Aaaah appena arrivato e sto rompendo a tutti..
purtroppo la mia bombardona pur avendo buona componentistica è un po' macinata nonchè assembrata "ad ca&&um"
(tanto per dirne una, ha ancora il 65 come getto di minimo, pur avendo hot cams ed akra completo..)
Sto dunque trafficando con l'impianto elettrico cercando di connettere nuovamente tutti i cavi tagliati..
Ho però un problema strano a cui non so trovare soluzione:
Ho installato un portatarga McMaster omologato con luce posizione/targa + luce stop
ho fatto i collegamenti con i tre cavi forniti sui cavi dell'impianto originale, accendendo le luci sulla "posizione" ma, o si accende la luce stop direttamente oppure quella di posizione, in ogni caso gli interruttori del freno posteriore ed anteriore non funzionano.
a blocchetto "spento" gli interruttori di stop funzionano facendo accendere la luce di posione! Ho provato varie combinazioni ma non ne vengo a capo (a livello elettrico proprio son negato)
altre cose che ho fatto:
- ho provato a connettere/disconnettere i vari jack dei sensori freno (all'anteriore inoltre i fili sono stati tagliati, ho controllato e sono isolati, ho pure provato ad unirli e senza luci accese il segnale arriva)
- tutti i controlli sono stati fatti con il motore in moto
- la mascherina anteriore non era collegata (non so se c'entra qualcosa), nella mia fortuna la mascherina NUOVA ha in cavi di collegamento all'H4 tranciati.. ho perso mezz'ora a realizzare come mai il faro non si accendeva ::)
portatarga:
filo verde: massa
filo marrone: posizione
filo giallo/verde: stop