ciao ho 27 anni sono siciliano e sono alla ricerca di un xr 600 o 400,ne ho trovate 2 un xr 600 del 92 con 43000 km?ke dite sono troppi?cosa dovrei controllare? e un xr 400 dove il proprietario dice di aver cambiato molte parti: valvole, catena di distribuzione, cuscinetti motore, cuscinetto frizione, segmenti pistone, dischi frizione guarniti, serie guarnizioni e paraoli motore, olio, candela, pulizia carburatore. La moto monta nuovi catena corona e pignone (al momento della foto, la catena non era montata). Il monoammortizzatore è stato ricaricato. I cuscinetti ruota, sterzo, leverismi, filtro aria, pastiglie, forcelle sono in buono stato, è del 96.per il 600 la richiesta è 1000€ per il 400 1600€.io la moto la userei per andare un pò in giro in un paesino e la domenica uscire con un amico ke ha il 650 e altri due con moto racing
...il 400 è veramente una moto fatta bene...pochissimi difetti...è ottima anche in mulattiera e non sfigura con le racing...il 600 è più da giri a tutto tondo...
Tieni presente che in tanti hanno corso in Africa con il 400...moto molto affidabile.
ma la regolazione delle valvole è semplice da fare?
Ben arrivato!
:)