Salve ragazzi come promesso posto le foto della mia XR 600 dall'ARA appena arrivata a casa; prima di tutto sono contentissimo di essere riuscito ad accenderla la priva volta in 20 minuti e la secoda volta in 5 minuti, miglioro volta per volta :P Ora vi dovrei fare delle domande:
1) non sono riuscito a trovare la leve dell'aria, non so se sono io cecato ma vedendo le foto che ho messo di seguito potete dirmi dov'è o meglio qual'è?
2) l'ex proprietario è alto 2 metri e la moto è altissima, non c'è qualche guida o qualcuno che possa spiegarmi come poter abbassare gli ammortizzatori, almeno quello centrale perchè non tocco a terra e non riesco manco ad arrivare dal meccanico!
3) come devo fare per richiedere le misure diverse per poter montare le gomme stradali( ho letto nel forum e ho capito che devo fare un fax ma a ki? alla honda o a dall'ARA? che ci devo scrivere?
4) ragazzi devo assicurarla come moto d'epoca d è già iscritta asi e io ho la tessera di un motoclub a me intestata, quali assicurazioni fanno moto d'epoca? sto trovando molti problemi nell'assicurarla, vi prego aiutatemi!!!
5) Accendendola romba che è una bellezza, credo che la marmitta sia stata completamente svuotata e anche se il rombo è stupendo non posso circolare perchè mi arrestano! saltano gli antifurti! cosa mi consigliate di fare?
Grazie a chiunque voglia darmi una mano,buona serata :D
http://img31.imageshack.us/i/dscn3541o.jpg/
http://img717.imageshack.us/i/dscn3542d.jpg/
http://img219.imageshack.us/i/dscn3543z.jpg/
http://img852.imageshack.us/i/dscn3544.jpg/
http://img857.imageshack.us/i/dscn3545.jpg/
(http://www.xr-italia.comimg31.imageshack.us/i/dscn3541o.jpg/)
(http://www.xr-italia.comimg717.imageshack.us/i/dscn3542d.jpg/)
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(http://www.xr-italia.comimg857.imageshack.us/i/dscn3545.jpg/)
beeellaaaaaaa :-* :-* :-*
hanno riverniciato il motore a uffa!!! hHAHHAHAAH
complimenti... condivido la tua felicità!!
ciaoo ;)
rispondiamo pian piano..
-effettivamente la levetta dell'aria non la vedo...oppure nel riposizionare il serbatoio dell'ammortizzatore...è stata coperta...oppure...eliminata..cmq deve essere ben visibile dalla foto che hai fatto:
-per le misure dei pneumatici...chiama Dall'ara e se la moto è stata importata da loro ti rilasciano il nulla osta x le nuove misure.
-il mono abbassalo regolando il precarico...ossia maneggiando le griere sul suo corpo.
- per l'assicurazione prova l'HELVETIA on line...fa buoni prezzo x le moto d'epoca
-x lo scarico controlla che non manchi il dbkiller...cosa che sospetto....se il terminale ha un buco quanto una mela.
P/S come hanno fatto ad iscriverla come moto d'epoca...se di originale ha poco???
Tommino grazie per il " bella" ;D
Quindi potrebbe proprio mancare la leve dell'arricchitore...uff...che dilemma! ma cos'è quel "tubo" che sta di fornte al carburatore attaccato con 2 fascette?
rainbowsix grazie per le risposte,potresti solo essere un pò più chiaro su come regolare il precarico dell'ammortizzatore centrale, non vorrei fare danni ;D, comunque manca il db killer, che faccio??? domani faccio qualche foto più dettagliata dello scarico ::)
quel tubo o barilotto è il serbatoio di espansione dell'ammortizzatore.
mi sa che ti manca la leva dell'arricchitore...disponibile come ricambio Honda....ma magari trovi qualche anima pia che te lo regali.
il precarcio si regola..svitando una griera sulla parte superiore dell'ammortizzatore.prima sviti la controgriera e poi la griera..e una volta raggiunta l'altezza desiderata...rifissi la controgriera. ricordati che devi sempre provare sedendoti sulla moto.
il db killer sempre ricambio honda....oppure lo trovi usato ma è dura....
iiii che carina :)
Bella complimenti!