....L' xr '91 che ho preso è stata maltrattata dall' ultimo propietario(...ha persino provato a verniciare il serbatoio....)...ma con 600EURO...il motore direi che è ok( per ora nessun rumore di valvole) come cambio e imp. el. ; dischi da cambiare entrambi , ammortizzatori possono andare...... per ora ho cambiato olio motore, cuscinetti di sterzo, pastiglie, qualche cavetto e pulito filtro e air box ....ma ho 2 dubbi: il carburatore è quello del dominator ( ha un cavetto dell aria con comando sul manubrio) e anche se prevede i 2 cavetti dell' acceleratore c'nè 1 solo( ....a me sembra funzionare lo stesso) ; il cavetto e il comando sul manubrio dell' alza valvole non ci sono. (c'è solo il 'leveraggio' sul lato dx della testa). Per accendere la moto non ho problemi ...ma quel leveraggio senza il suo cavetto può darmi problemi? posso eliminarlo? .....meglio ancora se qualcuno ha da vendermi cavetto , guaina e comando al manubrio ...........grazie ragazzi!!!!!
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innanzitutto controlal bene il cambio...se fa rumore specie nella terza.un disco anteriore se vuoi ne ho io uno è del 1990 non con i fori ma con le asole ma va bene lo stesso ed è abbastanza buono.l'alzavalvole manuale ti serve se ti si ingolfa e ti facila di molto l'operazione.forse ho il comando completo devo vedere.hai il carburatore del dominator..a depressione.
....INTANTO GRAZIE PER LA RISPOSTA.....CONTROLLERO' MEGLIO LA TERZA E FAMMI SAPERE SENZA FRETTA PER IL DISCO ANTERIORE E L'ALZA VALVOLE, MA SE MI DICI CHE NON è INDISPENSABILE....IL CARBUTORE è QUELLO DEL DOMINATOR A DEPRESSIONE , APPENA PRESA SE A MOTO FERMA LASCIAVO IL RUBINETTO APERTO POCO DOPO PISCIAVA BENZINA MA HO RISOLTO PULENDOLO, ... SE VUOI LA MIA MAIL donymarco@libero.it
EDIT: Scrivi in minuscolo ;)
siamo sicuri che abbia solo il carburatore del domi e non mezzo motore? ::)