Ciao ragazzi, finalmente sono riuscito a trovare l'xr "rossa" con doppio carburatore ;D....il vecchio proprietario, ai tempi l'aggiornò con colori 1987 :angry2:, quindi telaio e plastiche bianche, tranne serbatoio.
Naturalmente tra una settimana inizierò il lungo lavoro di restauro e vi chiedo una cosa che nn mi torna: ho notato che ci sono due rossi, ovvero un rosso tipo Ferrari e un rosso che tira sull'arancio....
La mia moto, grattando il bianco dal telaio, si nota che stto esce il colore rosso Ferrari di cui avrei bisogno del codice RAL esatto, ma ha il serbatoio è arancio, come mai??? :-[
Poi ho sverniciato le fiancatine e una è rossa e l'alta arancio ???
Va bè, tuttavia posso dedurre che sostituirono e parti dop una rottura dovuta a una caduta...
In ogni modo c'è quacuno che conosce i RAL del telaio rosso, non arancio? E c'è qualcuno interessato a scambiare i serbatoio arancio con quello rosso che serve a mè? Grazie x le risposte ;)
Ciao
e complimenti dell'acquisto, se hai preso il modello '86 per me è l'xr di serie più bella in assoluto!
Per vedere come effettivamente era puoi vedere una foto a risoluzione maggiore
su www.xrgarage.com (webbo non me ne voglia) ma anche su www.xritalia.com
Ti dico che qualunque colore tu trovi sotto le varie verniciatura la moto era un rosso-arancione
e non assolutamente il rosso ferrari, ed infatti il serbatoio ne è la controprova.
Per cui (secondo me) se ce la fai, fagli un bel restauro (che ne rimangono veramente poche di quel anno)
e ti consiglio di riverniciare il telaio del colore originale cioè: red R-119
non occorre il RAL è un normalissimo colore honda che te lo puoi fare sia in bomboletta che da pistola.
Se poi vuoi fare una colorazione diversa da quel che era.......... fai tu
Ry
concordo 100%
Anche io!!!!
Grazie Ry, in effetti tutti mi hanno detto la stessa cosa, quindi procedo col restauro come mamma l'ha fatta :-*
Ora sono in cerca dei paramani di quel colore che nn riesco a trovarli, poi ho la doppia mascherina, sia europea che americana, tra l'altro quest'ultima la preferisco e per quanto riguarda il colore del telaio ho trovato il corrispettivo R119 col Ral che ora nn ricordo la sigla...il telaio ho pensato di farlo sabbiare e riverniciare a polvere eposidica da esterni, per questo motivo il ral è necessario, cmq nessun problem ho individuato il tutto.
Se qualcuno sapesse o avesse a disposizione, mi servirebbe la copertina della sella, quella azzura con scritte 600R in bianco o meglio, la scritta 600 è tutta bianca, la R è solo contornata di bianco. E pensare che sarebbe così bella la sua, se non qualche str...o gli ha fatto un buco con la sigaretta :brucio:
Ragazzi, io vorrei postare le foto, ma secondo la procedura che c'è su questa guida, non riesco a inserirle...mi spiegate meglio???
Grazieeeee :)
In effetti ho cercato nuovamente di postare qualche foto, ma la schermata sul sito ImageShack è totalmente diversa da quella illustrata sulla guida :-\ E' probabile che abbiano rifatto il sito.....
Ciao dehore,
bene ffhhhiiiii meno male un altra bella storica XR che tornerà al suo splendore.
Sarei curioso di vedere la moto come ora e poi come ritornerà.
Comunque le copertine purtroppo l'ho vendute tutte e 4 pensa proprio di quel modello.
Quando faccio un ordine, siccome i costi sono alti (pezzo trasport, imballo e dogana)
di solito metto un pò su di quantitativo...
Comunque quella moto la conosco molto bene e ho anche diversa roba.
al limite contattami in privato. Buon restauro.
Ry
Ciao Ry, io ho già iniziato a smontare tutto e ho già diverse foto, solo che siamo sempre lì....non riesco a postarle :angry2:
Tuttavia, verrà fuori sicuramente un bel mezzo, anche perchè in effetti non c'è molto da restaurare, in quanto più che essere stata usata, è stata abbandonata a sè stessa dopo 3000km percorsi... effettivamente ha tutte le parti in ottime condizioni, volevo rifare le ruote ovvero zincare i raggi eccc.... ma non necessita, dovessi vedere solo pulendoli come tornano allo splendore del nuovo... e così un pò tutto, forcellone eccellente, mono perfetto, sospensioni anteriori che sembrano nuove (anche se io i paraoli e l'olio glielo cambio)...
Vedremo cosa ne esce, sabato vado al mercatino di Novegro e vedo se riesco a reperire qualcosa di originale, copertina sella e parafanghi, poi la prossima settimana il telaio và in sabbiatura e riverniciatura rigorosamente a polvere eposidica ;D
Mi serve l'asta del freno posteriore, Perchè hanno fatto la modofoca col disco, ma io voglio riportarla col suo tamburo....
la vedo dura che tu trovi qualcosa a Novegro di quella moto
...ma dopo novegro contattami.
Dietro hai il mozzo originale?? forse io ne ho uno in più..
se riesci mi mandi una foto alla mia email
ciao a presto
Ry
Si certo il mozzo è originale, e ho anche il tamburo, mi manca l'asta dal tamburo al pedale...oggi scatto le foto e te le invio----ciao
ok
per le foto non è difficile:
carichi le foto sul sito imahe shack, poi vieni qua, premi il pulsante "inserisci immagine" attacchi l'indirizzo dove hai caricto la foto e ripremi il pulsante "inserisci immagine".
Dai pubblicale qui che così le guardiamo anche noi
si per me giusto a basta una ...
ma posta le foto anche qui pe far veder un pò la moto!
Ry
Ok, vediamo se funziona il caricamento delle immagini :hmmm:
Queste sono le foto dal momento che l'ho portata a casa:
(http://a.yfrog.com/img508/6073/13112010181.jpg)
..c'ha sempre la targhetta del telaio sul canotto????
Ry
Certo Ry, ha due targhette: una originale della haonda e l'altra del Sig. Dall'Ara
(http://img225.imageshack.us/img225)
Stamattina mentre finivo di smontare il tutto, guardavo le viti in generale e devo dire che proprio non mi piacciono....allora mi è sorta una domanda: secondo voi se dovessi mettere tutte le viti nuove in acciaio inox, perde di originalità??? :-[
(http://img225.imageshack.us/img225/5729/13112010183.jpg)
(http://img844.imageshack.us/img844/748/16112010194.jpg)
Fasi iniziali del restauro, notare il serbatoio :)
(http://img25.imageshack.us/img25/6994/16112010192.jpg)
Scusa ma quando hai detto cerchi oro .. e dell'arancione ho pensato al modello '86
ma quello è (ma andrebbe visto numero di telaio e motore) a prima vista
un incrocio tra il modello '86 e '87
cioè (a menochè non sia ritinto il telaio..) un '87 con
sella, cerchi, motore '86
paracalore collettori, disco post, doppio raccordo telaietto posteriore e varie plastiche non originali
Ry
in effetti...... Ry ha ragione.
Controlla il numero di telaio con la guida pubblicata su questo sito e vedi subito di quale anno è.
Per quanto riguarda le viti, secondo me ti conviene ricomprarle alla Honda, hai fatto 30 e fai 31!
Si certo, vi assiucro che è un 86, solo che il vecchio proprietario la fece aggiornare con colori 87 e fece mettere il freno a disco posteriore...
Se notate il portafaro, sulla moto è biano e sul bano è arancio, appena sverniciato e ancora da lucidare....
Sul telaio ci sono parti dove il colore bianco si sbuccia e sotto riappare il rosso, cmq controllo i numeri di telaio che faccio prima :)
Allora sono andato a controllare i numeri di telaio e motore...
Il telaio inizia x: PE04 510
Il motore: PE04E 510
Penso sia il modello 86, voi vhe dite? :-[
http://www.xr-italia.com/node/85
direi che è 86
infatti ora i conti tornano!!!
rimetti tutto rosso arancio!!!
e riportalo al suo splendore!
Ry
Citazione di: dehore il Novembre 18, 2010, 13:52:15 PM
Se notate il portafaro, sulla moto è biano e sul bano è arancio, appena sverniciato e ancora da lucidare....
come fai tu per lucidare le plastiche?
Le plastiche sono una gran rottura di palline, perchè ci vuole una grossa dose di olio di gomito :shh: le mie erano assai graffiate, è probabile che le grattarono x far aggrappare meglio il colore.... allora ho iniziato a tirarle con carta vetrata da 400, poi sono passato all'800, 1000, e 1200, poi ho preso pasta abrasiva a grana grossa e grana fine....x finire un prodottino che serve x lucidare i metalli che gli dà la rifinitura lucida; mezza giornata per fare una fiancatina :-X
Ecco i numeri di telaio:
(http://img713.imageshack.us/img713/9599/18112010203.jpg)
Ecco un particolare a testimonianza che sotto era rosso
(http://img88.imageshack.us/img88/3493/18112010201.jpg)
E qui, c'è il telaio pronto per essere sabbiato e verniciato.... Lunedì mattina và in sabbiatura e prevedo di averlo pronto entro fine mese, dipende da quando preparano il forno con la polvere Ral 3019, tuttavia appena è pronto posto una bella foto ancora nudo :)
(http://img525.imageshack.us/img525/6921/18112010198.jpg)
ragazzo....togli il bloccasterzo e la piastrina...oltre alla targhetta del telaio e quella DALL'ARA ....e nn far sabbiare la zona del numero del telaio..
Si certo, devo ancora finire di prepararlo, devo togliere targhette, guide dei cuscinetti di sterzo, devo lavare e tappare le parte dove passa l'olio e poi è pronto....si in effetti dove ci sono i numeri di telaio devo inventarmi qualcosa anche perchè ho notato che si vedono appena....provo a svernicare la parte e coprirla perchè anche la polvere eposidica rischia di chiuderni le feritoie dei numeri...cmq grazie x il consiglio
A proposito di bloccasterzo, come si fà a toglierlo? :o
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=15799.0
;)
Honda-Razzo.
Grazie razzo, certo che non sembra cosa semplicissima, ma fattibile, il fatto è che proprio la chiave non ce l'ho, mi toccherà trapanare....il blocchetto della vespa? Ma è vero???
Oggi con l'occhio magico del cpmputer siamo risaliti al ral equivalente al colore R119....è il Ral 2002 (x chi non lo sapesse) ;)
quanto ti costa la vernice per il telaio e di che tipo la fai?
Considera che tra sabbiatura e verniciatura mi costa 150 euro
Il telaio viene verniciato a polvere eposidica col ral 2002, anche tutte le parti nere e la molla del mono azzurra vengono sabbiati e verniciati a polvere col rispettivo colore. Tutte le viti originali, molle, perni ecc sono state messe a bagno nell'acido x riportarle a ferro e vengono zincate argento e oro.... praticamente ogni singolo pezzo viene restaurato...oggi mi sono arrivati i cuscinetti delle ruote e del canotto di sterzo, inoltre mi stanno facendo gli adesivi del serbatoio in cristal forato con grafiche del modello 85 perchè quelle del modello 86 (che già li ho conservati) non mi piacciono... Le gomme monterò le Continental tacchettate...il vantaggio è il motore che è perfetto, ha solo 3000km circa, quindi farò solo un bel tagliando....dai vedremo alla fine il risultato ;)
Ma vedi tu....io invece il logo XR del 1986 me lo sono pure fatto tatuare............
150€ spendi poco, da me ne vogliono i soliti solo per la verniciatura e nemmeno a polvere.
In effetti non spendo molto, sono amici e poi gli ho già fatto fare molti telai e altre parti....
Poi la verniciatura viene perfetta, senza gocce, sbavature o quant'altro, poi dura moltissimo ed è molto più resistente della vernice tradizionale....guarda questo telaio del Tgm, che ho appena finito di restaurare....guarda che perfezione ;)
(http://img508.imageshack.us/img508/7378/pict07470.th.jpg) (http://img508.imageshack.us/i/pict07470.jpg/)
Bel lavoro davvero, di dove sei che ti porto anche il mio?
Intendo il telaio dell'XR 600 del 1986...........
Citazione di: dehore il Novembre 24, 2010, 01:47:04 AM
Considera che tra sabbiatura e verniciatura mi costa 150 euro
Il telaio viene verniciato a polvere eposidica col ral 2002, anche tutte le parti nere e la molla del mono azzurra vengono sabbiati e verniciati a polvere col rispettivo colore. Tutte le viti originali, molle, perni ecc sono state messe a bagno nell'acido x riportarle a ferro e vengono zincate argento e oro.... praticamente ogni singolo pezzo viene restaurato...oggi mi sono arrivati i cuscinetti delle ruote e del canotto di sterzo, inoltre mi stanno facendo gli adesivi del serbatoio in cristal forato con grafiche del modello 85 perchè quelle del modello 86 (che già li ho conservati) non mi piacciono... Le gomme monterò le Continental tacchettate...il vantaggio è il motore che è perfetto, ha solo 3000km circa, quindi farò solo un bel tagliando....dai vedremo alla fine il risultato ;)
quando hai gli adesivi pubblichi una foto per curiosità? Certo l'adesivo dell'85 non è paragonabile a quello dell'86 ma poi, se ti interessa, non credo che l'FMI te la passi, non ne sono sicuro.
Anch'io avevo pensato di farla con adesivi e sella dell'85 ma non sarebbe più originale.
Quali continental monterai? Oltretutto dovresti avere il 17" dietro e le misure in pollci a Libretto...
Io sono a Lonato sil lago di garda :) uno dei posti più belli del mondo ;D ;D ;D
Cris...riguardo all'Fmi, non penso sia un problema perchè se volessi iscriverla, gli metto gli adesivi originali e poi gli metto quelli che piacciono a mè :P....riguardo la sella lascio la sua originale....è solo una questione di adesivi serbatoio che in attimo li puoi sostituire con i suoi....poi per il resto rimane tutto originale ;)
le gomme sono come quelle che mi hai inviato via email...ora stò guardando come farle omologare a libretto perchè anch'io ho le misure in pollici....su questo fatto ti tengo informato!!!
ok, dove li prendi gli adesivi?
quando passi dalle mie parti fammi un fischio.............
Gli adesivi li stò facendo fare, solo che ci vogliono diversi giorni, perchè gli ho fatto ordinare apposta il cristal forato....penso siano pronti tra una quindicina di giorni ;)
Sono dalle tue parti il giorno 7 dicembre, già confermato, ho una visita medico legale a Mira....
ci sentiamo .....ti manderò il cell in MP
Ciao ragazzi.... è arrivato il telaio ;D
(http://img254.imageshack.us/img254/7259/22122010214c.th.jpg) (http://img254.imageshack.us/i/22122010214c.jpg/) (http://img600.imageshack.us/img600/3757/22122010215.th.jpg) (http://img600.imageshack.us/i/22122010215.jpg/)
Ciao a tutti, vi posto qualche foto in stato avanzamento lavori ::)
I soffietti blu non mi piacciono, fanno schifetto, lunedì vado a prendere i suoi :sisiehm:
(http://img80.imageshack.us/img80/4051/15012011229.th.jpg) (http://img80.imageshack.us/i/15012011229.jpg/) (http://img688.imageshack.us/img688/3530/15012011233.th.jpg) (http://img688.imageshack.us/i/15012011233.jpg/) (http://img526.imageshack.us/img526/5382/15012011239.th.jpg) (http://img526.imageshack.us/i/15012011239.jpg/)
Ma tu sei una colonna fondamentale del nostro sito......sei un artista!!!!!!!!!!! :o :o :o
Grazie sbirro, poi vedremo a opera finita cosa ne viene fuori :)
Penso che la prossima settimana sia tutta in piedi.... vi tengo aggiornati :)
caspita veramente un bel bel lavoro!!! non vedo l'ora di vederla in tutto il suo splendore rinato!!!
bravissimo!!! 8) 8) 8)
ciaoo ;)
C'è una cosa che non mi convince:
sul canotto dello sterzo, dove vanno collegate le piastre delle sospensioni, c'è il parapovere superiore che termina col dado per poi montare la piastra superiore, per intenderci quella nera, giusto????
Ma prima del dado, non ci andrebbe una ghiera che copre il parapolvre? Lo chiedo perchè quando l'ho smontata non c'era e ho pensato che il precedente proprietario, quando la fece con colori 87, si dimenticò di rimetterla....
Qualcuno mi sà dire se c'è questa ghiera di rifinitura, o finisce proprio col parapolvere?
Grazie :)
Grazie tommino, ho visto che anche tu hai fatto un bel lavoro con l'87...come mai non hai lasciato le plastiche e serbatoio originali???
Ascolta: quando hai resturato la tua, avevi la ciambleeina che copre il parapolvere del canotto superiore, prima della piastra nera? Mi daresti questa info?
Grazie ;)
montando il cuscinetto superiore sopra và il parapolvere poi la vite , sopra la vite di registro và posta la rondella da ribattere sulla piastra che successivamente ribatterai sulla stessa
esattamente come ti ha spiegato Gianfry :)
ciaoo ;)
Ok, allora c'è tutto :)
certo che potevano mettere una ghiera di rifinitura che coprisse il canotto :hmmm:
Esempio, il TT600 ce l'ha ed è ben rifinita.... va bè....
Grazie raga, domani soffietti nuovi, e procedo al montaggio dell'avantreno ::)
e non dimenticare di tenerci aggiornati!!!
buon lavoro ::)
ciaoo ;)
che lavoretto con i fiocchi complimentoni.!
Bravo!
stai lavorando nel modo corretto
è un piacere veder postare le foto del tuo avanzamento
Ry
Grazie a tutti per i complimenti, ne sono onorato :)
Oggi ho quasi terminato la parte posteriore, domani ( se tutto va bene) finisco l'avantreno, poi vi posto le foto ;)
(http://img708.imageshack.us/img708/8427/19012011240.jpg)
(http://img218.imageshack.us/img218/7302/19012011244.jpg)
Ecco l'avantreno, le prossime foto saranno a lavoro ultimato :fumatore:
A proposito, scusate le foto poco chiare, purtroppo col telefonino le foto vengono na porcheria >:( Ma a lavoro utimato farò le foto in alta definizione e all'aperto ;D
(http://img151.imageshack.us/img151/3680/20012011247.jpg)
dehore..
è bellissima, ma la marmitta originale!!!!!
please.
Ry
Certo Ry, c'è anche la marmitta originale conservata assieme ad altre parti originali, come gli adesivi serbatoio ecc... A mè piace il rumorino Arrow e siccome quando la finisco la voglio anche usare, senza rovinarla in fuoristrada, allora qualche piccola personalizzazione ci stà ;D ovviamente senza compromettere l'originalità del mezzo ;)
ok.. ;)
Ry
www.xrgarage.com
Ciao ragazzi, finalmente sono riuscito a ultimare l'Xr,
Eccola :)
(http://img607.imageshack.us/img607/8532/09032011018.th.jpg) (http://img607.imageshack.us/i/09032011018.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
ti ho sistemato la foto
bellissima
forse la piu' bella X R del sito ,complimenti ,cavolo e' nuova !!!!!!!!! pure il forcellone pare uscito dalla fabbrica !!!!!! che lavoro sopraffino !!!!!!!!!
non c'e' niente da fare bella come l'x r 600 r fino al 1990 /1991 non c'e' nessuna enduro . che fascino !!!!!!!!
Grazie, non riuscivo a vederla
e' venuto fuori un bel mezzo, spero di non dovermi separare :-\
(http://img834.imageshack.us/img834/4463/09032011031g.jpg)
Web, grazie del suggermento :)
(http://img641.imageshack.us/img641/3167/09032011021.th.jpg) (http://img641.imageshack.us/i/09032011021.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
dehore è fantastica/bellissima , dal mio punto di vista la preferisco così un pò racing è più grintosa , le parti originali nella scatola ... solo un appunto :-\ permettimi le grafiche ... perchè non le sue ? sono stupende quelle '86 ancora complimenti :)
è molto bella, complimenti anche se mi piace di più tutta originale.......
senti, con l'accensione come sei messo??
;D ;D ;D
per me è ancora un terno al lotto......
quando passi a salutarmi?
ciao
Rimaniamo in tema con il topic tecnico, grazie. ;)
Ragazzi, a mè piace personalizzare, ma ho tutte le parti originali conservate ;)
Criss, riguardo l'accensione non ha nessun problema, parte sempre al primo colpo :P e tira come una bestia ;D Direi molto divertente anche se non la uso a fare fuoristrada ovviamente x non rovinarla,con quello che ci ho speso e il tempo dedicato....meglio non fare i conti :-\
A proposito Cris, le gomme sono le famose Continental come quelle che mi hai mandato via mail,appena vengo a Mestre ti chiamo ;)
le ho montate anch'io le Continental, chiamami quando vieni da ste parti.
Ma la corona posteriore non è un pò grande?
Senti che marca era la vernice che hai usato per la marmitta?
La mia dell'Arexon (per alte temperature) si è sfogliata.
ciao
Xi, la corona è un pò grande, non l'ho sostituita perchè era nuova, ma ti assicuro che tira veramente cone una bestia, si alza anche in quarta, devo dire che è molto divertente ;D
La vernice dei collettori è a polvere eposidica ad alte temperature, ma ti assicuro che la cosa non dura, secondo mè a breve si sfoglia anche questa.... :hmmm:
In effetti stavo pensando di far fare i collettori a mio suocero in acciaio inox ;), l'unico problema è vedere se ha voglia di farli ???perchè da quando a smesso di fare i ferri delle gondole, non ha più voglia di fare un c..zo :angry2: Fatti in inox sarebbero perfetti :-*
secondo me non sarebbero belli in acciaio, premesso che a me piace originale come mamma l'ha fatta.....bisogna avere pazienza e cercare la marca giusta....
molto ben riuscite le plastiche
ciao!
Diciamo che originale sarebbe meglio, hai pienamente ragione, ma a mè piace molto anche l'inox, o meglio mi garbano molto i collettori del modello 90 quelli ramati....
Le plastiche sono venute veramente bene, ma ... cosa posso dire: che palle >:( tanto tanto olio di gomito anche perchè le mie plastiche erano verniciate di bianco con sotto un fondo che non ti dico la fatica per toglierlo, anche lo sverniciatore faceva fatica a sollevarlo....poi quando sono riuscito a portarle del colore originale erano graffiate per far aggrappare il colore, e lì è iniziato il calvario per tirarle lisce :angry2: Ma ora sono guadabili :)