mi dispiace dover pubblicare questo post, ma orami non mi resta che chiedervi un parere tecnico, ho già letto i post riguardanti la sostituzione forcella.. e sono più di 2 settimane che giro come una trottola cercando di trovare una soluzione x conto mio[FAILED]
cominque la situazione è questa:
2 settimane fà ho deciso che la mia RCA costava troppo poco e che mi sarei sentito meglio tamponando una macchina :hmmm:
da allora la mia icserrina ha la forcella con steli piegati
x gli steli originali honda mi hanno sparato la modica somma di 180€ più iva l'uno, a quello si deve aggiungere il perno della ruota che è palesemente storto più chi sà quante altre cose che usciranno fuori smontando le canne (la piastra inferiore Honda viaggiano sui 90€) :(
a questo punto la domanda è chiara, non avendo trovato pezzi usati o pezzi commerciali x la mia motoretta m ha cominciato a girare x la testa l'idea di montarci su un'altra forcella. ho letto le esperienze varie di sostituzione... ma immagino che con un giocattolino come la mia le probllematiche siano del tutto diverse, temevo anzi temo una sovradimensione dei ricambi, visto che il telaietto è piccolo ed alloggia una forcellina con steli da 31 :hmmm:
e adesso via con i vostri pareri o consigli (vi ringrazio in anticipo)
ah, importantissimo ecco le foto..
(http://s6.imagestime.com/out.php/i464606_100417180706.jpg)
(http://s6.imagestime.com/out.php/i464604_100417180347.jpg)
(http://s6.imagestime.com/out.php/i464603_100417180222.jpg)
le piastre mi "sembrano" dritte, ma non ci scommetterei
(http://s6.imagestime.com/out.php/i464605_100417180548.jpg)
porca miseria... andavi piano ??? ??? ???
potresti montarci una forcella del 600 che si trovano a pochi euri!! dimensioni cuscinetti permettendo...
chi ci dice di più??!!
ciaoo
non tutti i mali vengono per nuocere... qualunque forcella tu monti sara' sempre meglio di quella originale piccolinapoverapatatina!!! anche se sovradimensioni male non fa...
??? del 600 mi sembra un pò esagerata.. poi guido guardando il cielo con le braccia in alto stile Custom XD
in realtà pensavo alla forcella a steli rovesciati di un Cr125 completa di cerchio e freno.. ma da nessuna parte ho trovato le misure del conotto di sterzo.. il cr125, mi sembra sia moolto più robusto e il telaio più grande..
sovradimensionare gli steli, sulla mia vorrebbe dire solo farli decenti>_< il problema è che non sò se c entra :-\ mi devo comprare un calibro e smontare la forcella per prendere un pò di misure.. ma anche così, non conosco le dimensioni della forcella del CR o di una qualsiasi altra forcella di turno..
su altri post ho letto di forcella del CR250 del 90 montate, non ricordo se sul XR400 o il 600.. e le dimensioni variavano di poco..
comunque non andavo fortissimo quando ho fatto l'incidente.. ma era una discesa, e una bella botta l'ho data.. la moto ha toccato terra dopo di me.. fortuna solo ematomi e qualche buco sulle gambe, ma io niente di grave.. il peggio l'ha preso la mia icserrina -_-"
ottimo cascatore direi!!! :D :D :D
dai che la piccola si ripara!!! ;)
ciaoo
Come dice Ricky non tutto il male vien per nuocere ma, come dice il Guco, la vita E' sofferenza quindi...vai di trapianto di forca e di tuning! costerà sudore e fatica ma ne varrà la pena! ;)
hai visto su ebay.fr o ebay.de??? o magari anche UK..li quelle moto di 125 ne hanno a valanga...oppure puoi montare se vuoi rimanere sul tradizionale la forcella del CRM125 se gli attacchi della pinza sono uguali.
dopo una disperata ricerca, che puntava a trovare o gli steli da sostituire, oppure una forca completa con pinza e ruota, sono riuscito a trovare una "possibilità" ossia la forca di un vecchio xr 125, i foderi sono diversi xke montava i vecchi freni a tamburo ma il diametro steli è lo stesso, e la lunghezza totale è identica, spero che chi steli siano gli stessi :'( (conoscendo honda che ricicla gli stessi pezzi da 20anni).. comprata su ebay.fr adesso sto aspettande che arrivi.. :-X
ma l'attacco per la pinza del disco ci sarà ??
come dicevo prima i fodero sono x i vecchi freni a tamburo, dunque la mia intenzione e recuperare solo gli stelli, da montare sui foderi miei..
Citazione di: PubLito il Maggio 17, 2010, 13:31:27 PM
come dicevo prima i fodero sono x i vecchi freni a tamburo, dunque la mia intenzione e recuperare solo gli stelli, da montare sui foderi miei..
Non sarei troppo ottimista... :(
Citazione di: gbking il Maggio 17, 2010, 13:36:57 PM
Non sarei troppo ottimista... :(
purtroppo questi giorni non sono molto ottimista... ma tentar non nuoce, male ke và me la provo a rivendere :hmmm:
ecco a voi gl aggiornamenti:
colto da un folle raptus smonta smonta..
in attesa della forca dalla francia e del tira-catena dall Irlanda:
(http://img801.imageshack.us/img801/1444/30608137315938310516554.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/801/30608137315938310516554.jpg/)
(http://img194.imageshack.us/img194/8607/28508136871063188916554.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/194/28508136871063188916554.jpg/)
sono riuscito a portare su a casa la moto, adesso è in salone al calduccio con una "panoramica vista tetto".
smontata x necessità\piacere...(adesso strane idee girano x la testa)
purtroppo ecco a voi il primo problema:
(http://s6.imagestime.com/out.php/i468956_16062010026.jpg)
tristemente spanata, non vanno più via.. (ecco xke nn sn molto ottimista)
consigli? io pensavo ad un estrattore conico x viti e prigionieri spezzati della usag...
smonti la moto a casa in salone??
tua mamma è una santa!
per non rovinare le viti la prima cosa è usare utensili di qualità,
Prima ti trapanare filettare ecc. ti consiglio di mettere un po' di pasta smeriglio nella testa della vite, piantare bene la chiave nella testa magari con un paio di colpetti di martello, poi lentamente provare a svitare ::).......
Poi come dice giustamente il Webbo: usare sempre utensili di qualità ;)
Citazione di: brix (fu dirtbag) il Maggio 17, 2010, 15:56:31 PM
smonti la moto a casa in salone??
tua mamma è una santa!
seeeee, capirai..
questi sono i privileggi della vita da single ;D
Citazione di: fede954 il Maggio 17, 2010, 17:46:50 PM
Prima ti trapanare filettare ecc. ti consiglio di mettere un po' di pasta smeriglio nella testa della vite, piantare bene la chiave nella testa magari con un paio di colpetti di martello, poi lentamente provare a svitare ::).......
Poi come dice giustamente il Webbo: usare sempre utensili di qualità ;)
grazie, ci proverò! ;)
dopo svariati consigli sul come rimuovere una vite spanata a seconda del entità del danno ;) ed un paio di sani e meritati rimproveri, per la chiave utilizzata :capito:.. rimango ancora un pò perplesso..
ossia visto che:
- le "viti" erano ben strette e quindi pensavo di non dover usare la chiave dal interno x tenere il pompante (vista la mancanza d' informazioni, nel caso di questa mini-showa da 31mm), tra l'altro per fare questa simpatica operazione dovrei tagliare lo stelo.. visto la sua nuova e simpatica inclinazione
-poi come ha detto gbking "
Citazione di: gbking il Maggio 17, 2010, 17:10:33 PM
Non è che per svitare quella vite bisogna mettere il trazione/tensione lo stelo o qualcosa del genere? :o
"
(http://s6.imagestime.com/out.php/i469094_13062010022.jpg)
scusate le mille domande x un operazione cosi semplice ma ho scoperto i miei limiti di autodidatta.. :caccola:
grazie!
Se fossi in te, prima di procedere oltre, proverei a far raddrizzare un po' gli steli...
ci avevo gà pensato.. il tornitore mi ha chiestio 80 sblEURIIIIII :signur:
si accettano altri pareri apparte 80€ di tornitore ed il taglio radicale?
ma se rimedi una forcella di un 600?? nn ti costano molto più di 80 euro!!! ::)
poi lavori su quella!!!
Citazione di: PubLito il Maggio 18, 2010, 13:30:17 PM
ci avevo gà pensato.. il tornitore mi ha chiestio 80 sblEURIIIIII
Cerca un tornitore che con 50 euro ti fa il lavoro... :)
Citazione di: tomminoo il Maggio 18, 2010, 13:35:12 PM
ma se rimedi una forcella di un 600??
Tommi credo che la forca del 600 pesi circa il doppio di quella del 125... e poi risulterebbe sovradimensionato per il telaietto della piccola... ;)
Citazione di: tomminoo il Maggio 18, 2010, 13:35:12 PM
ma se rimedi una forcella di un 600?? nn ti costano molto più di 80 euro!!! ::)
poi lavori su quella!!!
eh, ormai ho fatto la bravata.. comprato il ricambio che non sò nemmeno se và bene :(
cmq, ma la forca del 600 non è troppo lunga? guarda che queste fanno a malapena 78-79cm dalla testa al perno ruota, distese senza carico.. :hmmm: sono picciole piccioleee, come ho già detto in precedenza vabè che la forca sua è sottodimensionata ma d un 600?! m pare un pò troppo
risulterebbe meno sovradimensionata di quella di un cr125!
in ogni caso secondo me cambiando fork avresti fatto il salto di qualità, anche perchè nell'urto non è detto che si siano danneggiati solo i foderi anche se alla vista non sembrerebbe.
ho cercato la forca del cr, ma nn ho trovato nnte di che (solo pezzi di ruggine incompleti di ruota).. per ora i danni reali costatati, sono steli, peno ruota e forse leggermente inclinata la piastra inferiore, ma ne avrò conferma al arrivo del ricambio...
se si è piegato anche il perno ruota, visto come sono fatti i piedini, dovresti sostituire anche i foderi.
Per curiosità, da quanto sono gli steli?
calcola che montando una forcella di 250-400-600 puoi comunque regolare l'altezza della moto sfilando gli steli dalle piastre quindi non andresti a variare interasse o angolo di sterzo.
Citazione di: brix (fu dirtbag) il Maggio 20, 2010, 09:56:22 AM
se si è piegato anche il perno ruota, visto come sono fatti i piedini, dovresti sostituire anche i foderi.
Per curiosità, da quanto sono gli steli?
il perno ruota è piegato in modo quasi impercettibile, l'ho notato io da manico, sarà storto di 1 forse 2mm su20cm di perno.. i foseri sembrano ok (spero)
le forche sono showa e gli steli sono da 31mm :hmmm: la lunghezza ancora non la sò, xke ancora non sono riuscito a smontarle..
dagliene 70 e taglia la testa al toro!
sono meritate peche' il lavoro c'e'.
che sono 70 euro per metterti a posto la forcelluzza anziche' sbatterti tanto???
secondo me nn ne vale la pena di spendere 70euri per una forcella così e pure riaddrizzata...
meglio spenderne 100 e cambiare forca ::) a Roma del 600 ne vendono un paio!!! ::)
ciaoo ;)
Citazione di: tomminoo il Maggio 20, 2010, 23:54:18 PM
secondo me nn ne vale la pena di spendere 70euri per una forcella così e pure riaddrizzata...
meglio spenderne 100 e cambiare forca ::) a Roma del 600 ne vendono un paio!!! ::)
ciaoo ;)
ragazzi forse non mi sono spiegato bene io non voglio girare con una forca riadrizzata, sto aspettando che arrivi il ricamio dalla franciaaaaaaa!
per montare la forca del 600 devo rifare le piastre e mi parte qualcosina in più di 100€ ..tipo 500 in più :hmmm: e cmq mi sembrano spropositatamente grandi x il telaietto in questione..
penso che come arriva il ricambio, taglio oppure le metto sotto una morsa in modo d smontare e sostituire gli steli :) adesso sto cercando un esploso della forca per capire bene se per smontarla la devo mettere in compressione trazione o altre macumbe varie.. tanto ci vorranno ancora 7gg.. il simpaticissimo francese ci ha messo 6gg dal pagamento, prima di spostare il culo e spedirmi il pezzo :tepoz: :tepoz: :tepoz: :tepoz: :tepoz:
Citazione di: uolter72 il Maggio 20, 2010, 22:27:43 PM
che sono 70 euro per metterti a posto la forcelluzza anziche' sbatterti tanto???
la risp è semplicissima, io ci tengo taaanto alla picoletta ;) e sono uno smanettone ;D
cmq grazie x dire la vostra ;)
Citazione di: PubLito il Maggio 21, 2010, 02:49:24 AM
ragazzi forse non mi sono spiegato bene io non voglio girare con una forca riadrizzata, sto aspettando che arrivi il ricamio dalla franciaaaaaaa!
per montare la forca del 600 devo rifare le piastre e mi parte qualcosina in più di 100€ ..tipo 500 in più :hmmm: e cmq mi sembrano spropositatamente grandi x il telaietto in questione..
nn penso che devi rifare le piastre , dovrai solo montare il perno della tua forcella originale sulla piastra inferiore XR600...
;)
Citazione di: tomminoo il Maggio 21, 2010, 13:18:09 PM
nn penso che devi rifare le piastre , dovrai solo montare il perno della tua forcella originale sulla piastra inferiore XR600...
;)
purtroppo mamma honda ha saldato il perno ruota alla piastra inferiore >:(
???...in che senso ???
XD scusa sto dormendo in piedi volevo dire:
piastra inferiore e perno forca (canotto) sono un pezzo unico :hmmm:
;D hahahaha ma ke ho scritto! :zanich: dislessia totale..
Impossibile!
la piastra è calettata sul cannotto, per montarlo e per tirarlo fuori serve la pressa.
Il cannotto in che materiale è?
Citazione di: PubLito il Maggio 21, 2010, 18:10:08 PM
piastra inferiore e perno forca (canotto) sono un pezzo unico :hmmm:
???
PRESSSA, PEZZO UNICO, MA CHE STATE A DI'???????
MI FATE CAPIRE QUALCOSA PERFAVORE O STO DIVENTANTO CPOMPLETAMENTE TONTO???
Il cannotto della forcella è il tubo al centro della piastra inferiore che si infila dentro al cannotto di sterzo che invece è quello sul telaio. (i canotti lassamuli a mare! ;) )
Molto ma molto probabilmente, anzi, certamente, il tuo cannotto di sterzo è in acciaio.
Le piastre sono in alluminio quindi i due componenti non possono essere saldati insieme.
Il collegamento tra cannotto e piastra inferiore avvine per interferenza e ti spiego come:
si fora la piastra inferiore ad un diametro stabilito, dopo di che si ricava il cannotto che dovrà avere un diametro di qualche frazione di millimetro più grande di quello del foro nella piastra.
Si montano i due componenti in una pressa che li spinge l'uno verso l'altro con una pressione di diverse tonnellate e l'albero (più grosso) entra dentro il foro sulla piastra (più piccolo) restando bloccato.
Per estrarre il cannotto ci vuole sempre la pressa che dovrà applicare una pressione di poco inferiore a quella con cui sono stati assemblati i due pezzi.
sono stato spiegato? ::)
ma perchè devi smontare sto benedetto cannotto?
per montare le forche del 600.....
.....ma fammi andare a lucidare!!! :D :D :D
:sgrat: a dire il vero a parte il canotto-cannotto mi sono perso x strada..
cmq, ormai ho ordinato il pezzo.. quindi quando arriva provo a montarlo, se non va bene, inizierò di nuovo la ricerca di una forca completa di piastre ruota e freno..
comunque domani, posto una foto della piastra inferiore cosi ci togliamo il dubbio ;)
>:( MA PORCA P...!!! oggi è arrivato il pacco dalla francia.. solo un piccolo particolare.. non è la forca!!!! è un tachimetro di chi sà quale ferro vecchiooo!!! questa non ci voleva... oggi rimonto la moto alla meno peggio.. vedo solo un tunnel senza luce in fondo, ormai è più di un mese che la cucciola sta ferma, oggi è arrivato pure il manubrio completo(pure questo una mer**) con paramani distrutti, e manopole bellissime con scritta XR anche questi da buttare.. ma è possibile che non mi dice bene manco 1???!!!!
:-X :cappio: :piagnone: :sfiammo: :stelle: :tepoz: :kboom:
Scusa, ma quando compri su internet hai gli occhi aperti o ti bendi giri la roulette!?
Ma come si fa a volere una forcella e comprare un tachimetro, suvvia...
Con il tempo e le risorse perse in queste settimane, avresti potuto tranquillamente riparare la moto al meglio...
Citazione di: gbking il Maggio 24, 2010, 17:39:57 PM
Scusa, ma quando compri su internet hai gli occhi aperti o ti bendi giri la roulette!?
Ma come si fa a volere una forcella e comprare un tachimetro, suvvia...
Con il tempo e le risorse perse in queste settimane, avresti potuto tranquillamente riparare la moto al meglio...
io ho comprato chiaramante una forca per Honda XR125 con tanto di foto!!
.. solo che questo corn***o di un francese m ha spedito un tachimetro!!!! :kboom:
GRRRRRR!! io mi vado ad aprire una buonissima bott di scotch whisky di 15anni.. ke può essere ke un pochino passa l'incacchiatura..
Citazione di: PubLito il Maggio 24, 2010, 18:09:09 PM
io ho comprato chiaramante una forca per Honda XR125 con tanto di foto!!
.. solo che questo corn***o di un francese m ha spedito un tachimetro!!!!
Se hai fatto l'acquisto su ebay, puoi far valere i tuoi diritti con massima tranquillità... Se hai usato altri canali, la trafila potrebbe essere molto più lunga! :(
cmq, se non vuoi esaurire le scorte di whiskey, fai sistemare le tue forche da un tornitoare/meccanico di zona e vai tranquillo! :ok:
Citazione di: gbking il Maggio 24, 2010, 19:06:38 PM
Se hai fatto l'acquisto su ebay, puoi far valere i tuoi diritti con massima tranquillità... Se hai usato altri canali, la trafila potrebbe essere molto più lunga! :(
cmq, se non vuoi esaurire le scorte di whiskey, fai sistemare le tue forche da un tornitoare/meccanico di zona e vai tranquillo! :ok:
fortunatamente ho pagato pure con paypal, quindi il rimborso ci sarà... la rabbia è che ci ha messo 5giorni solo per spedirlo a quello ci aggiungi il tempo della spedizione.. non sono i soldi, ma il tempo che ci ho buttato.. >:(
a questo punto pensavo a montarci l'avantreno di una RX125 aprilia..
la forca è rovesciata e gli steli da 40 e mi dà pure piastre, freno, perno e un orribile cerchio in lega.. :)
"il mattino ha l'oro in bocca"
buongiorno mondo, oggi mi sono col piede giusto, devo rimontare un bmwk100 con l'età mia 8)
tornano al topic, mi serve un consiglio.. essendo oggi di ottimo umore e ottimista :gianni: devo decidere:
monto una forca CRE50 e rimango col cerchio da 19" a raggi, la forca è rovesciata ed essendo di mamma Honda mi tira..
da un altra parte ho la forca RXaprilia, non è bella come la Marzocchi, ma mi da i cerchi in lega da 17..
della ruota posteriore mi frega relativamente poco, visto che per cambiarla dovrei inventarmi un impianto frenante (ho il tamburo)
in caso contrario, potrei prendere la forca CRE e schiaffarci a forza un cerchio ant ad 17" da un aprilia rs...
consigli? quale forca è più consigliata?
ecco le foto delle signorine:
RX125 aprilia kit forca completa e cerchi
(http://s6.imagestime.com/out.php/i470102_publito20007.jpghttp://s6.imagestime.com/out.php/i470101_publito20005.jpghttp://s6.imagestime.com/out.php/i470100_Nuovaimmaginebitmap2.bmp%3Cbr%20/%3Ehttp://s6.imagestime.com/out.php/i470099_Nuovaimmaginebitmap.bmp)(http://s6.imagestime.com/out.php/i470100_Nuovaimmaginebitmap2.bmp)
ecco le foto della forca del CRE50 con cerchio da19"
(http://s6.imagestime.com/out.php/i470102_publito20007.jpg)
(http://s6.imagestime.com/out.php/i470101_publito20005.jpg)
perche' non posti anche le foto del K 100???
a me quel cerchio (cre 50) sembra da 21
Citazione di: lelef il Maggio 25, 2010, 13:44:49 PM
a me quel cerchio (cre 50) sembra da 21
mmm ??? potresti avere raggione, controllo..
Citazione di: uolter72 il Maggio 25, 2010, 12:38:10 PM
perche' non posti anche le foto del K 100???
oggi è saltato tutto (quella moto sembra maledetta..) problemi col meccanico, s'è stranito e non sapeva dove erano bulloni e catena :hmmm:
cmq appena posso posto le foto della vecchia signora.. k100RS
ho il manuale di uso e manutenzione del k 100 rs!!
qualsiasi cosa ti occorra fammi sapere, io adoro il k a sogliola!
dunque aggiorno il topic, dopo più di un anno..
dopo l'acquisto fallito di ebay, ho scoperto che un mio amico aveva buttata in giardino una honda 125 Transcity.. visivamente le differenze sono relative.. il motore è identico e conoscendo mamma Honda che ricicla gli stessi pezzi per 15 anni... dunque la vecchia signora è disponibile per la donazione organi..
smontata e portata a casa, scopro subito che la vecchia signora ha una forca completamente diversa :'(
Citazione di: brix (fu dirtbag) il Maggio 21, 2010, 23:04:30 PM
Il cannotto della forcella è il tubo al centro della piastra inferiore che si infila dentro al cannotto di sterzo che invece è quello sul telaio. (i canotti lassamuli a mare! ;) )
Molto ma molto probabilmente, anzi, certamente, il tuo cannotto di sterzo è in acciaio.
Le piastre sono in alluminio quindi i due componenti non possono essere saldati insieme.
Il collegamento tra cannotto e piastra inferiore avvine per interferenza e ti spiego come:
si fora la piastra inferiore ad un diametro stabilito, dopo di che si ricava il cannotto che dovrà avere un diametro di qualche frazione di millimetro più grande di quello del foro nella piastra.
Si montano i due componenti in una pressa che li spinge l'uno verso l'altro con una pressione di diverse tonnellate e l'albero (più grosso) entra dentro il foro sulla piastra (più piccolo) restando bloccato.
Per estrarre il cannotto ci vuole sempre la pressa che dovrà applicare una pressione di poco inferiore a quella con cui sono stati assemblati i due pezzi.
sono stato spiegato? ::)
ma perchè devi smontare sto benedetto cannotto?
spiegazione sicuramente degna di un meccanico.. purtroppo la xr125 è una serie a dir poco economica.. le piastre sono di lega metallica ferrosa (dire acciaio mi sembra troppo ottimista) le piastre sia del xr che della transcity non hanno superato la prova calamita :(
piastra inferiore transcyty vista dal basso
(http://img843.imageshack.us/img843/9479/33938921636934659631655.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/843/33938921636934659631655.jpg/)
piastra xr125 vista dal basso
(http://img687.imageshack.us/img687/4797/32947721636947459951655.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/687/32947721636947459951655.jpg/)
ecco a voi qualche foto del presunto trapianto:
(http://img705.imageshack.us/img705/8763/33517121636152240071655.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/705/33517121636152240071655.jpg/) (http://img546.imageshack.us/img546/9816/32380021636358645231655.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/546/32380021636358645231655.jpg/) (http://img189.imageshack.us/img189/9112/32580021635037412201655.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/189/32580021635037412201655.jpg/) (http://img841.imageshack.us/img841/5663/32348821635051812561655.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/841/32348821635051812561655.jpg/)
la malsana idea sarebbe replicare il perno della mia XR e montarlo sulle piastre della transcity..
info adizionali, mentre la XR125 monta steli da 31mm la transcity125 li monta da 35mm.. la forca è anche più lunga..
Citazione di: uolter72 il Maggio 25, 2010, 12:38:10 PM
perche' non posti anche le foto del K 100???
per la tua gioia ecco la k100RS!
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=39727.msg403052#msg403052 (http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=39727.msg403052#msg403052)
mi sto organizzando per portare le piastre a modificare e rifare il perno al tornio.. appena avrò qualche notizia vi aggiorno, sono felice di riportare alla luce la possibilità di riparare la mia enduretta, ovviamente, si accettano suggerimenti ;)
guarda qui.
http://www.ebay.de/itm/GABELBRUCKE-GABELJOCH-GABEL-FORK-FOURCHE-HONDA-XR-125-/120743982829?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1c1ce6f6ed
http://www.ebay.de/itm/Gabelholm-XR125L-Honda-XR-125-L-komplett-rechts-/270376127367?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3ef3ac4b87
http://www.ebay.de/itm/Radabdeckung-front-fender-Honda-XR-125-L-JD19-XR125L-/260787442602?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3cb82493aa
http://www.ebay.de/itm/HONDA-XR-125-Hinterrad-/200640452806?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2eb71a58c6
http://www.ebay.co.uk/itm/xr-125-bottom-york-/220844275087?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item336b58358f
http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-XR-125-L-breaking-full-bike-4-spares-/220835050829?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item336acb754d
non hai cercato bene..e invece di fare pacchianate...puoi approfittarne.
;D grazie ho mandato un paio di msg.. adesso vediamo cosa dicono.. ho particolare fiducia nel UK..