Ormai giunti alla pensione della fida R80GSPD stavo pensando ad un BI da usare per viaggetti, fuoristrada se capita, qualche piega e così via e mi è caduto l'okkio sulla BMW HP2...unica degna sostituta del mio r80 a livello di peso e versatilità...unica pecca...non la dico nemmeno perchè è ovvio.
Sbirciando su moto.it mi è comparsa davanti la 950 super enduro...qualcuno di voi utenti icserritalisti la possiede o la ha posseduta? ...non un semplice giretto ma qualcosa di più approfondito...
TaccusKJ
se vieni a varese te la faccio provare... :):)
Fantastica una vera figata!!!!!!!!!!!!
ma come pensioni il Gs, ?????
certo un pensiero particolare alle 2 ,26!!!!!!!!
che è successo alla R80GSPD?
in giro ci sono quotazioni fuori dal mondo per quella moto
niente, secondo me la mette in naftalina, non la venderà mai..
Da quello che ha saputo da alcuni amici che l' hanno, è un ottima moto e che per essere una bicilindrica è maneggevole .
A livello di difetti conosciuti , la pompa benzina dei modelli a carburatore ha avuto frequenti casi di rotture attorno ai 50.000 /70.000 Km , spesso capita che con il serbatoio pieno , in marcia trabocchi il serbatoio di sinistra dove arriva il ritorno della pompa benzina .
anche l'attuatore della frizione idraulica chye perde, dei primi modelli..
Ciao Tacco,
io ho avuto occasione di provarla solo una volta (purtroppo) prima di comprare l'ADV (ero molto indeciso)
E' decisamente un ottimo ferro, sia in strada sia in off.
Non sono a conoscenza di problematiche di motore o telaio, ma ti posso dire che se ci sali sopra (attenzione perche' e' altissima da terra.. 8) ) il divertimento e' assicurato.
Con la cavalleria che ha a dispozione (e come la eroga) e' piuttosto impegnativa; lontanissima parente del glorioso R80 ma molto meglio dell' HP :)
E qui sicuramente qualcuno avra' da ridire...ma si sa', ogni moto ti trasmette una sensazione diversa.
Io alla fine sono inciampato sull'ADV perche' per viaggi lunghi o su asfalto e' sicuramente piu' confortevole, ma resta il fatto che secondo me il Super Enduro e' una signora moto!! ;)
Saluti
ps. ho visto poco fa i filmati e le foto del meeting...complimenti !! posti stupendi e riprese....altrettanto notevoli !
Bella moto. L'ha avuta un mio amico per un paio di anni...peccato per l'affidabilità con le solite pecche dei bicilindrici KTM..
Citazione di: XRMAN (fù ICE) il Novembre 05, 2010, 19:54:18 PM
...peccato per l'affidabilità con le solite pecche dei bicilindrici KTM..
Ovvero ? :-[
Honda-Razzo.
fossi in te Tacco mi prenderei la tiger 800 xc e non ci penserei troppo ,tre cilindri,ruggito e tiro assicurati !!!!!!!!! prenditi la triumph se vuoi sostituire il gs !!!!!!!!! certo l'hp2 e' l'erede del gs !!!!!!!!!
Il K 950 Super enduro l'ho visto correre a Bussi durante una gara regionale di enduro. Montava il serbatoio in alluminio Montebelli e qualche altra piccola chicca. Da lontano l'avevo scambiata per il 650.....semplicemente meravigliosa....
Non ho potuto fare a meno a fine gara di parlare con il proprietario, mi ha detto che ne era entusiasta.
Vincenzo
ciao!!
La superenduro....è l'unica vera maxi enduro.L'hp2 è off..ma nello stretto col boxer non ci vai , rischi di demolire il cardano , e nei campetti da corss sui salti diverse hp2 hanno lamentato il piegamento o la rottura della barra sopra il cardano. è una moto da rally raid o sterratoni...non da mulattiera, buche e salti.
Le "pecche" dei bicilindrici ktm sono state tutte risolte con dei richiami ufficiali anche fuori garanzia. (attuatore frizione , ruota libera avviamento , e viti stator eche tendevano a svitarsi).unico neo per chi la usa nei lunghi viaggi è il regolatore di tensione posizionato sopra la y dei collettori che tende a surrscaldarsi e bruciare...ma è facilmente spostabile.
L'erogazione del motore penso che sia quanto di più libidinoso ci possa essere...anche sui strada. 100Nm x 100 hp spalmati su 12000 giri.
Una moto cmq che impegna fisicamente più che per il peso per il motore che va dosato.Creso sia la moto perfetta per volare sulle dune in africa.
Senza calcolare le svariate possibilità di personalizzazione tra serbatoioni , cupolini &c.
Peccato che non ci sia la doppia omologazione.....sarebbe la moto perfetta.
(http://www.moto-station.com/uploads/1413_normal.jpg)
ciao roby
Eccomi qui...sono via per lavoro da lunedi e mi connetto quando posso. Stavo seriamente pensando di smettere di tirare il collo alla r80 sia su strada che in off...facendo il necessario restauro alla mucca e utilizzandola solo per giretti soft. Ha quasi 160mila km e si merita un po' di riposo.
Il superenduro mi piace...è essenziale e costa, da usata, il giusto. La veedo molto simile all'hp2 ma tecnicamente più completa...la bmw ha sospensioni di base mediocri e prezzo dell'usato quasi doppio.
Provarla sarà d'obbligo...una scappata da ricky potrebbe fugare ogni dubbio! Da quello che mi dite grosse magagne non ne ha...
Citazione di: tacco il Novembre 06, 2010, 22:45:23 PM
... Da quello che mi dite grosse magagne non ne ha...
la moto sicuramente, il pilota... ;D
D.M.L
Citazione di: docmarco62 il Novembre 07, 2010, 11:09:37 AM
la moto sicuramente, il pilota... ;D
D.M.L
...sto facendo un corso serale intensivo a mattighofen...tre volte la settimana... :P
Ho appena finito di leggere le prove su motociclismo Fuori su HP e 950R e la comparativa...unitamente a quanto si dice delle sospensioni della HP sul forum QDE ne deduco che non c'è storia.
La 950R stravince. Perderà sempre in fascino ed esclusività ma per quello ho la mia R80. Vedremo...
Per la storia dei richiami KTM, quando avevo la EXC300 li ho fatti...si sono dimostrati molto seri...
Citazione di: tacco il Novembre 07, 2010, 22:36:26 PM
...sto facendo un corso serale intensivo a mattighofen...tre volte la settimana... :P
Bugiardo, non ti ho visto neanche ad una lezione! :D
Dai Tacco, così quando andiamo dividiamo le spese per il viaggio!
CitazioneOvvero ?
Honda-Razzo.
http://www.soloenduro.it/ubbthreads1/showflat.php?Cat=&nohead=1&Number=605065&page=0&view=collapsed&sb=5&o=&fpart=1#Post1214186
..questo è il mio amico e la moto è stata utilizzata per quello che è stata progettata, fuoristrada non troppo impegnativo e trasferimenti anche autostradali..
lascia perdere l'HP2 come esce di fabbrica non è per niente una moto da "off medio"
...verissimo...però è molto affascinante...
...passerò un po' a leggermi i forum di QDE e LC8 per farmi una idea di come va...d'altronde anche il Porco è affidabile basta sapere che la biella è un punto debole...così come le centraline della AT o lo statore del 600...
Ma sei ancora qui a pensarci ?? Pensavo l'avessi già in garage !!!!! Muoviti, muoviti :D :D
...sto cercando la forma migliore per comunicare a mia moglie le mie intenzioni :P
Gentile Signora Tacco, abbiamo il piacere di annunciarle che le ha vinto un soggiorno completo di una settimana nella Spa di Villa dei Cedri a Lazise. Potrà quindi beneficiare GRATUITAMENTE per una settimana di ogni trattamento terapeutico, estetico, cosmetico e termale che lei desideri.
Compreso nella settimana gratuita vi è anche la fornitura da parte della ditta KTM di un motociclo modello 950 SuperEnduro (*)
(*) La fornitura gratuita di una settimana alla Spa Villa dei Cedri è concessa solo ed esclusivamente se lei accetta, senza brontolamenti, ricatti e millantati mal di testa notturni, che la ditta Ktm fornisca NON GRATUITAMENTE di un 950 SuperEnduro il sig. Tacco Eroticus