problema di carburazione o statore?rollato ma forse di non aver trovato un topic con uguale argomento.
Ecco cosa succede:
Durante la marcia, a freddo e anche a caldo, sono in marcia, quindi freno nel mentre tiro la frizione per scalare, i giri del motore scendono e come se mancasse un impulso alla candela si spegne. Questo a volte in scalata avviene anche se provo a dare il classico colpo di gas in scalata per aumentare gli giri motore e ridurre la forza del freno motore. Premesso che la moto e' ferma anche per alcuni mesi per poi girare e continuare gli interventi di ripristino che paiono non terminare mai. Ipotizzavo di dover pulire per prima cosa il carburatore, successivamente verificare bobina e statore, anche se la moto parte decisa anche al primo colpo a freddo.
Grazie a tutti coloro che interverranno nella discussione.
carburazione con messa a punto totale...e poi se le cose nn milgiorano...lo statore che nel 1989 era abbastanza delicato.
appena ho tempo e voglia soprattutto, inizio a pulire il carburatore e vedo come va, poi lo statore lo tiro giù lo stesso per vedere, anche perchè i precedenti proprietari credo che abbiano isolate la parte degli avvolgimenti relativi al circuito in corrente alternata, perchè ci sono 27 volt di corrente alternata che friggono le lampadine posteriori, mentre attaccando il tester sul regolatre di tensione segna 6.5v per finire forse a 13v. Ma qualcuno si è mai ricostruito lo statore come da (http://www.xr-italia.com/node/206) ????
Avvolgere il filo di rame mi preoccupa un pò devo dire.....