come al solito rompo le scatole a qualcuno.
dunque: fremo all'idea di aver un xr 650 r accensione a solo pedale, senza batteria.-
tanto premesso e ritenuto ieri ho visionato, provato, esaminato una del 2001.
km. 11.000, ma....
1) parafango posteriore forato al centro estremo per attaccarci la targa (che cane!)
2) senza indicatori direzionali.
3) faro anteriore "rientrato" rispetto alla mascherina
4 ) forcella anteriore poco scorrevole
5) priva di ventola di raffreddamento
6) estetica al 70%
7) gomme della Yamaha XTX, ovvero semistradali incottate e da sostituire.
8) dischi freni ok
9) motorone silenzioso, privo di battiti e molto compresso (calcolate che con i miei 108 kg l'xr 600 la metto in mloto senza alcuno sforzo particolare al primo colpo)
10) paramani acerbis
11) sella in condizioni ecxcellenti
12) n. 3 proprietari
bene, che faccio?
2.600,00 euro con il passaggio di proprietà?
per i miei gusti bisogna:
1) cambiare parafngo posteriore (a me piace il codone originale e relativo portatarga)
2) riveder la forcella
3) tagliando completo
4) gomnme
5) sostituizione mascherina originale e faro con quella america
Spesa totale preventivata € 600,00.
Il fatto è che sono abituato a vedere la mia 600 con 4700 km e in condizioni pari al nuovo.
precisando che tali operazioni le effettuo personalmente, ma....non ho tempo
CHE FACCIO??????????????????????????????????????'''
però ho visto che mettendoci vicino ste 600 euro + qualche altra cosuccia posso avere di meglio.
dite che odo!
Non mi sembra abbia difetti gravi.. ???
Però se non ti convince di 650 se ne trovano parecchi quindi....
posso dirti della mia esperienza.
Comprato a Giugno 2009 XR650 del 2001 in buone condizioni (vedi :
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=32040.0 ).
Due proprietari, cambiato solo gomma ant. e tagliandata.
spesa 2400,00 euri compreso il passaggio
ciao,in effetti non mi sembra il max,se guardi sul mercatino mi sembra che trovi qlcs di meglio,se no tira sul prezzo,ciaaaaaoooooooo
Non avere e visionane altre se non ti convince....poi puoi sempre richiamarlo
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Forcella che scorre poco al 50% dei casi è per piastre troppo serrate (non è il caso del 650 che monta le tradizionali) o per errato montaggio del perno ruota (che fa convergere troppo la forcella)