Ciao a tutti, mi chiamo Carlo e Vi scrivo da Buccinasco (MI) e non sono proprio uno "sbarbato" ma penso di aver raggiunto quell'equilibro tra forza e testa che si chiama quasi "mezza età".
Ho voluto iscrivermi a questo forum perchè sono possessore di due XRV650 e 750 e le ho sempre guidate in tutti i modi (on e off anche spinto) ma poi a luglio ho provato per puro caso, dentro e fuori un fettucciato, una XR600 ed è stata un'esperienza piacevolissima a tal punto che ho deciso di cercarne una che mi dia le stesse stupende sensazioni.
Ho una storia che mi accompagna sul Club di provenienza ma preferisco non annoiare con cronologie e commenti vari, piuttosto preferisco allargare i miei orizzonti per conoscere gente nuova che abbia il solo piacere di stare insieme e divertirsi, perchè in fondo credo che la moto sia questo.
Mi congedo temporaneamente ringraziandoVi per l'accoglienza (almeno fino a scrivere me lo avete consentito) sperando però che qualcuno mi aiuti a capire meglio l'XR e magari dandomi qualche consiglio su cosa cercare.
Grazie ed un abbraccio a tutti (così ho l'abitudine di salure gli amici).
CARLO
Bellissima presentazione... e ben arrivato!
:)
benvenuto e foto urgente della rd03..magari se la vendi..
Grazie dell'accoglienza.
Scusate se non mi muovo con destrezza in questo forum ma devo capire tutte le potenzialità.
Purtroppo devo scontertare RAINBOWSIX perchè la mia regina del 1988 per ora me la tengo stretta e seppur passata per parecchie mani è ancora come uscita dalla fabbrica e sono per giunta in attesa dell'iscrizione al registro storico.
Provo ad inserire qualche foto così che possiate associare un nome ad un volto (quasi) meglio forse ad un casco.
Attendo sempre qualche dritta.
Un abbraccio
CARLO
(http://img3.imageshack.us/img3/6809/rd04b.jpg%3Cbr%20/%3Ehttp://img843.imageshack.us/img843/5245/rd03.jpg%3Cbr%20/%3Ehttp://img846.imageshack.us/img846/2644/rd04a.jpg)
Perfetto! non ho capito nulla.
Pazienza ci riproverò con più calma.
CARLO
(http://img3.imageshack.us/img3/6809/rd04b.jpg)
(http://img843.imageshack.us/img843/5245/rd03.jpg)
(http://img846.imageshack.us/img846/2644/rd04a.jpg)
Ero curioso di vederle e mi sono permesso di metterle a posto io...
:)
Complimenti!
Ciao e benvenuto
Sei per caso iscritto all'Africa Twin club?...se si, senti Gigi,vengono spesso dalle mie parti,così ci conosciamo di persona e facciamo sgranchire le ossa alle XR nei sabbioni.....
Ciao Carlo, piacere di conoscerti...!!! :D :D :D
Bellissime moto e bellissime foto...!!!!
Se ne hai altre...!!!! ;) ;) ;) ;)
Mi raccomando prenditi l'XR 600 e assolutamente non sparire...!!!!
che RD03....STUUUUUUUUUUUUUUUUUUPPPPEEEEENDDDDDAAAA!!!!!!! :'( :o
NE AVREI TROVATA UNA MA DEVO DARE IL PORCO ROSSO.
benvenuto e complimenti ;)
dai dai compra l'XR!!! 8)
Grande Carlo !!! ;)
Benvenuto.
Razzo
Tanto per gradire un grazie enorme a CUBANONANO per le foto. Io ho desistito ma tu sei stato stupendo.
Non volevo fare lo sborone al "pronti via" con queste foto ma ho pensato che se qualcuno di Voi ha dei dubbi nel fare certe cose con l'XR, con 80 Kg in più ci si può divertire e tanto.
Per TAGLIAERBE: si provengo da quella banda di matti e con Gigi si è girato parecchio specialmente a Gambarana. vedi mai che poi alla fine ci si conosce anche.
Per SBIRRO di foto ce ne sono altre ma non trovo giusto pubblicare qualcosa di affine ma non attinente, in un forum dedicato ad un tipo di moto.
spero al più presto di pubblicare nuove foto su una nuova XR.
domani sono in visita da tre possibili acquisti. Vedremo.
Un abbraccio a tutti.
CARLO
:mano:
Ciao Carlo
E allora se sei stato da me a Gambarana con Gigi ci siamo già incontrati.....mi sembrava d'averla già vista quell'Africa con quei segni sulla carena....ed è vero che siete una banda di "matti" ma anche delle grandi "manette"...
Per l'XR senti anche Renzo,fino a qualche tempo fà stava vendendo la sua da Only Bike...poi ultimamente pensava di barattarla con un Ohlins per il Varadero....che tristezza....
Dai dai che poi con l'XR ci facciamo la Gambarana Baja....e facciamo bestemmiare l'amico mio col TTR :P
Ciao TAGLIAERBE piccolo il mondo eh!?.
Confesso a Te anzi a Voi che sono ad un bivio.
Sò che questo argomento lo avete già discusso in altri post ma sono fortemente combattuto se acquistare un'XR600 (che ho già visto) bella e perfetta ad un prezzo molto ragionevole oppure una "carota" più recente e decisamente più cattiva.
Il dilemma sostanzialmente è il "bottoncino".
Sò per esperienza diretta cosa significa guidare al limite e dopo una giornata "impestata" tutto diventa difficile, le braccia e le gambe di marmo; ho provato una XR solo in un fettucciato seppur tecnico e l'ho trovata eccezionale ma ho faticato a farla partire (inesperienza sicuro), cosa farei in una situazione al limite?
Dall'altra parte avrei una EXC520 che mi darebbe molto meno gusto ma sicuramente qualche problemino in meno (almeno apparentemente).
Accetto da Te e da Tutti un consiglio.
Un abbraccio CARLO
Ciao e benvenuto! Bellisime foto e stupenda la RD03...sono 20 anni che ci penso ma al tempo scelsi la R80PD...ma tuttoggi quando ne vedo una passare mi giro... ;D
K520 e XR600 sono parecchio diverse...se ti piacciono le robe "vecchie" e le sensazioni "vecchie" vai di XR600...post '91 se intendi usarla in OFF serio...con carburatore DOMI diventa fluida e parte benissimo anche quando la sdrai...a livello di manutenzione anche l'icserre ne richiede ma mentre la fai ti senti come se tu la stessi vezzeggiando ed adulando...quasi un di più...con il K viceversa non ti fidi a non farla...
Non so se ho reso l'idea ;)
Ciao TACCO, quando guido la RD03 (solo su asfalto perchè non ha senso distruggerla) è come guidare uno scuterone ma con le marce; è una bicicletta con il motore ... bellissima come credo sia una XR tenuta bene.
Le vecchiette per chi le apprezza hanno sicuramente un fascino particolare.
Ma torniamo al dilemma: sono ancora dubbioso ma sicuramente la tua opinione comincia a far pendere l'ago della bilancia in favore dell'XR.
In questi giorni dovrei riuscire a vedere il K e poi deciderò; qualsiasi sia la decisione, una volta presa mi lascerò tutto dietro (o tutti) per iniziare una nuova avventura. Se poi sarà con Voi credo meglio ancora.
Non smettete di prodigarVi con i suggerimenti perchè sono molto preziosi.
Un abbraccio CARLO
Ciao e benvenuto.
Mi lascio andare perchè abbiamo piu' o meno la stessa eta':ma che scherzi ,Carlo?Uno come te?Con le moto che hai(sbavo :P)?Un k o un xr?e te lo chiedi? :)
Ma vuoi mettere:manutenzione tutte e 2,solo che una ha 25 anni l'altra è contemporanea,Tacco ha detto bene:sull'xr la manutenzione/revisione/ripristino/recupero è un piacere quasi fisico... :),basta vedere le storie,piene di impegno e passione, che vedi nella specifica sede e,soprattutto,i risultati raggiunti vedi le bellissime moto di,vado a memoria,Tacco,Gbking,Tommino,Rainbowsix etc etc
Bottoncino?:un xr 600 a punto non da problemi di avviamento,basta seguire la giusta procedura,te lo dico dopo 2 bellissimi mesi e 3000 km in corsica,su qualunque strada.Nessun problema,circa un kg di olio motore,tutto qui.Parliamo di una moto del 91,pesantemente utilizzata da 9 precedenti proprietari che ha percorso non meno di 40.000(chi puo' dirlo?)km.
Godendo del tiro in basso del mono,della sua facilita' nell'alzare l'avantreno,della sua maneggevolezza,del suo equilibrio su ogni percorso.
E poi,il fascino estetico di un bel xr 600 è,per me,indiscutibile.
Scusa se mi sono dilungato,auguri per la tua scelta,secondo me ti risentiremo... :)
la 600 è la 600 e nn si discute..è come la RD03...c'è anche il 650 ma è un'altra generazione e storia....ma la 600 è la 600....non si discute...ti consiglio dal 91 in poi ...ma la serie 85-86 e la 89 sono spettacolari....
Ciao Carlo
Certo che chiedere consigli su cosa prendere tra K o XR in un sito di malati XRisti....conosci la risposta :P
Domenica scorsa ero in giro con Furio (RMZ450X) e suo figlio (CR80 cross) e mi sono ritrovato insabbiato ed incastrato in un boschetto dentro un canalone di sabbia largo 1 e mezzo circa e alto da un lato 3 a l'altro 2 metri :'(....tra manovre, mancate accensioni e buchi nella sabbia la volevo seppellire e lasciarla lì :angry2:....certo il bottoncino mi avrebbe aiutato un pò....ma solo un pò(tanto la moto me l'ha portata su Furio :P..quello la tira fuori col gas anche se è sepolta fino alla sella)perchè con calma ed un respiro in più..parte sempre (benedetto iridio)...certo K-Crf-rmz etc sono più leggere (non molto),performanti (forse),col bottoncino....ma a mio parere anonime,oddio sono belle certo..ma non hanno fascino...quando le provo dico:cacchio come va bene...come prende giri..com'e fliuda.....ma non sento il cuore che batte con il pistone
Ha ragione Tacco la manutenzione diventa un "piacere" quasi fisico e forse anche terapeutico
Cmq buona scelta...e qualunque sia fatti vedere...
PS: tieni presente che con l'XR trovi tutto e di più ovunque