japansparkplugs/ (http://myworld.ebay.fr/japansparkplugs/), che mi sebra abbastanza disponibile, quali conseguenze possano verificarsi nel caso la candela venga mantenuta con il gap da 0.8 e questa è stata la sua risposta :-\:
If you don't set the electrodes gap, your motorbike might have too much ignition advance and combustion may be worst.
Valves may also become noisy and you may have some lost of engine power.
It's really necessary to set them up to 1.1mm.
Buono a sapersi. ;)
Intanto, per sicurezza, la porto a 1,1. 8), poi mi informerò meglio.
E' un mesetto che ci giro e non ho riscontrato problemi.
Salut
in conclusione sembra più indicata la IFR8H-11 ? ::)
La proverò. :)
In attesa di ulteriori informazioni mi sa che andrò anche io prenderla nei prossimi giorni ;)
Citazione di: JarHead^ il Maggio 11, 2009, 13:59:42 PM
in conclusione sembra più indicata la IFR8H-11 ? ::)
La proverò. :)
Non c'entra nulla. Va bene anche la IriWay a patto di alzare il GAP a 1,1. ;)
Salut
Non c'entra nulla cosa?
Ho capito che si può cambiare il gap ma che senso ha se si può già prendere la candela con il gap corretto?
Per il costo? ???
La candela, con stessa gradazione termica, garantisce una migliore dissipazione del calore e la paghi, come hai notato anche te, esattamente la metà.
Scusa se è poco. ;)
Salut
Ricevuto forte e chiaro ;D
Detto fatto :D
Ho preso la IFR8H-11 pagata 20e, alla fine 5E in piu,mi sembra onesto ;)
Vedremo :)
oggi per curiosità ho smontato dal porco una candela CRF che il buon Arrickhiricc.. mi aveva a suo tempo donato e che ho su da qualche tempo..
ho misuralo la distanza degli elettrodi ed era circa 0,7... l'ho portata a 1,1 avrò fatto bene ? la moto cmq funziona e non trovo grosse differenze da prima.
Mah...alla fine probabilmente sono più seghe mentali che altro.. ;D
ciao raga,anch'io avevo la ifr8h11,prima di modificare il porco pedalavo 1 o 2 volte in più e partiva e poi girava bene,da quando ho messo il tm42 s'è annerita,praticamente da buttare e non voleva saperne di partire,ho messo la 7 originale e va,ora ho provato a ricomprare la 8 iridio e poi vedremo,consigli?
Montata oggi la IFR8H-11 nessun problema partita al primo kik
fatti un 30km spenta varie volte e sempre al primo kik parte ;)
Citazione di: Webmaster il Maggio 12, 2009, 22:16:08 PM
oggi per curiosità ho smontato dal porco una candela CRF che il buon Arrickhiricc.. mi aveva a suo tempo donato e che ho su da qualche tempo..
ho misuralo la distanza degli elettrodi ed era circa 0,7... l'ho portata a 1,1 avrò fatto bene ? la moto cmq funziona e non trovo grosse differenze da prima.
Ho aumentato il gap ad 1,1 e sembra leggermente più fluida, come se allungasse meglio, e sembra meno brusca all'apertura violenta del gas.
Tra l'altro è sparita una piccola incertezza intorno ai 110 Km/h (rapporti finali 15/46) che era nata proprio dopo il montaggio della candela con GAP a 0,8.
Seghe mentali? Boh 8)
Salut
:) adesso porto il gap a 2mm cosi' mi vengono fuori 2 o 3 cavalle in piu'.... :D :D :D
Lo sapevo che avresti scritto una delle tue 8)
E' colpa mia se con il catafalco da 300 Kg che ti ritrovi non riesci ad apprezzare queste piccolezze. :P
Salut
:D :D :D e' che portare in giro 300kg di moto ho appunto bisogno di sapere queste cose... :D :D :D la ricerca della potenza massima non conosce limite nello scibile umano.... :D :D :D
Chuinque di voi avesse bisogno di candele a poco prezzo può contattare me oppure Tommino.
Citazione di: kronos il Febbraio 10, 2011, 21:03:36 PM
Chuinque di voi avesse bisogno di candele a poco prezzo può contattare me oppure Tommino.
dirlo prima no?!?!
>:( >:( >:(
:P :P :P
presa NGK IFR8H-11 a 20 euriii... vedrem...
a distanza di 5 anni dall'ultimo post di questo topic mi chiedo: "è cambiato qualche cosa?"
punto anche io ad una delle 3 possibili soluzioni?
- NGK BKR8EIX-11
- NGK Iriway 8 ...spostando il gap da 0.8 a 1.1
- IFR8H-11 del CRF ...lasciando invariato il gap
grazie! :)
E cosa dovrebbe essere cambiato ? ;D
Tutto corretto ;)
Salut
grazie mille! :)
Ciao raga,riesumo questo vecchio argomento perchè magari nel frattempo è uscito qualche nuovo prodotto o vi siete fatti un'idea più precisa..
Per il porco in configurazione enduro con FCR41 secondo voi quale delle 3 tipologie andrà meglio?
- NGK BKR8EIX-11 che ho sotto ora
- NGK Iriway 8 ...spostando il gap da 0.8 a 1.1
- IFR8H-11 del CRF ...lasciando invariato il gap
In particolare,una volta lessi che la iridium bruciando meglio tende come a smagrire un pelo la carburazione e per em a caldo sarebbe proprio l'ideale..
Ormai poca gente frequenta sto forum...