la bella XR dell'87 che ho trovato ha un difetto: a parte una infinita'di pezzi arrugginiti che sto rimettendo all'onor del mondo, ha una perdita dalla testa di olio .. cosa mi consigliate? oltre a cambiarla sara' meglio cambiare anche le guarnizioni delle valvole e anche gia' che sono li le fasce? e magari dare anche una smerigliata alle valvole ed una spianatina alla testa? 25000 kilometri di guida femminile su strada... quasi mai i 10000 giri.. :) Grazie