monto una pinza grimeca di derivazione gilera, 4P contrapposti, con distanziale HE (la pinza che loro vendono nel kit è preticamente una grimeca, infatti i fori di ancoraggio corrispondono).
Ma, eh si c'è un ma, quando tiro la leva, guardando il disco da sopra la ruota, noto che la parte anteriore (del disco) tende leggermente a sx.
Allego uno schema (molto schematico!) di quello che ho appena detto, la pinza è rossa, il disco bianco e la ruota nera, ovviamente:
(http://img852.imageshack.us/img852/5254/discoxr.th.jpg) (http://img852.imageshack.us/i/discoxr.jpg/)
Potrei ipotizzare allora che la pinza sia troppo vicina al disco, cioè spostata a dx rispetto alla centratura ideale disco-pastiglie, tesi avvalorata dal fatto che se monto il distanziale con rondelle di 1 mm (spostando quindi il tutto a dx) il fenomeno si accentua.
Pensavo quindi di far asportare del materiale dal distanziale, 1 mm, così da cercare di riportare il tutto pressochè centrato.
La conseguenza di questa frenata è che il disco prende velocemente gioco a livello nottolini e diventa rumoroso quando la ruota gira a freno rilasciato, cosa che noto a basse velocità, e cmq non mi pare normale che il disco si muova tanto in frenata.
Quali altre problematiche potrebbero portare a tale fenomeno?
Potrei pensare anche ad una non equlibrata spinta dei pistoncini, ma essendo contrapposti a coppia la cosa mi pare remota.
pareri?
è buona norma con pinze non flottanti che il disco sia perfettamente centrato nella pinza.
io perseguirei quindi questo risultato.
armati di spessimetro, togli le pastiglie e misura..
Io ho avuto lo stesso medesimo problema, abbiamo limato ma c'è sempre un leggero vizio, che però il meccanico ritriene trascurabile.. ancora però ci ho fatto poca strada per valutare consumi anomali :-[
se il disco non è centrato (e la pinza non è flottante) ad ogni frenata vai a forzare lateralmente il disco ed alla lunga prendonolasco i notolini del cestello.
@mauro
ma quale pinza monti? Hai asportato materiale dal distanziale?
@stefano
è appunto quello che ho notato...
io ho fatto lo stesso lavoro per adattare delle ruote husky recenti sulla forcella del 650
ho preso la staffa di Pnl e l'ho fatta fresare di 2 mm per poter centrare perfettamente il disco nella pinza Brembo
Ho una classica pinza Brembo
(http://img19.imageshack.us/img19/5584/20110320002550.jpg)
Comunque dovrò riprendere in mano la situazione per evitare completamente questo fenomeno
Di materiale ne ho tolto un pelo dalla pinza