Volevo proporre un piccolo espediente per evitare di cambiare il cavo della frizione nelle nostre amate motine magari mentre si è in off road in mezzo al fango ecc.
Tenetevi pronta una guaina con cavo e relativo "serra cavo" (questo se non volete spendere soldi per quello originale), passatela parallela all'altra, penso che sia più veloce che togliere il cavo rotto, passare quello nuovo magari senza ingrassarlo, regolare la giusta misura con il "serra cavo" che scivola e va avanti ed indietro..... :angry2:
In questo modo sganciate la guaina vecchia e collegate quella nuova
Questo sarebbe comodo quando si fanno giri lunghi dove perdere tempo è un pò fastidioso.
Spero che il consiglio vi sia utile
essendo una cosa ultrasensata non la farò mai :D
ottimo gilles ;)
Questo sistema si usava nelle gare di regolarità negli anni '70, da quando i cavi
non si rompono più...venti anni di XR, mai rotto un cavo; ventiquattro di XL...uno solo!!
Citazione di: belzebelze il Maggio 07, 2009, 21:23:48 PM
essendo una cosa ultrasensata non la farò mai :D
ottimo gilles ;)
potevo giurarci :D
Citazione di: lupoalberto2 il Maggio 07, 2009, 22:27:13 PM
Questo sistema si usava nelle gare di regolarità negli anni '70, da quando i cavi
non si rompono più...venti anni di XR, mai rotto un cavo; ventiquattro di XL...uno solo!!
infattamente quando correvo io.... anche 25 anni fa... :D :D :D
................. che tempi. fermata direttamente una guaina (frizione freno e gas) sull'altra con il nastro isolante nero che faceva + racing!!!!!
quando sono andato in Tunisia l'ho sempre messo.
(http://i131.photobucket.com/albums/p285/xritalia/XR650%20tunisia%202007/IMG_0337.jpg)
(http://i131.photobucket.com/albums/p285/xritalia/XR650%20tunisia%202007/IMG_0338.jpg)
Grande Webbo!! :applausi:
e mica ce lo teniamo gratis :D