Carissimi,
ho da un pò acquistato un tachimetro digitale sigma wireless, sistemato l'alloggio per il computerino sul manubrio e testato con successo la connessione tra sensore e ricevente.
Contestualizziamo il tutto: la confezione conteneva il computerino, il sensore (dimensioni all'incirca 30x20x10mm, un pò grossimo, ne convengo, ma all'interno c'è tutto il marchingegno sensore+antenna wireless) ed un magnete con predisposizione per applicazione al raggio della ruota. Ovviamente, trattandosi di strumentazione per bicicletta, è dimensionato adeguatamente e ciò vuol dire che il magnete ha una staffetta in plastica per essere attaccato ad un raggio con diametro da bici (non ne conosco il diametro, ma è minore di quello di un raggio da moto) nonché la distanza massima prevista tra sensore e magnete è di 12 mm.
Problema:
l'unico modo per tenere quasi sufficientemente vicini sensore e magnete è quello di applicare il sensore sul parastelo sinistro ed il magnete sul cestello (o flangia che dir si voglia) del disco freno; dico quasi sufficientemente poichè in realtà quel millimetro di più sta incasinando terribilmente il tutto... ;)
Mi sono girato un pò di ferramenta ed ho trovato poche soluzioni (introvabile il fantasmagorico dado con testa magnetica), cercando fondamentalmente un magnete che potesse generare un campo magnetico più potente in modo da ovviare al problema della distanza, seppur minima, cercando di vincere il potere isolante dell'aria.
Cosa ho trovato:
1) Magnete cilindrico ben più grosso dell'"originale", troppo più grosso... diametro 8mm, lunghezza 25mm, si sarebbe intonato bene visto che era rosso, ma non saprei dove metterlo: troppo grosso e campo magnetico non poi così più potente... Si potrebbe montare ma diventa un lavoro molto più che posticcio.. (5)
2) Magnete "a bottone" con supporto filettato: esteticamente ancora più posticcio, ma già più "montabile"; dimensioni approssimative 30mm diametro, 12mm di altezza.
3) Magnete "a bottone", oserei dire classico, sembra una pila al litio da 5V, diametro 20mm o poco meno, 2 mm di altezza. Probabilmente una goccia di tassello chimico o di acciaio liquido sarebbe sufficiente a tenerlo su... Il più potente in quanto a campo magnetico generato. L'ideale forse sarebbe metterne 2 (i campi si sommano) e forse non sarebbero poi così male.
Premettendo che il magnete in dotazione è cilindrico, lungo circa 15mm e di 2mm di diametro, e che montato come da istruzioni fornirebbe un campo magnetico con direzione verticale nel passare davanti al sensore, sorge spontanea una domanda:
se monto un magnete "a bottone", che quindi affaccerebbe un solo polo al sensore invece che il "centro" del campo, cambia qualcosa?
Forte delle vostre capacità intuitive e conoscenze tecniche, spero possa essere interessante argomento di discussione
Cordialmente,
CptHook
se non ricordo male, l'uso del sistema wireless sigma sulle moto potrebbe avere problemi...
il trasmettitore è forse troppo lontano dal ricevitore.. mi pare che il max sia 50-60 cm
per non parlare di disturbi elettromagnetici indotti dal sistema di accensione della moto.
ci farai sapere.
Confermo...era già stato constatato in passato che il sistema wireless sulle moto mal si adatta...o non va proprio o "sbarella"...probabilmente proprio a causa delle interferenze O.E.M :(
Grazie Webbo e grazie Barte, ma il mio voleva esser più un discorso sul magnete, sul sensore e sulla disposizione più che sull'applicabilità del wireless...
CptHook
io i sensori li nascondo tra fodero e piastra porta pinza sia in EN che in SM
il magnete lo fisso o sul disco forandolo oppure aggiungendo staffette leggere.
chiaro che il tuo sensore Wireless è molto più ingombrante di quelli a filo
ciao a tutti,
webbo potresti darmi qualche dritta su come fissare il sensore tra fodero e flangia sposta pinza, (io ho un xr 600) e le misure dei bulloni del disco così da poter comprare un bullone magnetico. Oppure spiegarmi come fare questa staffa per il magnete. Grazie
Ovviamente mi riferisco al sigma 16.12 con filo. Grazie ancora
Ciao cpthook guarda l'XR di Tommino su galleria XR 600 e vedi come ha sistemato lui altrimenti domani ti posto le mie foto ;)
Ciaoooo
Alfredo, io faccio due forellini dietro al porta pinza e lego con filo d'acciaio il sensore
le viti del disco XR sono M6
webbo se non dovessi trovare il bullone m6 con magnete ( perchè non si trova da nessuna parte!!! ) come la faccio sta benedetta staffa per il magnete? dal tutorial non riesco a capire bene. GRazie
io sull'ultima ho incollato un maghete tondo piatto dentro il nottolino del disco.. funziona egregiamente
grazie mille
O con una staffa in alluminio ad ok...vedi mio vecchio post,io cosi'l'ho montata...
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Ciao, io avevo montato il tuo stesso Sigma wireless sull'Africa Twin, ma lo tolto perchè i campi magnetici del motore mi falsavano tutti i dati, andavo ai 20kmh e mi segnava 180, facevo un percorso di 10km e mi segnava che ne avevo fatti 2
Quindi ho preso un Sigma con cavo, gli ho allungato il cavo di un mt e ora funziona perfetto
Per quanto riguarda il magnete, io ho montato due calamite a bottone (grosse appunto come un bottone della camicia) dentro lo svaso esagonale di uno dei bulloni che tengono il disco del freno alla ruota.
Stasera faccio foto e così vengo capito
Come già detto sconsiglio anch'io il sistema wireless per i problemi di interferenza.
Io col mio Sigma ho montato il magnete direttamente sul disco:
(http://www.divshare.com/img/thumb/24270803-ef0.jpg) (http://www.divshare.com/download/24270803-ef0)
Nella foto c'è ancora il disco originale ma anche sul Braking ho impiegato lo stesso metodo.
Il magnete l'ho fregato da un giochino di mia figlia... ::)
Le foto della mia soluzione sull'AT
(http://i305.photobucket.com/albums/nn232/chef_mario/IMGP2950_zps16afc527.jpg)
Le due calamite
(http://i305.photobucket.com/albums/nn232/chef_mario/IMGP2952_zps40ba00df.jpg)
Mario dove le hai trovate le calamite ?
In una grossa ferramenta di Pinerolo, costo 0,5€
Io ho incollato col super attac un pezzo di calamita molto piatta su uno dei "raggi" del disco freno, il sensore sta sullo stelo con 2 fascette , so 2 anni che sta la e funziona.
scusate ma di quei due pezzi uno grigio ( forse regolatore tensione??? ) e l'altro ( cilindretto di plastica nera ) dove li avete messi? Nel tutorial non c'è scritto nulla a riguardo
si può fissare al foro che c'è in mezzo alla piastra, è filettato M6
webbo ti riferisci alla mia domanda?
cettamente :P
webbo ho controllato la piastra ma ho trovato due non uno, e sono i due fori dove metterei l'alloggio x il sigma. Inoltre ho ricopiato esattamente le tue indicazioni x il cavetto elettrico ( cavetto elettrico a sezione tonda es. 2 conduttori da 0,5 mmq o meglio un cavetto avente isolamento finale inf. a 4 mm ) ma il tizio del negozio ha detto che nn capiva e voleva darmi un cavo con sezione 4 mm, ma è enorme! quindi se puoi mandarmi maggiori specifiche sennò qui nn risolvo sta situazione. Grazie
P.S. nelle foto del tutorial nn riesco proprio a vedere quei 2 pezzi ( relogatore di tensione&co )
é assurdo non riesco a trovare nemmeno la tubazione rilsan! che pa...!!!!
si scusa, mi ricordavo male, il foro anteriore centrale sulla piastra originale non c'è.. io monto le piastre della VOR, e loro ce l'hanno
fissala di lato sulla mmascherina portafaro.. un posto vale l'altro, basta che non ci sbatta contro niente..
ok e x il cavetto ?
per il cavetto va bene un cavetto 2 fili da 0,5mmq cad, o al massimo 2 fili da 0,22mmq cad racchiusi in un cavo di sezione esterna tonda
siccome questo cavetto a due fili di sezione tonda deve passare dentro un tubo con diametro interno di 4mm, ti conviene che questo cavetto non sia più di 3 o 3,5 mm di diametro
perfetto!!!!! Se il tizio del negozio nn capisce nemmeno ora l'ammazzo!!!! ahahahahahahahah
Grazie mille
allora è arrivato il sigma bc 16.12 ma purtroppo il questi della sigma hanno cambiato il sensore. L'hanno fatto un pezzo unico con una basetta comprensiva di alette x il montaggio con molle o fascette. Quindi il sensore non entra più nello spazio tra fodero e flangia sposta-pinza (arggg). Suggerimenti? io sono in alto mare
Gratta ma come hai fissato il sensore ? nella foto nn si capisce
dovevi prendere l'MC8 che è apposta per moto, ha il filo lungo e il sensore tipo vecchio
non so come aiutarti
l'mc8 nn c'è più nel sito sigma
sul sito della sigma l'MC8 non c'è mai stato ma su internet si trova senza problemi
http://www.ebay.it/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_sop=15&_nkw=sigma+mc8&rt=nc&LH_PrefLoc=3