Ciao ragazzi, :) :)
ormai le gomme della mia macchina sono andate e quindi mi appresto a sostituirle, ma è un casino capire quale tipo di gomma prendere.
Attualmente monto le continental sport contact 2 misure 205/55 R 16 91V. Devo dire di essermici trovato bene, ma ora ho visto che le stesse gomme sono diverse (quelle che monto ora sono del 2004) e potrebbe essere cambiato anche il loro comportamento.
Preciso che al volante sono molto tranquillo e intendo l'auto come un semplice mezzo di spostamento, non come qualcosa con cui divertirsi, quindi non bado troppo alle prestazioni di tenuta, quanto piuttosto alla durata.......
Il gommista mi consiglia le goodyear efficient grip.
Sul sito di gommadiretto sembrano molto buone le nuove pirelli p7 cinturato (votazioni altissime riportate nei vari test effettuati dalle varie riviste tedesche del settore), ma vedo molti forum in cui se ne parla male soprattutto sul bagnato.
Siccome sono pneumatici di ultima generazione dovrebbero essere almeno al livello dei migliori concorrenti .........
Con le michelin primacy hp penso si vada abbastanza sul sicuro, ma è un prodotto sul mercato ormai da un sacco di tempo........possibile che non sia stato superato?
Michelin pilot exalto....... hanno una durata accettabile?
Anche le dunlop fastresponse sembrano buone stando a quello che si legge su pneusonline!
Quali sono le vostre esperienze?
Quali gomme mi consigliereste?
Io ho sempre usato MICHELIN e per me sono ottime!!!!!!!!!
Le ho usate anche con la neve..... mai usato gomme termiche!!! solo le catene, e fidati solo perchè era inpossibile girare senza....
Anche chi aveva le gomme termiche monto le catene....
Si ti parlo di Bologna, della nevicata che venne l'anno scorso....Ricordi???
Cambio un treno di gomme all'anno quando non due..personalmente con le continental mi son sempre trovato malissimo a livello di durata anche se sul bagnato non sono male non riesco mai a farci piu' di 30000km.
Le Pirelli p7000 che ho montato a febbraio di quest'anno hanno ancora un buon 60%di battistrada; ho fatto 45000 km.
Le Michelin costano sempre un pelino di piu' ma, a mio modesto parere, tra le gomme commerciali sono le migliori.
Phyl, ti consiglio di andare alla ( porrettana gomme ) di Casalecchio di Reno.
Mi hanno sempre trattato benissimo!!!!!!!!!!!!
Citazione di: sbirro il Novembre 05, 2010, 23:19:51 PM
Si ti parlo di Bologna, della nevicata che venne l'anno scorso....Ricordi???
Con la nevicata dell'anno scorso sono uscito con le continental senza catene!!!!!! Piano piano con mooolta attenzione (e anche un po' di culo ;D) si arriva quasi dappertutto.
Citazione di: Mao il Novembre 05, 2010, 23:23:12 PM
Cambio un treno di gomme all'anno quando non due..personalmente con le continental mi son sempre trovato malissimo a livello di durata anche se sul bagnato non sono male non riesco mai a farci piu' di 30000km.
Sono arrivato a quota 70000!!!!
Tenuta sul bagnato secondo me ottima.
Citazione di: sbirro il Novembre 05, 2010, 23:29:27 PM
Phyl, ti consiglio di andare alla ( porrettana gomme ) di Casalecchio di Reno.
Mi hanno sempre trattato benissimo!!!!!!!!!!!!
Ti ringrazio per il consiglio ma ho spacciatori insuperabili. ;D
Sulla mia Golf Monto sempre Michelin , normali d'estate e termiche d'inverno mai avuto un problema o piantato e di strada ne faccio sia per lavoro che per divertimento
Ciao,prova anche www.oponeo.it ottimi prezzi,come gomme mi sono stufato di spendere euri a palate per le marche di grido,che costano esageratemente perchè pubblicizzano il loro prodotto con testimonial tipo ronaldo,ecc..io ora ho messo sulla golf le general (continental americana) 205/60/15H su oponeo, 160€ tutte e quattro e vanno tanto come le altre,ci sono marche come falken,fulda,nankang,nokian,nexen (fondata dal fondatore di hankook),ecc..che sono europee o giapponesi (non cineserie strane) che hanno un ottimo rapporto qualità prezzo,ciaaaaaaooooooooo
Ciao Loris, grazie per il consiglio, valuterò anche queste marche meno conosciute. Tuttavia considerando poi quello che ti chiedono i gommisti per montare delle ruote non comprate da loro non so se il gioco vale la candela! :(
Anch'io mi sono stancato di montare gomme di marca....
Sicuramente saranno migliori, faranno consumare meno, dureranno di più ecc.
Quattroruote tempo fa aveva fatto delle prove per dimostrare che alla lunga era più conveniente acquistare gomme costose..... però quando è ora di comprarle sono cazzi amari :(
Attualmente ho le kumo extra 235/45/18, per l'uso che faccio dell'auto (semplice mezzo da trasporto) vanno più che bene e non costano un botto ;D
Azz Fede, quelle che monti tu sicuro vengono un botto se le prendi di marca, le mie sono più normali, dalle mie parti me la cavo con 320 tutto compreso anche se prendo michelin! :)
Michelin Energy su Polo 1000cc.........cambiate a 120.000Km perchè erano incartapecorite, invertendole di nuovo potevano farne almeno altri 10.000 ;D
:aahh: :aahh: :aahh: :aahh: :aahh:
;D ;D ;D
Citazione di: Barte il Novembre 06, 2010, 20:56:03 PM
Michelin Energy su Polo 1000cc.........cambiate a 120.000Km perchè erano incartapecorite, invertendole di nuovo potevano farne almeno altri 10.000 ;D
quindi avresti fatto 120.000km con le stesse gomme?...azz...complimenti perchè è da guinness,però se ti capita una frenata d'emergenza,anche solo a 50km/h in città,la gomma è di marmo...non è proprio bellissimo....
Ho fatto montare le gomme,con equilibratura e controllo convergenza da un gommista che mi ha preso 40€,mi sembra onesto. Non crediate che anche con gomme meno conosciute le prestazioni siano tanto inferiori,anzi,Volkswagen sta montando sulle golf di primo equipaggiamento le Hankook,un mio conoscente con quelle gomme e golf V 1.6 benza ci ha fatto circa 80.000km,la mia ragazza con le stesse gomme è a circa 50.000km,le tecnologie ormai non sono più così distanti tra est e europa,ciauz
È mia sorella ad averli fatti!
Secondo me erano diventate talmente dure che non si consumavano nemmeno più!! ???
Ho anche un amico che rottamò la Tipo 1.4 dopo 14 anni con le gomme ancora originali! 1XX.XXX km e nemmeno le candele aveva mai cambiato ;D
Citazione di: Barte il Novembre 07, 2010, 00:05:36 AM
Secondo me erano diventate talmente dure che non si consumavano nemmeno più!! ???
Infatti !! :-X
Honda-Razzo.
Le gomme sono già dure dopo neanche 2 anni...come fate a tenerle così tanto...
Che kilomettraggi....io arrivo massimo a 20-25000 e sono sulle tele...
se parti sempre a cannone senza scaldarle si induriscono in breve tempo
Citazione di: SMR73 il Novembre 06, 2010, 23:48:58 PM
quindi avresti fatto 120.000km con le stesse gomme?...azz...complimenti perchè è da guinness,però se ti capita una frenata d'emergenza,anche solo a 50km/h in città,la gomma è di marmo...non è proprio bellissimo....
Ho fatto montare le gomme,con equilibratura e controllo convergenza da un gommista che mi ha preso 40€,mi sembra onesto. Non crediate che anche con gomme meno conosciute le prestazioni siano tanto inferiori,anzi,Volkswagen sta montando sulle golf di primo equipaggiamento le Hankook,un mio conoscente con quelle gomme e golf V 1.6 benza ci ha fatto circa 80.000km,la mia ragazza con le stesse gomme è a circa 50.000km,le tecnologie ormai non sono più così distanti tra est e europa,ciauz
Quoto in pieno....anche io ultimamente monto questa tipologia di gomme....nexen,humho,ecc.....prestazioni ottime anche sul bagnato o costi dimezzati....e durata ti tutto rispetto.30-35000 km ed ho il piede abbastanza pesante.
Le gomme con cui mi sono trovato meglio (anche in rapporto al prezzo) sono state le Goodyear F1 GDS-3, ma non sò dirti la durata effettiva perchè vendetti la macchina (comunque 25.000 almeno li ho fatti).
Quelle peggio le Pilot Primacy.
Comunque è un discorso un pò sterile ci sono troppe cvariabili in gioco (misure, auto, guida, etc etc).
Direi che l'unico consiglio "generale" è quello di andare su marche meno "famose" se non ti interessano performances particolare ma vuoi gomme oneste in tutto, anche nel prezzo.
Cioa
Speravo e spero solo che ci sia qualcuno che monta o abbia montato gomme di quella misura - o che abbia amici che le montino - (205/55 16) che possa riportare le sue impressioni di guida. :)
P.S.: aprire su questo sito una discussione su pneumatici per auto potrebbe essere particolarmente utile, perchè qui non penso ci siano "infiltrati", che spesso confondono i lettori sui siti specialistici.
C***o ho spulciato l'impossibile e sono arrivato alla conclusione che il miglior compromesso tra tenuta, consumi (sia della gomma che di carburante) sono le .................. michelin primacy hp ................. gira e rigira ......... ;D ;D
Se poi uno guarda un aspetto in particolare (ad es. il grip) allora il discorso cambia. ;)
Salut e grazie a chi ha dato un contributo alla discussione! :)
Citazione di: Phyl il Novembre 07, 2010, 15:21:14 PM
Speravo e spero solo che ci sia qualcuno che monta o abbia montato gomme di quella misura - o che abbia amici che le montino - (205/55 16) che possa riportare le sue impressioni di guida. :)
Io monto proprio questa misura su una Touran, solo che lìindice di carico finale è 94v invece che 91v.Per mia sfiga costano di piu' e c'è molta meno scelta :-\
Come dicevo le ho provate un po' tutte ma alla fine tirando le somme le Michelino sono le piu' durature ed okkio perche' della stessa marca e misura di gomma esistono 3 scelte.. :avio:
Visto che citavi le Dunlop Fastresponse, ti do il mio "feedback" in proposito. Premesso che cambiano "leggermente" le misure (215/55 R16), la vettura (159 1.9 JTD M Sportwagon) e lo stile di guida (piedone pesante, alla Giovanardi...) :D :D :D ti posso dire che si tratta di coperture abbastanza oneste.
Discretamente silenziose (soprattutto da nuove), hanno una durata buona (attualmente siamo sui 43.000 km, ma sono alla frutta). Considerando che non ho mai fatto più di 30-35.000 km con un treno di gomme, è una più che ottima prestazione.
Unico limite, la tenuta sul bagnato nella guida un po' brillante: anche senza esagerare particolarmente, nonostante l'ASR, nelle cambiate veloci 1-2 e a volte anche 2-3 si pattina un po'... Idem nelle curve un po' forzate si va di sottosterzo che è una bellezza!
Se però, come dici, il tuo problema non sono le prestazioni, forse possono essere una buona scelta... ::)
Ciao!
Citazione di: Mao il Novembre 11, 2010, 16:03:28 PM
Come dicevo le ho provate un po' tutte ma alla fine tirando le somme le Michelino sono le piu' durature ed okkio perche' della stessa marca e misura di gomma esistono 3 scelte.. :avio:
Cioè?
Citazione di: jimbo il Novembre 11, 2010, 17:06:05 PM
Visto che citavi le Dunlop Fastresponse, ti do il mio "feedback" in proposito.
Si, da quello che ho visto in giro sono convinto anch'io che le Dunlop Fast response siano delle ottime gomme. Tuttavia penso (spero :P) che michelin sia un pelo meglio.
Cioe' su tutte le gomme dopo la scritta DOT si possono trovare una sequenza di lettere che ne indicano la scelta e l'anno di fabbricazione.
Non tutti i marchi utilizzano lo stesso tipo di classificazione.
Io ad esempio sulle mie Pirelli ho: DOT XA BK ed un amico sostiene che la B sta per la seconda scelta.Prova a vedere cosa hai su tu..
Mi e' capitato di ricomprare treni di gomme con le quali mi ero trovato bene senza avere la stessa buona riuscita e questo potrebbe essere il motivo.
Citazione di: Mao il Novembre 11, 2010, 23:00:58 PM
Cioe' su tutte le gomme dopo la scritta DOT si possono trovare una sequenza di lettere che ne indicano la scelta e l'anno di fabbricazione.
Non tutti i marchi utilizzano lo stesso tipo di classificazione.
Io ad esempio sulle mie Pirelli ho: DOT XA BK ed un amico sostiene che la B sta per la seconda scelta.Prova a vedere cosa hai su tu..
Mi e' capitato di ricomprare treni di gomme con le quali mi ero trovato bene senza avere la stessa buona riuscita e questo potrebbe essere il motivo.
Azz ..... io pensavo che indicando misure (205/55 R 16), indice di carico (91) e velocità (V) oltre al modello di pneumatico, si identificasse una ed una sola specifica tipologia di gomma!!
Comunque ci guarderò........pensavo fosse come sulle moto: dopo il DOT 4 numeri non lettere!
si ma su che vettura vanno?
dalla misura credo un trazione anteriore .........?
sull'utilitaria ho messo kleber a basso atrito, il feeling sulle prime non mi ha entusiasmato ma la differenza si sente veramente e sul bagnato vanno bene sembrano reggere bene i km anche in uso cittadino.
su cose più prestanti mi piacciono le dunlop sportmaxx si comportano molto bene, molto prevedibili e a differenza di altre marche mollano pari pari avanti e dietro, col bagnato malissimo e non credo proprio siano nate per macinar km
se come dici vai tranquillo e usi quotidianamente la macchina prendi gomme a basso atrito ,prendere sportive o semisportive non ti serve a nulla.
Vanno su una Golf V tdi 1.9 'npo taroccata :D :P
Hai centrato perfettamente l'argomento: gomme a basso attrito, è per questo che mi sono orientato su michelin che, a differenza di altre basso attrito, ha anche un buon grip (almeno così si legge........sarà la volta buona per capire se i test effettuati dai vari organi tecnici specializzati sono attendibili o meno......) ;)
Citazione di: Phyl il Novembre 11, 2010, 23:51:10 PM
Azz ..... io pensavo che indicando misure (205/55 R 16), indice di carico (91) e velocità (V) oltre al modello di pneumatico, si identificasse una ed una sola specifica tipologia di gomma!!
Comunque ci guarderò........pensavo fosse come sulle moto: dopo il DOT 4 numeri non lettere!
I 4 numeri e' giusto che ci siano e dovrebbero esser la data di fabbricazione.Io ad esempio ho 1309: la tredicesima settimana del 2009 ma quelle letterine prima??
Ci vorrebbe un icserrista gommista??? ???
Purtroppo sulle macchine codici del dot sono diversi e solo riconoscibili da uno del settore.
Citazione di: Mao il Novembre 11, 2010, 23:00:58 PM
Cioe' su tutte le gomme dopo la scritta DOT si possono trovare una sequenza di lettere che ne indicano la scelta e l'anno di fabbricazione.
Non tutti i marchi utilizzano lo stesso tipo di classificazione.
Stesse parole che mi ha detto il mio gommista di fiducia.
Phyl,se vuoi michelin a basso attrito allora opta per le energy,in quel senso sono le migliori,su una skoda octavia wagon 2.0 tdi 140cv,misura 195-65-15V,gonfiate a 2,8 davanti e 2,6 dietro,ben scaldate in piena estate ricciolavano come delle slick sull'xr,fischiavano e pativano,ma stavano lì,ottima gomma.
Ciao
Prese Michelin Primacy HP.
Impressioni rispetto alle continental sport contact 2 che avevo prima: prese in mano le une e le altre, al di là del fatto che le continental erano alla frutta, le michelin pesano il doppio e l'ho notato limpidamente sull'accelerazione che è sicuramente diminuita.
Detto questo la presa sull'asfalto è sicuramente minore, ma si guidano bene lo stesso (bisogna guidarle in maniera diversa, più "rotonda") e garantiscono un migliore comfort di marcia.
Scorrevolezza e rumorosità migliorate.
Era esattamente quello che mi aspettavo (a parte l'accelerazione :(), ora solo il tempo potrà darmi altre risposte.
Per il momento sono soddisfatto. :) :) :)
Aggoirnamento: vai comprati sti c***o di pneumatici con bassa resistenza al rotolomento, vai comprali che consumi meno carburante, vai tranquillo........ma vaff*****o! :bang01: :bang01: :bugiardo: :bugiardo: :mattarello: :mattarello: :limort: :limort:
Consumo aumentato da 0.3 a 0.5 l x 100 km........
Secondo me è dovuto all'alto peso della carcassa, nel senso che a velocità costante avranno pure una scorrevolezza notevole, ma non esistono strade completamente piatte e ogni accelerazione costa perchè si deve spostare una massa superiore (superiore almeno in confronto ai continental sport contact2 che montavo prima).
Tutte panzane quelle dei test, li fanno a velocità costante senza contare l'energia che serve per arrivare a quella velocità.........
D'ora in poi i test non li guarderò più, almeno per i consumi, e le gomme le prenderò "a peso" :angry2: :P
...ammazza... !!!
Se un aumento di peso dei pneumatici ha questo effetto, dovrò stare atento a non ingrassare... :D :D :D
Che fregatura, però... :-\
La battuta che fai non è congruente, quando si parla di masse in rotazione l'effetto dell'aumento di peso, per le leggi della fisica, ha un'incidenza assai rilevante, non paragonabile a quello delle masse statiche!
Giusto per farti un paragone motociclistico prova ad allegerire che so lo scarico della moto di 400g e prova ad allegerire di 400 g il volano.........
...Lo so, lo so... La mia era solo una battuta... :D :D :D
Cinqua anni di ingegneria (anche se fatti nel lontano giurassico), dopotutto mi hanno lasciato qualche nozione di fisica che l'Alzheimer non ha ancora cancellato.... ::) :P :D :D :D
montate ad aprile 4 Continental ContiSportContact 3 misura 225/45 17, dopo aver letto vari pareri/impressioni/recensioni a destra e a manca...devo dire che mi sto trovando veramente benissimo: ottima tenuta sia su asciutto he su bagnato, buon livello di confort e silenziosità......
..in passato, sempre della stessa misura, ho avuto delle Bridgestone Potenza RE040, ottime sull asciuto, non sul bagnato, rigide e rumorose, e delle Dunlop SP 9000, molto valide anch esse ma forse non al livello delle Conti.....le Michelin le ho avute sull auto precedente, ottima resa kilometrica, ma mescola dura ( e per forza, altrimenti come fanno a durare tanto?) e prestazioni solo discrete.....
Oggi ho giocato la carta finale :kboom: :kboom:: sono tornato dal gommista che fortunatamente si è mostrato molto ben disposto, anzi di più....direi proprio appassionato della materia.
Presi dalla curiosità siamo andati a pesare tutte le gomme di tutte le marche premium ad eccezione di bridgestone, per cui non è stato necessario pesare con una bilancia per capire che erano pesantissime, e pirelli.
Risultato in ordine di pesantezza crescente: goodyear efficient grip, continental sport contact 2, michelin primacy hp, dunlop sport fast response.
Secondo voi cosa ho montato in sostituzione delle michelin? :D :D :D
Vediamo un po' se la mia teoria è esatta.......seguiranno aggiornamenti...
P.S.: a sostegno della mia tesi il gommista ha detto che ha assistito più volte a test di consumo.......indovinate come li fanno?? ........a velocità costante su ovale!!!!
Alora.......... cosa dire delle goodyear efficient grip: mi piacciono molto come impostazione, la macchina è ora molto più agile e reattiva e si guida con un filo di gas in salita, mentre con le michelin si sentiva che il motore faceva un più fatica.
Nonostante la leggerezza della carcassa assorbono bene le buche (però le michelin erano un po' meglio sotto questo aspetto).
Sono silenziose e hanno un buon grip, anche sul bagnato (ma sul bagnato erano meglio le continental).
A livello di consumo di carburante sono quasi a livello delle continental alla fine della loro carriera, quindi penso siano le migliori sotto questo punto di vista.
In sostanza direi che sono delle belle gomme, essenziali, leggere, precise nelle traiettorie, light, sparagnose di carburante..........me gustano!!!!
cioè mi vuoi dire che senti la differenza di sforzo in salita tra una gomma e l'altra?!? :D ;D :D ma dai...
Si, e secondo me non ci vuole neanche tanto ad accorgersene.
Tieni presente che sto parlando di dare poco gas sottocoppia, è chiaro che se sei già bello lanciato e a tavoletta o quasi è molto più difficile avvertire la differenza......
Come dicevo prima, quando ho montato le michelin ho notato distintamente una diminuzione della brillantezza in accelerazione....
P.S.: per gli amanti dei numeri, tra michelin e goodyear ci sono 800g di differenza a ruota (8.7 kg vs 9.5 kg), per un totale di 3 kg e 200g di balle in meno che girano! :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Su che macchina sono montate?
Una gomma molto leggera avrà una spalla "sottile" e molla...io preferisco la spalla dura.
non tutti hanno 220cv e passa come jampiero ;D...
Eh già, ho visto il regalino che si è fatto ultimamente il Jar, io mi accontento di 140 cv ;)
Ti capisco sul discorso della spalla (e vai di bridgestone ;D), ma devo dire che mi sembrava più cedevole quella delle continental che, quando comprai la macchina, mi colpirono negativamente proprio per la cedevolezza della spalla.......
Al momento vado di toyo... costando niente, mescola bella morbida buona tenuta sul bagnato...anche se la spalla non è quella delle Brodgestone RE720 che tanto mi piacevano.
p.s. ho anche i cerchi sotto dimensionati secondo me.
Cerchi sottodimensionati?
Di quanti cv disponi e che cerchi monti?
P.S.: i cavalli possono anche essere pochini, però se il piede è pesante........... :D :D ;)
Una informazione che potrebbe essere utile: io i prezzi migliori li ho trovati su Gommadiretto.it e su Gasperinigomme.com; da quest'ultimo recentemente ho preso dei Toyo 888 (semislick: per chi non teme l'acquaplaning, e con le gomme non vuole farci 10000000km), ad un prezzo molto competitivo e di buona qualità, ovvero di recente fattura e già ben bilanciate di loro (è questo il fattore principale che determina la prima, seconda ecc. scelta, a detta di un gommista da cui sono andato). Ho solo dovuto aspettarle più di un mese perchè non arrivava più la nave dal Giappone :-\ (mmmh adoro la roba Giapponese... :-* :-* :-* )
In generale sull'internett si trovano sempre a meno, come un po' tutta la roba per auto-moto.