Ciao a tutti e scusate il post fuori posto ma credo che sia opportuno scriverlo qui non riesco a ritrovare un negozio tedesco che vende tutto per lxr 650r tra quali serbatoi ims carene x serba acerbis ecc... lo sto cercando xke sono interessato all acqusto del tappo olio con manometro x temp olio motore qualcuno puo' indirizzarmi grazie in anticipo! ;)
http://cgi.ebay.de/OLTHERMOMETER-Honda-XL-600-NX-FMX-XR-250-650-CBR900-RR_W0QQitemZ220502013370QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item3356f1b5ba (http://cgi.ebay.de/OLTHERMOMETER-Honda-XL-600-NX-FMX-XR-250-650-CBR900-RR_W0QQitemZ220502013370QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item3356f1b5ba)
Io comprai questo, non mi ricordo se dallo stesso negozio.
Con le piastre CR pre 2004 un piccola interferenza con lo sterzo in battuta. ;)
Salut
attenzione però, questo esatto oggetto non è per XR 650R
Se vedi le quote sono compatibili con XR650R a meno della circonferenza del termometro che, come detto, potrebbe avere interferenze con la piastra superiore con sterzo in battuta a destra. ;)
Salut
confermo
Vedi quì:
http://www.dirtbike.at/motor/oelthermos.html
Grazie gri gri l hai trovato grande!!!!!!ciao e grazie a tutti!
Citazione di: grigri il Aprile 19, 2010, 18:51:22 PM
Vedi quì:
http://www.dirtbike.at/motor/oelthermos.html
Citazione di: deda1172 il Aprile 19, 2010, 23:30:25 PM
Grazie gri gri l hai trovato grande!!!!!!ciao e grazie a tutti!
Okkio ai due asterischi: Honda XR 650: vite di olio diatermico si prega di essere molto attenti, perché il dado dello stelo è molto sottile.
Se intende dire che la parte zigrinata è più sottile per abbassare il termometro con lo scopo di non far toccare la parte superiore, dovrebbere essere OK
Tra l'altro mi sembra che qualcuno del Forum l'abbia già acquistato ;)
Salut
Confermo.
Ce l'ho sulla moto da quando la comprai nel 2006 da riccardo70.
;D ;D ;D
scusate ma questo tappo con termometro va bene anche sul 600?
Scot, di certo esiste il modello dedicato al 600 (lo monto sulla mia!), ma non so se è lo stesso che va anche alle altre XR... :)
per il 600 lo trovi su ebay! ;)
basta che vai sul web e metti e bay tappo olio xr 600r e lo trovi costa 45 eu!CIAO
ho preso il codesto tappo...era x xr 650 ma va bene peril 600 31 euro spedito from germani..ma la temperatura d esercizio giusta qual è?sabato tornando con mao e un amico con la buell a 110 km allora segnava 110 gradi :o :o ....okk che ho i rapporti un po corti(15-45).........................................................gli metto il radiatore dell olio del diane!!!
Non hai rapporti corti, anzi! E' solo che l'Xr non è una moto da 110 km/h su strada...
Per le temperature: basta guardare il fondo scala, in rosso... ;)
sara stato per il paraf ant lungo allora...ma mao con quello da motard filava via a 130 all ora tranquillo io a 90avevo gia il motore sotto sforzo...
il rosso inizia a 110 gradi..
Citazione di: scot il Maggio 11, 2010, 23:32:41 PM
sara stato per il paraf ant lungo allora...ma mao con quello da motard filava via a 130 all ora tranquillo io a 90avevo gia il motore sotto sforzo...
il rosso inizia a 110 gradi..
Non prendete come oro colato le indicazioni del termometro.
In finale è pur sempre un sensore posizionato in un serbatoio ben lontano dalle zone più calde di cui non si conosce la reale temperatura di esercizio.
L'ideale sarebbe mettere un sensore all'uscita della termica.
Comunque, giusto per dare un'altro contributo, la mia d'estate segna una temperatura che và dagli 80 °C ai 95/100 °C.
Salut
Ciao grazie per il suggerimento....comunque per i possessori del famoso cruscotto digitale vapor si trova ora in commercio da noi su br tuning il sensore per la temperatura dell olio motore del medesimo se puo' servire a qualcuno,,,,ciao! ;)
Ciao.
Non ho ben capito se il tappo delll'olio con termometro che va bene per XR 650 è questo:
http://www.dirtbike.at/motor/oelthermos.html
oppure questo:
http://cgi.ebay.de/OLTHERMOMETER-Honda-XL-600-NX-FMX-XR-250-650-CBR900-RR_W0QQitemZ220502013370QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item3356f1b5ba#shId
e nel caso vadano bene entrambi qual'è il migliore? Il primo sembrerebbe costare 60€!!!! ???
Ciao
prendi il secondo visto la differenza di prezzo
io l ho preso li e sono soddisfatto ottimo venditore
l unica cosa e come già detto sul forum tocca il piantone girando il manubrio a destra
e se non fai attenzione rischi di rovinarlo
anzi lo rovini io ho fatto la massima attenzione ma e inevitabile prima o poi il colpetto glielo dai :P : :'(
Come mai solo a destra?
Non c'è modo di evitarlo? Casomai ci si può mettere della gomma sul punto del manubrio che tocca il tappo no?
Sinceramente non me lo sono mai chiesto perché solo a destra
io ho provato a mettere uno spessore in gomma morbida ma non serve a niente
l utente bracco mi disse che lui l'aveva comprato in America. Perché e più basso e quindi non va a toccare il piantone l unica cosa e che ha la misura in faharenait(spero si scriva così )
ma il bracco mi disse anche che lui e malato di xerrite acuta;D >:( ;D ;D
Confermo quanto detto da Sylar.
Il termometro preso su ebay a me è durato parecchio in quanto la piastra superiore lo sfiorava appena "ammaccando" leggermente la corona esterna.
Poi un giorno devo aver "ormeggiato" la moto in fretta e si è crinato il vetro.
Quello su Dirtibike non dovrebbe avere nessun problema. Dovrebbe essere "basso" come quello di Xr's Only, ma non ne sono certo.
Qualcuno sul forum lo ha acquistato e spero ti possa aiutare.
Salut
per rassicurarvi sulle differenze di lettura ho il vapor con sonda sul raccordo testa (xr600) e il tappino con termometro nel serbatoio, a caldo la temperatura è la stessa grado più grado meno in riscaldamento quello a lancetta è più lento a salire che sia più l'olio che lo strumento a scaldarsi lentamente non lo so (penso principalmente la massa d'olio) ma dopo i primi 2 minuti non c'è differenza.
con olii buoni si stà tranquilli a 120-130
Ho visto in circolazione dei piccoli termometri a batteriahe hanno uno schermo digitale e dell'adesivo sul retro. Basta applicarli da qualche parte e ti dicono la temperatura. Se ce ne fossse uno che aarriva a temperature discrete (130°) si potrebbe mettere direttamente sul telaio per esempio vicino al tappo dove è leggibile In questo modo non ci sarebbe il problema dell'ingombro del tappo col termometro. Ovviamente la temperatura letta sarà molto minore di quella reale, ma l'importante non è sapere la temperature in se, ma quanto vicino al "limite" siamo.
Che ne dite?
Citazione di: maghians il Agosto 26, 2010, 10:35:28 AM
Ovviamente la temperatura letta sarà molto minore di quella reale, ma l'importante non è sapere la temperature in se, ma quanto vicino al "limite" siamo.
A me me pare nà strunzata !! :D :D :D
Honda-Razzo.
Citazionegbking scrive: Non hai rapporti corti, anzi! E' solo che l'Xr non è una moto da 110 km/h su strada...
Non sono per niente d'accordo. :-[
Io ad agosto mi sono fatto 700 km in sella all'XR 650 (enduro) e anche molto asfalto con velocità di crociera 110-120 km/h, senza nessun problema, nè riscaldamento.
L'XR va benissimo su strada, se guidata come un monocilindrico.
Da quando i monocilindrici non sono buoni a fareb 110 km/h??? :o
Tico
Citazione di: Tico il Settembre 02, 2010, 01:11:25 AM
Da quando i monocilindrici non sono buoni a fareb 110 km/h??? :o
Tico
Dipende da che monocilindrico...il 600 e il 650 sono abbastanza diversi.
E poi devi vedre che rapporti monti. Col mio 650 a 110/120 Km/h sono bello su di giri.....tantè che non la posso considerare velocità di crocera.. :)
Li ho avuti entrambi, e con entrambi ho fatto molti km su asfalto, e senza problemi di nessun genere.
E anche con l'xt 600 prima serie.
Insomma, i rapporti devono essere coerenti con l'uso che si fa della moto, ma poi qual'è il problema di andare a 110-120 km/h? :birra:
Torno sull'argomento per togliermi un dubbio, se non ho capito male è questo il termometro che è stato già installato da tanti su XR 650 R?
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220502013370&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Come faceva notare il Webbo in 1' pagina non è specifico per XR 650 R ma è per XR 650 L
Ho contattato il venditore il quale mi dice che non viene prodotto per XR 650 R e che basta confrontare le misure per capire se può comunque andare bene...
Che faccio, mi pare di capire che sia già stato montato senza problemi (a parte il fatto che tocca sulla piastra), ordino?
Ne devo prendere uno anche per Beppoxr650 e non vorrei fare vaccate :-X
Grazie anticipatamente ;)
Fede compralo tranquillamente
ottimo venditore
a parte il solito problema della piastra monta senza problemi
io ne ho presi 2 ;D
Citazione di: fede954 il Febbraio 01, 2011, 11:49:02 AM
Torno sull'argomento per togliermi un dubbio, se non ho capito male è questo il termometro che è stato già installato da tanti su XR 650 R?
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220502013370&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Come faceva notare il Webbo in 1' pagina non è specifico per XR 650 R ma è per XR 650 L
Ho contattato il venditore il quale mi dice che non viene prodotto per XR 650 R e che basta confrontare le misure per capire se può comunque andare bene...
Che faccio, mi pare di capire che sia già stato montato senza problemi (a parte il fatto che tocca sulla piastra), ordino?
Ne devo prendere uno anche per Beppoxr650 e non vorrei fare vaccate :-X
Grazie anticipatamente ;)
se prendi le misure sul tuo tappo originale 650 le confrontiamo con le misure del 600! e sei più sicuro dell'acquisto!
ciaoo ;)
Citazione di: sylar il Febbraio 01, 2011, 12:39:52 PM
Fede compralo tranquillamente
ottimo venditore
a parte il solito problema della piastra monta senza problemi
io ne ho presi 2 ;D
Quindi mi confermi che va bene vero?
Tu possiedi sia l'xr 600 che il 650 R, li hai montati su entrambe?
confermo ;) ;)
io nno ho piu il 600 (pultroppo) :angry2: :angry2:
ma sul nostro forum ho letto di chi a fatto le prove e monta sia sul 600 che sul 650 ;) ;)
(http://img718.imageshack.us/img718/5372/img0264ro.jpg)
ti metto due foto magari e utile a tutti ;D ;D
(http://img96.imageshack.us/img96/5664/img0265dy.jpg)
io li ho presi dallo stesso venditore che hai linkato tu :)
Molto utili le foto. :)
Io tengo la moto in garage appoggiata contro il muro con il manubrio chiuso verso destra e il peso in parte sul paramano destro. Quindi premerebbe proprio contro il termometro. Ovviamente ci metterei un pezzetto di gomma come hai fatto te, ma quanto è delicato? Reggerebbe tranquillamente?
mi spiace ma non serve a nulla la gomma
si ammacca lo stesso :P :P
infatti se noti e ammaccato :angry2: :angry2:
aggiunco inoltre che all interno dello strumento vi e un liquido
che a forza di colpetti (credetemi ho fatto piu attenzione possibile E INEVITABILE ) :angry2:
uscira fuori :angry2:
comunque non compromette il funzionamento
(i valori che segnava prima della fuoriuscita sono gli stessi )
ho fatto questa prova avendone ancora uno sano ;D ;D
il liquido è glicerina e serve solo a smorzare le vibrazioni della lancetta..
Perfetto grazie mille sylar allora procedo con l'acquisto, per evitare l'eventuale contatto con la piastra (monto piastre per showa crf 450) ho già pensato di creare uno spessore sulla battuta del fine corsa sul telaio o sulla piastra ::)
Fede, secondo me fai prima a 'sollevare' un poco la piastra superiore... magari mettendo un rondellone sopra la ghiera che serra il canotto di sterzo... ;)
Magari, lo farei volentieri ma purtroppo il piantone xr su piastre crf è troppo corto e ho già dovuto fresare la piastra per farlo bastare :(
Bisognerebbe creare dal pieno un piantone più lungo per alzare il tutto...
Scusami!!! mi ero fatto fregare dalla foto e credevo avessi le forche standard... :(
Citazione di: fede954 il Febbraio 02, 2011, 18:39:40 PM
Perfetto grazie mille sylar allora procedo con l'acquisto, per evitare l'eventuale contatto con la piastra (monto piastre per showa crf 450) ho già pensato di creare uno spessore sulla battuta del fine corsa sul telaio o sulla piastra ::)
ecco, te lo stavo suggerendo io, ma tu sei uno dei miei figli prediletti dove ho riposto la mia misericordia... :) :) :) :) io invece mi sono complicato la vita e l'ho incassato in una corona filettata.. altrimenti con le piastre piu' larghe toccava tantissimo... qui in fondo si vede... http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=15458.msg105556#msg105556
Ho appena guardato bene la zona e pare anche a me che la soluzione più semplice sia una strisciolina di gomma sulla battuta...ora non avendo il termometro non so ancora quanto spessa dovrà essere, però penso che 1 o 2 millimetri basteranno. Chi ha già adattato la soluzione saprà dire di più.
Citazione di: fede954 il Febbraio 02, 2011, 18:39:40 PM
Perfetto grazie mille sylar allora procedo con l'acquisto, per evitare l'eventuale contatto con la piastra (monto piastre per showa crf 450) ho già pensato di creare uno spessore sulla battuta del fine corsa sul telaio o sulla piastra ::)
non credo ce ne sia bisogno, con le forcelle USD hai molto meno sterzo rispetto alle originali quindi non dovresto andare tanto vicino al tappo :-[....
Comunque fammi sapere, questo tappo/termometro mi attira ::) ::) :-*
Perfetto, vi farò sapere sicuramente, anche perchè ne prendo tre e verranno installati su tre xr 650 con forcelle rovesciate e con tre tipi di piastre di sterzo diverse :)
Citazione di: rickyx il Febbraio 02, 2011, 22:00:03 PM
ecco, te lo stavo suggerendo io, ma tu sei uno dei miei figli prediletti dove ho riposto la mia misericordia... :) :) :) :)
;D ;D ;D
Le piastre originali CR/CRF pre 2004 vanno a filo con il tappo
Basta un torsione delle stesse per ammaccarlo. (io l'ho avuto integro per un paio di anni, poi si è ammaccato a seguito di un fondo corsa un pelino violento :o)
Non mettete la gomma, andrete solo a peggiorare la situazione visto che al gomma aumenta le possibilità di contatto e la ghiera e un lamierino che si piega facilmente.
Salut
Io dicevo di mettere la gomma non sul termometro, ma sulla battuta (fondo corsa), cioè dove la piastra tocca il telaio quando si gira il manubrio tutto a destra.
Bè, non credo che cambi molto, lo spessore è lo stesso ;)
Qualcuno ha misurato il diametro dell'aggeggino? Anch'io ho le rovesciate e quasi quasi...però vorrei essere sicuro che non tocca perchè purtroppo i fine corsa sono parecchi :-\
Citazione di: maghians il Febbraio 03, 2011, 09:43:27 AM
Io dicevo di mettere la gomma non sul termometro, ma sulla battuta (fondo corsa), cioè dove la piastra tocca il telaio quando si gira il manubrio tutto a destra.
Infatti intendevo sulla piastra inferiore, come si vede nella foto. ;)
Salut
P.S. E che schifezza sarebbe con la gomma attaccata al termometro. :o
Capisco...vabbè ma si parla di ridurre il movimento di un paio di gradi...almeno si salva il termometro!
Citazione di: Bracco il Febbraio 03, 2011, 10:21:09 AM
Infatti intendevo sulla piastra inferiore, come si vede nella foto. ;)
Salut
P.S. E che schifezza sarebbe con la gomma attaccata al termometro. :o
Ahhh....bè, così è più che giusto...anzi è un'ottima idea!!!
Si, in effetti avvolto nella gomma sarebbe stato abbastanza bruttino ???
P.S.: Intanto che gli lavori vicino riusciresti a misurarlo? Grassie
Citazione di: Bracco il Febbraio 03, 2011, 08:40:03 AM
Le piastre originali CR/CRF pre 2004 vanno a filo con il tappo
Basta un torsione delle stesse per ammaccarlo. (io l'ho avuto integro per un paio di anni, poi si è ammaccato a seguito di un fondo corsa un pelino violento :o)
Boh io ho le piastre crf ma non so di che anno :-[
Faccio un po' di prove, se vedo che ci va proprio a filo spessoro comunque il finecorsa in qualche modo, vedremo ::)
Comunque grazie per la dritta ;)
Ottimo post e belle le foto.
Molto utile! :)
Appena vi arriva, mettete altre foto.
;)
Tappi arrivati oggi :)
Allora ho fatto la prova, con le piastre crf che monto (non so di che anno) la piastra superiore si schianterebbe sul termometro spezzandolo, altro che ammaccandolo :hmmm:
Così a occhio dovrò spessorare il finecorsa dx di almeno 4/5 mm. ::)
Ah un'altra cosa: una volta avvitato il quadrante risulta capovolto, come si fa a raddrizzarlo, si può ruotare lo strumento dalla ghiera sforzando o bisogna inserire un anello sotto all'o ring? :-[
Grazie
anche il mio di XR's Only risulta ruotato di 180° e sopratutto in °F !! ;D
Citazione di: fede954 il Febbraio 10, 2011, 14:20:23 PM
Allora ho fatto la prova, con le piastre crf che monto (non so di che anno) la piastra superiore si schianterebbe sul termometro spezzandolo, altro che ammaccandolo :hmmm:
Così a occhio dovrò spessorare il finecorsa dx di almeno 4/5 mm. ::)
scusami ma le piastre le avevi fresate??
io lo mie le ho dovute fresare un pò (sono di un CR250 del 2002) altrimenti non si muovevano di un grado!! ma comunque non girano tanto da avvicinarsi al tappo del olio...
potresti fare un paio di foto e toglierci la curiosità?.. ;D :fotografo: :fotografo: :fotografo:
Vorrei acquistarlo anch'io , ma la mia situazione è che monto sì la forcella del CRF , ma le piastre non sono le sue ma costruite dal pieno , quindi non sono certo che gli ingombri siano uguali a quelli della piastra del CRF.
Qualcuno mi saprebbe dire il diametro del quadrante e di quanto spunta dalla battuta del filetto sul telaio? Così verifico se ci sta!
grasssie
I termometri, sia quello classico che quello di XR'S Only (dove danno anche la minuscola chiave a brugola) , si possono regolare.
Anche io ho dovuto "ruotarli" per allinearli.
Salut
chiedo perdono per le foto ;D ;D ;D
(http://img11.imageshack.us/img11/40/img0282cg.th.jpg) (http://img11.imageshack.us/i/img0282cg.jpg/) (http://img194.imageshack.us/img194/7758/img0290jg.jpg) (http://img194.imageshack.us/i/img0290jg.jpg/)
se intendete queste misure ve le posso fornire senza problemi
8) 8)
esatto , le quote che mi servono sono proprio quelle , solo che causa bassa qualità delle foto,non riesco a leggerle sul calibro.
Se me le puoi scrivere....ti ringrazio anticipatamente.
il diametro e di 2,5cm
l altezza e di 1,1cm
Citazione di: Bracco il Febbraio 10, 2011, 19:05:23 PM
I termometri, sia quello classico che quello di XR'S Only (dove danno anche la minuscola chiave a brugola) , si possono regolare.
Anche io ho dovuto "ruotarli" per allinearli.
Ok Bracco, ma come si fa?
Si tiene ferma la ghiera e si ruota il quadrante?
Citazione di: dav-xr650 il Febbraio 10, 2011, 14:37:54 PM
scusami ma le piastre le avevi fresate??
io lo mie le ho dovute fresare un pò (sono di un CR250 del 2002) altrimenti non si muovevano di un grado!! ma comunque non girano tanto da avvicinarsi al tappo del olio...
potresti fare un paio di foto e toglierci la curiosità?.. ;D :fotografo: :fotografo: :fotografo:
Si ho dovuto fresare la piastra superiore in quanto il piantone di sterzo originale è troppo corto
Domani se riesco posto le foto ;)
Mi sembra che era una fesseria del genere.
Oggi pomeriggio vado nel box e gli dò un'occhiata.
Salut
Citazione di: dav-xr650 il Febbraio 10, 2011, 14:37:54 PM
scusami ma le piastre le avevi fresate??
io lo mie le ho dovute fresare un pò (sono di un CR250 del 2002) altrimenti non si muovevano di un grado!! ma comunque non girano tanto da avvicinarsi al tappo del olio...
potresti fare un paio di foto e toglierci la curiosità?.. ;D :fotografo: :fotografo: :fotografo:
Ecco una foto, il tappo è in posizione corretta solo perchè non l'ho avvitato del tutto, mi rimane da chiarire come si fa a raddrizzarlo :-[
Nella foto la piastra superiore è appoggiata (delicatamente) al tappo, più in basso si vede lo spazio da spessorare tra il telaio e il finecorsa della piastra inferiore.... c'è da fare uno spessore di almeno 5 mm ::)
(http://img717.imageshack.us/img717/7281/dscn3719d.jpg) (http://img717.imageshack.us/i/dscn3719d.jpg/)
si io non parlavo di fresatura della piastra superiore ma dei fine corsa di quella inferiore, i tuoi sono molto piccoli i miei erano molto più "distanti" dal canotto di sterzo, in una posizione (COSI AD OCCHIO) direi più avanzata e "larghi" quindi li ho fresati ma non cosi tanto da arrivare vicino al tappo del olio, ci passerò ad 1cm circa :-[
ma dove lo hai preso il tappo/termometro che ci sto facendo un pensierino? ::)
sulla "ghiera " c'è na microvite a brugola che ti permette di sbloccare il termoetro e regolarlo a piacere, ricorda di usare sigillante ad alte temp. per il filetto ghiera/termometro.
Citazione di: Webmaster il Febbraio 10, 2011, 14:21:58 PM
anche il mio di XR's Only risulta ruotato di 180° e sopratutto in °F !! ;D
Grazie grigri, corro a vedere ;)
Citazione di: dav-xr650 il Febbraio 13, 2011, 18:46:44 PM
si io non parlavo di fresatura della piastra superiore ma dei fine corsa di quella inferiore, i tuoi sono molto piccoli i miei erano molto più "distanti" dal canotto di sterzo, in una posizione (COSI AD OCCHIO) direi più avanzata e "larghi" quindi li ho fresati ma non cosi tanto da arrivare vicino al tappo del olio, ci passerò ad 1cm circa :-[
ma dove lo hai preso il tappo/termometro che ci sto facendo un pensierino? ::)
I finecorsa della piastra inferiore non li ho toccati perchè sono perfetti così, lo sterzo è ok e le piastre non toccano da nessuna parte, ora devo metterci mano solo per il tappo dell'olio...
Il tappo l'ho preso qui
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220734146802
Citazione di: grigri il Febbraio 13, 2011, 19:03:54 PM
sulla "ghiera " c'è na microvite a brugola che ti permette di sbloccare il termoetro e regolarlo a piacere, ricorda di usare sigillante ad alte temp. per il filetto ghiera/termometro.
Oggi ho guardato, non ho mica visto la vite a brugola :-[
La vite è solo su quello di XR'S Only.
Sul tuo, sempre se non ricordo male, il termometro è letterlamente avvitato nella ghiera esterna.
Per alliearlo basta svitarlo.
Unico neo è che resta dello spazio tra l'asta/termometro e la ghiera esterna che l' O-Ring non riesce a conpensare.
Io mi ero sempre riproposto di mettere una "tenuta" in gomma, ma sono andato avanti così fino al passaggio a quello di XR'S Only.
Domani, giurun giuretto, verifico se i ricordi sono corretti.
Salut
Grazie mille ;)
Comunque sabato ci vediamo dal beppo, porto con me due termometri che ho preso per i compari kazzembergher così ci spieghi per bene :)
E poi mettete le foto!
;)
riesumo questo post, qualcuno mi spiega come allineare correttamente il tappo olio per far si che sia leggibile stando in sella? grazie!!!!
Forzando un po' la ghiera gira intorno al perno
che si infila nel buco del telaio.
Razzo
Esatto: il quadro gira intorno al suo asse indipendentemente dall'avvitamento del tappo stesso nel telaio.
Ricorda che il manubrio girando a destra coccia l'esterno del quadro. Io ci misi un 5mm abbondanti di gomma semirigida (tipo tappeti antiscivolo nelle palestre) come spessore sulla battuta del manubrio...il quale si trova sul telaio al livello dell'attacco del cannotto di sterzo. ;)
Comprato il termometro! ;D