nei prossimi giorni proverò a montare le ruote del 510 SMR sul 650
le facce interne di disco (che nell'husky è flottante anche al posteriore) e corona sono ad una distanza di 158mm, 10mm in più rispetto ai 148 canonici.
la mia idea era di lavorare la staffa di supporto pinza posteriore e relativa guida sul forcellone per portare il più a destra possibile disco e pinza, spero in un 4-5mm
e poi di spostare il giro catena di un +5mm magari rovesciando il pignone e giocando un po con i pattini scorricatena.
vi terrò informati.
voi avete suggerimenti o idee ?
probabilmente dovrò ridurre la superfice di contatto tra staffa e binario sul forcellone, e probabilemente perderò (come è d'altronde sul 600) la slittina che fa rimanere attaccata al forcellone la staffa anche in mancanza della ruota 8tanto non ci devo mica correre e fare il cambio ruota veloce)
(http://img52.imageshack.us/img52/3842/95c112.th.jpg) (http://img52.imageshack.us/i/95c112.jpg/) (http://img682.imageshack.us/img682/3379/1254300782428xr650001.th.jpg) (http://img682.imageshack.us/i/1254300782428xr650001.jpg/) (http://img10.imageshack.us/img10/8759/flangiao.th.jpg) (http://img10.imageshack.us/i/flangiao.jpg/)
Sul cerchio davanti invece non dovrei avere particolari difficoltà
Ma la slittina che "perderai" non ha, anche, lo scopo di tenere fermo il supporto pinza durante la frenata, in modo che, quando la pinza morde sul disco, non ruoti assieme ad esso??
la slitta a C sul forcellone rimane, la riduco un po in profondità
come riduco naturalmente anche la "pinna" che entra nella stessa (ellisse grossa nella foto).
la C piccola rovesciata verso il basso che sta in alto sulla staffa, si inserisce in un setto verticale sul forcellone, e tiene la staffa agganciata al forcellone quando la ruota non c'è, ecco, quella la eliminerei, nella foto è ciò che è racchiuso dall'ellisse più piccola
con ciò si ottiene che quando si toglie la ruota la staffa cade giù e non rimane agganciata al forcellone.
8) 8) 8) mi pare che rickyx aveva avuto lo stesso problema. :-[ :-[ :-[ :-[
Ricky-sparit-XR mi ricordo che aveva montato la pinza dell'Africa Twin e aveva smadonnato un bel po anche lui..
ah come al solito, piuttosto di rovinare un pezzo originale, ho preso la staffa su ebay.co.uk a 30 euro spedita. :)
Citazione di: Webmaster il Febbraio 09, 2010, 15:26:30 PM
la slitta a C sul forcellone rimane, la riduco un po in profondità
come riduco naturalmente anche la "pinna" che entra nella stessa (ellisse grossa nella foto).
la C piccola rovesciata verso il basso che sta in alto sulla staffa, si inserisce in un setto verticale sul forcellone, e tiene la staffa agganciata al forcellone quando la ruota non c'è, ecco, quella la eliminerei, nella foto è ciò che è racchiuso dall'ellisse più piccola
con ciò si ottiene che quando si toglie la ruota la staffa cade giù e non rimane agganciata al forcellone.
Capito.... :)
...la slitta che entra nel forcellone è fatta solo per sorreggere la pinza a ruota montata o serve da "appoggio" supplementare per la pinza in frenata?
...sul mio 600 il vecchio forcellone era quello della versione a tamburo e la pinza freno si era aperta (nella C a cavallo del perno, C che funge anche da distanziale). Mancava ovviamente la sede per la slitta che entra nel forcellone in quanto c'era solo il perno di fermo per il tamburo..
stasera ho messo la ruota nel forcellone,
mi sa che cominicio con l'abbassare gli attacchi della corona, 5-6mm li riesco a recuperare li
e non indebolisco niente perchè sono a loro volta dei rialzi in fusione, poi il lembo si riduce e si attacca al mozzo
Altrimenti valuta la soluzione monobraccio :D ;D
::) io ho in garage la Honda VFR750 del 1996 con monobraccio di mio fratello, da demolire in quanto lievemente incidentata.......
Citazione di: teppo il Febbraio 10, 2010, 13:41:58 PM
::) io ho in garage la Honda VFR750 del 1996 con monobraccio di mio fratello, da demolire in quanto lievemente incidentata.......
...non abitate tanto lontano... dai Web, fatti sotto e vai di monobraccio... ;) ;) ;)
aggiornamento
mercoledì prossimo ho appuntamento da un amico per fresare la piastra di supporto pinza posteriore.
ho già individuato i punti esatti dove operare, credo di riuscire a recuperare un 3mm
stasera smontaggio gomme dai cerchi e poi consenga degli stessi a PNL per scampanatura e fresatura piano corona (forse pure il piano disco) vedremo
andrè portati la macchinetta fotografica e posta qualche foto durante il lavoro dai!
Uolter... a placati.. ;)
Ecco dove intendo operare con la fresa
(http://img718.imageshack.us/img718/6248/1254300782428.th.jpg) (http://img718.imageshack.us/i/1254300782428.jpg/)
allora, per montare la ruota anteriore dovrei essere arrivato al punto.
per poter usare una pinza Brembo 4P e classica staffa PNL è necessario fare:
- anello di 3mm di spessore sotto il disco freno ant.
- boccole ad hoc (già calcolate le misure)
- scampanare cerchio verso disco di 10mm
appena mi fresano la staffa portapinza posteriore faccio i calcoli anche per la ruota post.
la mia ex xr mi ricordo che montava husqvarna da enduro però il sostegno pinza anteriore era artigianale
dal 2002 però i mozzi sono diventati più grossi e larghi
fresata fatta, guadagnati 3mm abbondanti.
lavoro un po artigianale ma funzionale.. ;)
aggiornamento.
per la ruota posteriore dovremmo essere a posto, fresato supporto corona d 5 mm, il disco è ok e lato corona dovrei trovarmi un giro catena con un +4mm che va sempre bene
problemi in più per l'anteriore, fatto scampanare ruota e aggiunto spessore di 3mm sotto il disco, niente da fare, la pinza tocca i raggi e non ci sta.
ho limato la pinza di un paio di mm, ora sembra andare maglio ma il canale non è centrato nella forcella, a sentire PNL per scampanare di più dovrei cambiare i raggi di un lato, perchè sono a fine regolabilità..
il prossimo passo è fresare il porta pinza PNL di 1mm per lato per guadagnare quei 2 mm di sicurezza e per portare il canale al centro della forcella, però mi tocca rifare l'anello sotto il disco, 5mm di spessore anzichè 3... cheppall..
Credevo che adattare una ruota anteriore fosse sempre più facile della posterire.... :-X