CIAO RAGAZZI!!!
mi trovo in america per lavoro.
siccome ho diverso materiale da mandare in italia tramite una cassa di legno....riesco a farci stare anche qualcosa per me...
cosa ne pensate di queste?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/honda-cr250-cr-250-FRONT-FORKS-SUSPENSION-TRIPLE-CLAMP_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1205Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a0Q7c293Q3a3Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem150330618592QQitemZ150330618592QQptZMotorsQ5fATVQ5fPartsQ5fAccessories
devo fare qualche particolare modifica per adattarle?se non sbaglio l'utente Metareal monta queste.
hai dovuto solo cambiare i cuscinetti di sterzo?
ciao e grazie
roby
Potrebbero andare bene per il 400, però il lavoro di tornitura al cannotto, per adattare i cuscinetti xr lo devi fare comunque...
Sarebbe una buona cosa se ti desse anche il perso ruota.... :)
Roby, le forche del 97 sono un po' vecchiotte secondo me....
Se cerchi su Ebay.com trovi roba molto più nuova a meno di 300 dollari :ok:
Appena arriva la cassa in Italia i doganieri si leccano i baffi. :-\ :angry2:
Citazione di: mike25 il Marzo 12, 2009, 10:37:58 AM
Appena arriva la cassa in Italia i doganieri si leccano i baffi. :-\ :angry2:
TRANQUILLO....
è accompagnata da fattura simbolica di 100$ euro piena di cose luride di inchiostro da smaltire....(rigenerare).appena vedono la cassa..non gli passa nemmeno per la testa di aprirla.
già successo diverse volte.
ciao.
p.s.
x Gogo....
cosa intendi per tornitura del canotto?allargare la sede del cuscinetto?
per mè è impossibile tornire il canotto..significherebbe dissaldarlo,montarlo sul tornio e risaldarlo al telaio.
forse intendi tornire il perno del canotto di sterzo.
quello potrei farlo tranquillamente a casa.
ciao e grazie..
Secondo me non è male quella forcella, tanto andrà sicuramente aperta e revisionata, per cui ...
Honda-Razzo.
devi perforza rifare il piantone di sterzo...
perchè sul CR250 il piantone dove entra nella piastra misura 30mm sull'XR400 28mm
l'xr400 ha i cuscinetti da 28, quindi ti serve un piantone come quello di serie me con la parte che entra nella piastra inperiore da 30mm..
io avevo comprato un paio di forcelle come quelle già preadattate per il 400 ed avevano un piantone artigianale (che ho venduto visto che le ho ri-adattate al mio 650)
comunque è una gran forcella...
è la prima serie della showa bicamera, usata sui cr250 da 97 al 2001(o 2003) poi hanno aumentato il diametro del secondo pistone di compressione di un paio di mm.
PS: le misure che ho scritto non prenderle per oro colato, sono abbastanza sicuro ma sono andato a memoria.. ciao..
Bhè...forse potevo essere più chiaro... ::)
Intendevo dire che ti serve di sicuro fare una modifica (o sostiuire) il piantone delle piasrte cr per riuscire a montare i cuscinetti dell'xr, alla fine è quello che ti suggerisce Stefano80.....il telaio non si tocca! ;D ;D
ciao roby anche io ho preso quelle forcelle su ebay x montarle sul mio 600 e oggi le monto!!! ;D ;D ;D
il tornitore ieri mi ha ridato la piastra fresata e adattata!!!
le mie sono del 2002.
quando farai la modifica fatti inserire il piantone fino a fondo corsa della piastra inferiore cosi da recuperare qualche millimetro nella fresatura della piastra superiore ;)
ciaoo