aiuto ragazzi ho rotto cilindro pistone biella e quant altro causa senza olio... volevo sapere se mi conveniva ripararla e che motore montare o se qualcuno ha un blocco da vendere anche 600.... grazie aiutatemi vi prego ;D
il 600 non va bene per il telaio del 400.. smonta il tuo motore per quantificare il guaio...
gia fatto devo cambiare pistone camicia cilindro biella frizione vari cuscinetti e guarnizioni una spesa complessiva di 1100 € ...volevo mettere un pistone wiseco e una camicia piu grande quindi... quanto mi converebbe? chiedo a voi xk sn poco pratico di questa moto grazie
Ci guadagna il portafoglio e il piacere di guida ;)
gianca charly
Ok ti ringrazio ;)
direi che e' un prezzo accettabile col danno che ha subito...
la cosa che mi fa' arrabbiare e che la colpa e' del meccanico e soprattutto dopo appena 1000 km ho finito il pieno di olio
Un minimo di garanzia non te la riconosce ? :-[
Razzo
Citazione di: fabio92 il Novembre 26, 2011, 14:59:28 PM
la cosa che mi fa' arrabbiare e che la colpa e' del meccanico e soprattutto dopo appena 1000 km ho finito il pieno di olio
Be' se sono convinto al 100% che la colpa e da attribuire al meccanico ti assicuro che dormivo in officina.. Ma tu controllare l olio no..?
Sarà anche maniacale ma ogni volta che rientro e metto via la Moto io controllo l olio Perdo 1 minuto.. ;)
gianca charly
non puoi parlare cosi senza sapere prima chiedi... la moto lo comprata ad un concessionario usata... l'ho ritirata appena tagliandata ecc poco prima della rottura mi hanno cambiato la frizione e manco 200 km dopo ho fuso...
Citazione di: RAZZO il Novembre 26, 2011, 15:12:57 PM
Un minimo di garanzia non te la riconosce ? :-[
Razzo
si io pago i pezzi e lui mette la manodopera
1100€ di pezzi? secondo me te la cavi con meno se guardi su ebay america e parti aftermarket.
Considera anche che un eventuale motore che compri usato lo dovresti comunque aprire e revisionare!
A me non quadra tanto il discorso ...... :-X :-X
Razzo
...Anche io sono incappato in una simpatica disavventura molto simile a quella di fabio92...
Una volta aperto il motore, il preventivo di partenza cresce subito in modo esponenziale...
Cominci a cambiare un sacco di cose, che non avevi considerato...
E poi, un monocilindrico che ha tutte questi danni per aver girato senza olio,
ha molto probabilmente anche la testata in pessime condizioni...
Ecco perché avevo suggerito di cercare un altra moto sana, dalla quale cannibalizzare tutto il motore...
PS: un motore che dopo solo 1000Km non ha più olio, forse qualche segnale di allarme lo avrà dato?
non ci crederai ma la moto non mi faceva un filo di fumo o stentava a partire . io la usavo x un uso quotidiano per andare a lavoro poiche' era motard. la moto ora e' dalla ktm e neanche loro riescono a spiegarsi il motivo dell accaduto
Citazione di: brix (fu dirtbag) il Novembre 26, 2011, 21:34:36 PM
1100€ di pezzi? secondo me te la cavi con meno se guardi su ebay america e parti aftermarket.
Considera anche che un eventuale motore che compri usato lo dovresti comunque aprire e revisionare!
ti ringrazio io ho visto il pistone wiseco e altri pochi pezzi aftermarket ma la spesa stiamo li ...se tu mi sai consigliare di meglio ben venga...
anche perche' ho trovato un blocco motore xr 600 / dominator con 10.000 mila km a 250€ ce lo posso mettere il blocco 600 sulla xr 400?
Citazione di: rickyx il Novembre 26, 2011, 12:25:50 PM
il 600 non va bene per il telaio del 400.. smonta il tuo motore per quantificare il guaio...
Cosa non ti è chiaro della PRIMA risposta ricevuta? ;)
...L'opzione del Motore diverso tipo (XR600 / Dominator) è da scartare a priori:
- Nel telaio XR400 non ci sta per questioni di spazio e attacchi incompatibili...
- Ti ritrovi con una moto fuori legge, che puoi forse usare solo in pista...
Qualche amico, ti consiglia di procurarti i vari pezzi usati sul Web:
- I prezzi sono certamente più economici...
- Tempi spesso biblici...
- Non sai mai cosa hai comperato, fino a quando non li hai in mano...
- Alla fine sono sempre pezzi usati, che hanno lavorato in condizioni diverse, e non hanno più la possibilità di adattarsi con buoni
risultati con atri pezzi usurati (vedi giochi & tolleranze)...
La soluzione che preferisco, è quella del motore completo (Plug and Play):
- Ma non si trovano praticamente Mai motori sani a un prezzo compatibile con il valore di mercato del' XR400...
Sopratutto se qualche d'uno ha già speso dei soldi per sistemarlo...
- Per questo motivo, quando i danni superano certe somme, cerco un usato decente e (taglio & ricucio)...
Ciao! Le mie considerazioni, rimangono opinioni personali, e non verità assolute...
ma che si fuori legge non importa pero' io sapevo che ci andava bene l'unica cosa che ti rimaneva la leva delle marcie leggermente piu sporgente
per conformzione del motore 600 e del telaio 400 è impossibile che ci entri.
anche ad occhio appiccicando con photoshop le due moto una sull'altra.
se poi mi citi una fonte autorevole in cui è scritto che sporge solo la leva del cambio beh, poi mi fido ;)
no non ho una fonte sicura da dimostrarti io ho chiesto a chi ne sa' piu di me (cioe' qui sul forum) perche visto che avevo trovato il motore volevo fare questa modifica se poi mi dici che nn si puo' fare e vabbe peccato ahahah :D
:D :D :D ma se proprio insisti e non vuoi distoglierti dall' idea di montare il motore del 600 sul telaio del 400, una soluzione la puoi trovare con questi piccoli accessori...
http://www.restaurandasrl.it/scheda_prodotto.asp?id=7&Marca%20di%20prova%20Ferro%20da%20costruzione%20per%20c.a.
http://www.guidaconsumatore.com/macchine_utensili/acquistare_saldatrice.html
http://www.hptstore.com/trapani-a-percussione/127-bosch-trapano-a-percussione-gsb-18-2-re-professional.html
http://www.ebay.it/itm/SMERIGLIATRICE-ANGOLARE-230-mm-MAKITA-GA9020-/170732002020?_trksid=p4340.m263&_trkparms=algo%3DSI%26its%3DI%26itu%3DUCI%26otn%3D12%26pmod%3D7619096425%26ps%3D63%26clkid%3D4489631632999143108
http://www.google.it/imgres?q=barre+filettate&hl=it&biw=1271&bih=581&tbm=isch&tbnid=4VzxU6kWjw43FM:&imgrefurl=http://www.vitibullonicerniere.com/barrefilettate.htm&docid=eJY3lwqedPkwZM&imgurl=http://www.vitibullonicerniere.com/immaginibarrefilettate/barre_filettate_5_big.jpg&w=400&h=300&ei=0ibSTr2lL6zb4QSfnK1H&zoom=1
:D :D :D
ahahaha sei un grande ahahaha :D :D :D dopo di questa hai conquistato la mia stima ;D
con questi monti il telaio dell'xr4 sul blocco dell'xr600!
Per quanto riguarda i pezzi aftermarket non intendevo pezzi usati, spulcia www.crosshop.eu dovrebbero avere pistone, camicia, biella, guarnizioni ecc ecc, per i cuscinetti, io ho pagato 75€ incluse le spedizioni per i 2 di banco e qualche altro del motore ordinandoli in polonia alla Albeco.
Ti consiglio di stilare una lista precisa di quello che ti serve e iniziare a fare una ricerca, ti fai 2 conti e valuti il da farsi.
Dai un'occhiata al topic di quando l'ho smontato io, magari ti torna utile http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=34492.0
il pistone mi viene 40 € in piu dell' originale sulla camicia risparmio una 10€ e sulla biella 20 € il resto siamo sullo stesso prezzo cmq ora vedo il topic ti ringrazio vivamente ... aaa se ci riesco ti postero' una foto della mia xrina
Citazione di: brix (fu dirtbag) il Novembre 27, 2011, 13:23:39 PM
con questi monti il telaio dell'xr4 sul blocco dell'xr600!
Per quanto riguarda i pezzi aftermarket non intendevo pezzi usati, spulcia www.crosshop.eu dovrebbero avere pistone, camicia, biella, guarnizioni ecc ecc, per i cuscinetti, io ho pagato 75€ incluse le spedizioni per i 2 di banco e qualche altro del motore ordinandoli in polonia alla Albeco.
Ti consiglio di stilare una lista precisa di quello che ti serve e iniziare a fare una ricerca, ti fai 2 conti e valuti il da farsi.
Dai un'occhiata al topic di quando l'ho smontato io, magari ti torna utile http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=34492.0
sn riuscito a postare la foto della mia moto ... poi dimmi che ti sembra
perciò anche tu hai la moto fuori uso questo periodo?
ciaoo ;)
:(pultroppo si ho il motore spappolato ahaha e visto che devo affrontare una bella spesa me la sto prendendo con molta ma molta calma :)