oggi l'ho ritirata dal meccanico.
per portara a casa la settimana scorsa ci ho fatto 15km senza problemi, affogava solo un pò quando aprivo tutto il gas a bassi giri, ma era ferma da un anno.
ha 38000km e non avendo tempo l'ho portata dal mio meccanico di fiducia.
cambio olio, filtro aria, filtro olio, candela, pulizia carburatori, cavo contagiri nuovo(era fermo), cavo alzavalvole nuovo( non so perchè, l'ho fatta partire snza usarlo fino ad ora), catena e pignone nuovi, pasticche anteriori nuove con cambio olio, cambio lampadina faro(funzionava solo l'abbagliante).il tutto 190€.
da quando l'ho presa dal meccanico succede che a freddo, ma anche a caldo, quando tiro la frizione per fermarmi o quando la moto è in folle ad un certo punto "tuff" e si spegne se non accelero prontamente.la moto riparte alla prima scalciata, ma è fastidioso perchè capita quando ci si ferma(ad un incrocio ad esempio), ho provato ad alzare il minimo a 1800 giri ma succede lo stesso, lo fa pure se tengo la moto a 3000 giri per 3-4 secondi in folle.
per dovere di cronaca vi comunico che le frecce non lampeggiano(batteria finita?).
ditemi voi qualcosa prima che la riporto al meccanico.
io direi regolazione dell'aria...e se continua una bella revisione dei carburatori (mi sa che quando li ha punili non ha verificato l'interno di alcuni componenti) per le frecce...forse..il relè che è andato.
cavo alzavalvole regolato troppo tirato?
8) 8) 8) membrana sul lato del carbu danneggiata 8) 8)
era il cavo alzavalvola troppo teso.
ora qualche spegnimento lo da ancora, ma solo a feddo.2 minuti in moto e poi va da dio!