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Ciao a tutti.. ::)... Scusate ma devo farvi una domanda. E' da poco che ho questa fantastica moto ed ho un paio di domande da farvi. Forse sarà una banalita ma la mia moto tende ad andare a destra quando lascio il manubrio. Ho chiesto al meccanico se puo derivare dal telaio ma per fortuna, spero, ha detto di no. L'altro quesito e che alcune volte sugli alti la moto tende a spegnersi. Si sente anche un ticchettio tipo valvole o non so. Premetto che il carburatore è originale.  Cavolo spero proprio che non sia niente di grave!!!! :(    

Vi ringrazio se potreste darmi almeno un vostro commento. Mi affido a voi visto ne capite di queste cose.

A presto.

potrebbero essere tanti fattori:
raggi da registrare,sospensioni regolate differentemente,cuscinetti sterzo ...ecc.non credo sia il telaio a meno che nn abbi FATTO qualche botto.

controlal il carburatore...anche se l'originale è rognosa da regolare...e poi x il ticchettio...da quanto nn regoli le valvole..??

Grazie per avermi risposto!!!  ::)  Cmq sia di botte non ne ho fatte, almeno che non l'abbia fatte il vecchio proprietario, ma la moto non presenta nessuna piegatura sul telaio. Le valvole le ho fatte registrare poco tempo fa?... Per il fatto che si spegne quando sono su di giri non pottrebbe essere causato da un problema elettrico?... :(

potrebbero essere tanti fattori.cmq il primo che ritengo imputabile è il carburatore...altrimenti la centralian CDI

Ok, ne terrò conto... :). Un indizio potrebbe essere che solo agli alti si accende lo stop!!!!!? La luce davanti non funziona proprio. Quale carburatore consigli di montare?  La mia bestiola è un xr 600 del 92....

allora controll l'impianto elettrico..x il carburatore ...cerca e vedrai..nel forum

Ok grazie... :). Ti faro sapere...

per il fatto che tende a destra probabilmente si sarà storto uno stelo (non nel senso di piegato, ma di torsione pura sulla piastre, capita a tutti quelli che fanno enduro).
Cerca la procedura sul forum per risolvere e vedrai che torna tutto a posto...in linea di massima devi allentare i bulloni che serrano gli steli alle piastre e all'asse della ruota anteriore, dare un po di pompate e poi devi riserrare i bulloni, magari attenendoti alle coppie di serraggio sennò ti si allungano e diventano il doppio di come dovrebbero essere.  ;)

Grazie per la dritta...anche se io non so dove mettere le mani, sapro dove falre mettere dal mio meccanico... ;)
Potresti darmi l'indirizzo del forum?...non lo trovo!!!!


Grazie

uno dei tanti  ;)
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=29510.0

Grazie grazie e grazie.  :-)