Salve a tutti, sto' riscontrando un problema del tutto raccapricciante, oggi faccio circa 6-7 km allegri e piombo nel traffico cittadino, premetto che la moto ha lo scarico completo, filtro kn, carburatore originale.
Mi chiedevo se è un problema di carburazione, anche se la moto va bene sia ai bassi che agli alti, ottimo spunto ed allungo, non da mai segni di cedimento fatte tutte le prove, pure impallandola a minimo e spalancando ad un tratto............ :-[ :-\
Cosa devo fare, una precisazione....quando mi è capitato, lasciata la frezione è ripartita subito, non appena mi accodavo ad una macchina me lo rifaceva, la temperatura del motore segnata dal trail tech era di 96 gradi....
Oggi record, mi è successo 4 volte, comincio ad aver timor nel rimanere bloccato di botto senza poter riaccenderla....piu' il rischio.... :-\
Il mecca mi ha detto che puo' essere la candela, voi che ne dite........HELP_____ :-\ :-\
Scusate, dimenticanza,parlando con un altro possessore di xr 650 mi ha detto che è normale nel traffico capita :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ quando si surriscalda........
non credo in questa normalità......che ne dite
:) e' il ''CIUFF'' ... e' un pochino magra o ha il minimo basso.. mezzo giro di vite carburazione in senso antiorario, regolazione della vite minimo e il problema scompare...
grazie Rickyx, hai centrato in pieno l'argomento, proverò i tuoi consigli :)
Ciao Rickyx, stamattina ho fatto un giro seguendo il tuo consiglio per il Ciuf...mezzo giro antiorario della vite di carburazione, minimo ok e sono partito.....in pieno traffico, a temperatura media mi è morta, figura di merda celestiale, premetto che ero fermo accodato ad un 'auto, in prima con frizione tirata.....
Rimetto in moto e parte al sec ondo calcio, avevo il cacciavite in tasca e ho dato un altro mezzo giro antiorario, quindi in tutto un giro ho fatto alla vite di carburazione, sembra che per il momento il problema non compare,ho girato un'oretta atemperatura anche alta del motore e quando mi fermavo teneva il minimo, è andato tutto ok, ma ho un po' di fifa ancora....se risuccede, sperando di no, che mi consigli, vado dal mecca....????
GRAZIE
:) ti consiglio che hai fatto bene e non devi avere paura ! adesso che hai capito il sistema ucciderai il ciuff immediatamente!
Lo spero, grazie ancora,grande tecnico!! :)
avevi proprio ragione Rickyx....ho richiuso completamente la vite, contati i giri, ed erano solo 2 e mezzo, l'ho riportata a 3 giri e mezzo da manuale, e woilà... :) :) :)scongiuri opportuni, corna ,etc.....etc..... e spero che sia sparito :D
:)
ca......arola mi sa che devo cambiare il getto del minimo,faccio le ultime prove e poi smonto.....sperando di no, dove compro il getto 68 s------la moto ha scarico completo e filtro kn, converrebbe cambiare anche il getto massimo una volta aperto il carburatore...anche se va bene :-[ :-[ :-[
68 s.....montato, minimo alzato, risolto il tutto. ;)