Salve, ho acquistato di recente una HOT-BIKE 250 RR nuova, a detta di qualcuno il motore di questa moto è dell'XR250. Indubbiamente la motorizazione è Honda così come il telaio è una replica della CRF. Nelle foto la moto in questione, non fatevi ingannare dalle grafiche, acquistate e montate da mio figlio, che calzano perfettamente. qualcuno sa indicarmi se il motore è o no delle XR o simili? Grazie
(http://imageshack.us/a/img15/2828/001icl.jpg)
(http://imageshack.us/a/img705/7858/002zte.jpg)
(http://imageshack.us/a/img202/773/003hqk.jpg)
(http://imageshack.us/a/img41/8946/004dea.jpg)
(http://imageshack.us/a/img20/1457/005tid.jpg)
(http://imageshack.us/a/img29/2558/006xmv.jpg)
(http://imageshack.us/a/img401/4565/007ch.jpg)
(http://imageshack.us/a/img197/8343/008oax.jpg)
Non è il motore dell'XR e come potrebbe esserlo
su una moto che in tutto costa 2000 euro ?
Razzo
Non pretendo che sia il motore dell'XR, ma a detta di molti è una replica, o comunque (riscontrato col ricambista) monta alcune parti. Trattasi di un motore Honda non commercializzato in Italia ma che ha molte parti in comune con il motore XR. Se qualcuno ne conosce la provenienza mi farebbe piacere avere notizie in merito.
dall'esterno non ha nulla del motore XR, che a parte il 650 R sono tutte raffreddate ad aria, quindi della parte termica come cilindro testata e coperchio valvole , no di sicuro,
e anche i carter e i coperchi non hanno nulla di XR, bisognerebbe vedere i componenti interni.
Mbe.. allora questo motore e' il LONCIN...
motorino senza pretese con almeno 18 CV alla ruota... questa che hai fotografato e' la vecchia versione,
nel 2012 e'stato migliorato... se si deve imparare ad andare in moto... puo' andare bene... non sforzatelo troppo...
mi ricorda tanto il vecchio kawa klr 250.....
Non confondiamo... qui di Honda non c'e' nulla... e' stata fatta una buona modifica alle vecchie PitBike Cinesi e sembra che questo motorino abbia almeno la cortesia di non rompersi spesso.. ma soprattutto perche' non essendo tirato si rischia meno... forse si sono ispirati alla serie Honda CRF230-200 ma neanche.. comunque lo si puo'importare direttamente dalla Cina con un valore sotto i 1000 BCEuro anche con nomi diversi.. ma con la stessa estetica .. in Italia ci sono un paio di distributori che le importano anonime poi applicano loro degli adesivi e dei nomi di fantasia...
Le sospensioni sembrano delle Showa ma sono della VOOPO .. mica che se sono cinesi non lavorino.. ma i materiali non sono paragonabili ..
Conclusione:
a mio avviso per un ragazzino che deve imparare ad andare in moto va' benissimo e il papa' non si deve dissanguare o rimanere in ansia se va' a fare qualche scorribanda..
con la velocita'di questo mezzo se si cade si rischia al massimo qualche livido..
Citazione di: uolter72 il Dicembre 26, 2012, 15:02:45 PM
mi ricorda tanto il vecchio kawa klr 250.....
Scusa uolter72 abbiamo scritto assieme..
Volendo... con un buon investimento... si puo' elaborare comunque ottenendo anche 10 CV in piu'.. poi pero' la durata dei materiali non te li assicura nessuno..
OPSSS... vero .. nota dolente.. parti di ricambio... Voce ancora sconosciuta nel dizionario Cinese!!
...l'ennesimo sgarbo alla memoria di Soichiro Honda...
chi ti ha riferito ha fatto confusione con un'altro motore prodotto in cina
esisteva una copia(telaio-motore) cinese di xr 250 r era la Axy x250 r ,raffreddata chiaramente ad aria
per curiosità:un appassionato torinese ci montò tutte le plastiche aftermarket per le honda xr,compreso serbatoione acerbis, e si iscrisse con un'amico al Faraoni,se non mi sbaglio...
trasformata con 4 soldi in xr era molto bella e concluse senza problemi il rally
un modello simile praticamente identico solo 450 importato dalla Cina dalla ditta CMC Italia è stato usato e testato da un noto organizzatore di viaggi in Mongolia... la moto va bene e macina chilometri....senza rotture evidenti... non avrà le prestazioni di un crf ma almeno non bisogna cambiaegli il pistone ogni due ore....
Dobbiamo arrenderci all'idea che i Cinesi confezionino sempre schifezze.
Citazione di: SilCr500AF il Dicembre 26, 2012, 15:27:49 PM
Volendo... con un buon investimento... si puo' elaborare comunque ottenendo anche 10 CV in piu'.. poi pero' la durata dei materiali non te li assicura nessuno..
OPSSS... vero .. nota dolente.. parti di ricambio... Voce ancora sconosciuta nel dizionario Cinese!!
Fa la sua scena però!
Per fortuna sti motorelli GIOCATTOLO dicono che non si rompano come i loro fratellini a cilindro orizzontale anche se da quanto provato io... massimo massimo un aggiustata alla fase (ogni camme "identico" hà una sua fase fissa differente... :ahh:), una preparatina alla testa carburatore e basta!
P.s. sui materiali usati... io e il mio amico abbiamo constatato che un mono buor rapporto qualità/prezzo dura una stagione poi lo getti perché si rovina la camicia
Vengo dalle pit-bike motard a cilindro orizzontale...
VAMPIRO: ti mando un link tramite messaggio privato!
Citazione di: edoxr il Dicembre 26, 2012, 18:04:38 PM
Dobbiamo arrenderci all'idea che i Cinesi confezionino sempre schifezze.
Non correre...
se pensi che una pit bike motard 12"-12" la più economica/decente per principianti costa 700/1000 euro...
E oltretutto va anche in moto! :rotfl2: :rotfl2:
non puoi mica pretendere tanto ;)
Sembra l'evoluzione di un raffreddato ad aria strascopiazzato dai cinesi da un motore honda ,roba economica che fece honda in varie cilindrate per mercati poveri.
Comunque sia a vederlo come struttura è un bel motore ,considerate le prestazioni e la distribuzione simili a quelle dei 125 4t degli anni 50' anche ad usare materiali pessimi coi lubrificanti di oggi dovrebbe risultare affidabile
Scusate l'ignorantitudine ma che mi rappresenta quella lattina di redbull saldata al collettore di scarico?
Nel seguente video di presentazione non mi sembra di vederla!!! http://www.youtube.com/watch?v=9WTzOmHHNO0
Tra l'altro vedo che è pure targata, non pensavo minimamente si potessero omologare
questi mezzi cinesi. :hmmm:
Razzo
Solo a chiarimento, la moto è stata acquistata "nuova" su un sito di un distributori di tali prodotti, trattasi di una moto vera ant. cerchio 21" post 18", dopo l'acquisto nell'ordine sono stati effettuati da me i seguenti interventi al fine di migliorarala:
1) preparazione delle forcelle ( eseguite da Ciocioni, lo stesso mi ha detto che sono di buon materiale ma praticamente finte, le ha ricostruite internamente, molle pompanti e lamelle, ad una cifra molto modica data la ns amicizia) per quel che riguarda il mono è un normalissimo showa di serie che si può trovare su qualsiasi moto.
2) scarico completo LEM (quella lattina di red bull è un espansione, la si può vedere anche su altre marmitte blasonate)
3) pneumatici Metzeler Six Days extreme (a mio avviso le migliori insieme alle Michelin)
4) Mousse TecnoMousse (quasi due anni, mai sostituite, controllate periodicamente e trovate sempre in ottimo stato)
5) Gas rapido domino
6) Carburatore Dell'orto 34
Ad oggi la moto ha compiuto quasi due anni, ha percorso molte motocavalcate e l'unica cosa che non si è mai rotta, o dato problemi, è stato proprio il motore ( non potente ma molto affidabile). Ad ogni tagliando i pezzi acquistati sono rigorosamente HONDA.
Da padre posso dirvi che è stato il miglior acquisto fatto per mio figlio visto il rapporto qualità/prezzo.
Se avessi comprato una KTM di pari valore, sarei dovuto stare su un usato che oscillava dall'anno '92 al massimo '96.
So che per alcuni è una scelta non condivisibile, ma dobbiamo arrenderci al fatto che anche i Cinesi a forza di copiare stanno imparando a fare le moto.
:scooter:
beh...molto interessante che i pezzi siano Honda ;)
almeno ha vita assicurata anche in futuro questa moto :) :)
il telaio sembra in acciaio o sbaglio?
Sarebbe bello prendere un motore simile e montarlo su un telaio in alluminio anch esolo del cre 50 six...
Come motori,da quel poco che so, Honda ne produce moltissimi, come tutte le case, che non importa se non in alcuni paesi...così come modelli interi di moto....quindi ...non è escluso che sia anche un motore costruito su licenza Honda da un partner cinese ....ma i pezzi sempre honda sono.... :) :)
Paolo
inoltre.....beh....se le plastiche honda montano sulle axy 250 r....potrebbe essere anche il contrario.....e magari il serbatoio costa meno di quelli a-loop ;) ed hanno le fiancatine ;) magari qualche concessionario ne ha e non sa che farsene :) ehehehehhe
a me invece di replica delle honda piacerebbe questa
http://www.motoblog.it/post/91999/aeonover-le-novita-2013-di-pelpi-international-presentate-alleicma-2012-oookkk
replica delle Honda Ape :)
Sarò strano... ma mi intrigano ste motorette.
Per caso la hai messa su una bilancia?? Come potenza rispetto ad un 2504t c'è molta differenza? Per caso fanno anche una motorizzazione un po' più grandina (300/350)?? Mica si potrebbe sapere il prezzo su strada??
Citazione di: IOSONOPAOLO1 il Dicembre 27, 2012, 10:29:13 AM
magari il serbatoio costa meno di quelli a-loop ;)
L' xr però ha il trave centrale...
Citazione di: Pike il Dicembre 27, 2012, 10:52:13 AM
Sarò strano... ma mi intrigano ste motorette.
Per caso la hai messa su una bilancia?? Come potenza rispetto ad un 2504t c'è molta differenza? Per caso fanno anche una motorizzazione un po' più grandina (300/350)?? Mica si potrebbe sapere il prezzo su strada??
Mai messa sulla bilancia (la scheda tecnica dichiara 109Kg), cosa che farò per togliermi la curiosità, la potenza non viene dichiarata dal costruttore, ma ad occhio/polso non dovrebbe essere superiore ai 25/30CV (credo, forse qualcosa meno), esiste anche la versione 450cc.
Il telaio non è in alluminio, purtroppo, credo sia in acciaio/ferro o simili. ;)
Citazione di: gianpivr il Dicembre 27, 2012, 11:13:06 AM
L' xr però ha il trave centrale...
(http://www.picpanda.com/images/bspl8fuu3hoiuhblg0k1.jpg) (http://www.picpanda.com/)
questa è l'axy x 250 r,quella alla quale faceva riferimento Paolone....notate forse :D delle somiglianze con la vera xr 250 r?
se trovo le foto di motociclismo di questa con le plastiche xr le metto perchè ne era venuto fuori un bel mezzo,tra l'altro si riportava che il serbatoio acerbis era stato montato inutilmente dato che la moto aveva mostrato consumi bassissimi,anche tra le dune dove soffriva,logicamente,per la poca potenza
bè certo che una cinese con telaio , sospensioni di livello ,un motore divertente, ovviamente ad un prezzo papabile e che non ha una manutenzione da racing può prendere una bella fetta del mercato per l'off amatoriale
Mi sembra di ricordare che il 250 Axy preparato per il deserto aveva carburatore Dellorto e avantreno dell'XR 400 ;)
ottima memoria Menico,complimenti...
l'avantreno era proprio xr 400 montato nelle piastre originali Axy modificate
tra l'altro il pilota/proprietario era un grandissimo appassionato di xr (ecco perchè fece la Axonda xr 250 rr ;D)e mi sembra strano che non abbia mai bazzicato il forum :-[
a meno che quel pilota fossi tu .... :o
Eh eh,no non sono quel pilota anche se il mio sogno è di salire su qualche duna ! ;D
Mi correggo;nel numero 04-2010 di MF provarono sia il 250 sia il 400 entrambi modificati.Al 250 venne montata una marzocchi magnum da 45 presa a Novegro,messa nelle piastre di serie con bussole per adattare i diversi diametri e mono con vaschetta separata di serie,al quale la ditta Oram allungava lo stelo di 1 cm .Invece sulla 400 veniva montato l'avantreno completo dell XR 400-ruota mozzo freni piastre-e mono Ohlins.Entrambe carburatori con pompa di ripresa Dellorto(da 34 per la 250). ;)
Citazione di: SilCr500AF il Dicembre 26, 2012, 15:00:59 PM
Mbe.. allora questo motore e' il LONCIN...
motorino senza pretese con almeno 18 CV alla ruota... questa che hai fotografato e' la vecchia versione,
nel 2012 e'stato migliorato... se si deve imparare ad andare in moto... puo' andare bene... non sforzatelo troppo...
trovato...........grazie del suggerimento, ho fatto una ricerca ed è emerso che il motore è un Loncin. ho scritto ai cinesi per avere ulteriori info...........attendiamo risposta. :telefono: :telefono:
Vampiro... Vampiro...
Avevi chiesto che motore era e il forum ti ha risposto...
se avevi qualche altro quesito... Eravamo Disponibili... senza scomodare i Cinesi...
La Cina E' Vicina...
Non hai per caso notato quante cose interessanti sono venute fuori...
era quello che cercavo, info e notizie per saperne il più possibile. Grazie a tutti. :)
Citazione di: vampiro il Dicembre 26, 2012, 14:24:32 PM
Salve, ho acquistato di recente una HOT-BIKE 250 RR nuova, a detta di qualcuno il motore di questa moto è dell'XR250. Indubbiamente la motorizazione è Honda così come il telaio è una replica della CRF. Nelle foto la moto in questione, non fatevi ingannare dalle grafiche, acquistate e montate da mio figlio, che calzano perfettamente. qualcuno sa indicarmi se il motore è o no delle XR o simili? Grazie
io questa motoretta, se targata e immatricolata, la prenderei al volo....
fm