salve! allora per ora nn ho ancora fatto una foto! premmetto che la moto e stata ferma negli ultimi 5 anni... e non mantiene il minimo quando si accende...ps non si accende mai non vorrei portarla dal mecca..martedi piu o meno provo a cambiare la candela! avete consigli su cosa fare per prima? step by step? io pesavo candela pulizia carb e pulizia cassa filtro.
non ho capito nulla :-[ :
-"non mantiene il minimo quando si accende..."
-"ps non si accende mai"
poi ti sconsiglio di citare Vor,per scaramanzia ;D , quando parli della tua xr......
Le Vor ,con tutto il rispetto per i Vertemati,avevano affidabilità zero ,al contrario delle nostre xr
allora inizialmente si accendeva ma dopo 3 minuti si spegneva completamente e successivamente non andava piu! ps ho comprato tutte le plastiche di una vor per fare le modifiche di estetica ho trovato un ragazzo che ha fatto la modifica su una domy. c'e nella mia presentazione. ps perche e stato spostato in tecnica? volevo mostrare passo passo le modifiche! cmq lunedi porto la moto dal mecca che e stata ferma per troppo tempo
da chi la porti?
dalle tue parti o a Roma?
ciaoo ;)
ho un meccanico vicino casa. gli diro di cambiare solo la candela e pulire il carb originale. per il cambio d'olio ci pensero io successivamente...stiamo a vedere ho una leggera ansia... cmq una volta vorrizzata..in futuro daro una bella preparata anche al motore! ps mi farebbe piacere fare un uscita con voi tommino e mauretto! ho letto tutti i vostri lavori fatti! che ne pensate delle modifiche alle sovrastrutture che voglio fare? incotrero grosse difficolta? la cosa che mi spaventa sinceramente e il serbatoio ma una volta montato quello viene tutto da se. mi sono fatto mandare anche il telaietto posteriore. cosi da fare un lavoro perfetto
e che te ne fai del telaietto posteriore....? lo sai che se tagli il tuo telaio....sei ad un punto di non ritorno....e se lo adatti alla cazz.....rischi di avere un accrocchio..inimmaginabile....Ascolta i consigli di Tommino....e studiati bene la sua moto.
ho visto il link del domy voorrizato ma a me non piace. la linea diventa troppo pesante...
ma i gusti son gusti e la moto è la tua perciò :)
certo quello che dice Rain è sacro ma se fatto bene viene fuori un bel lavoro.
io mi sono studiato tutti i 600 della galleria fotografica del sito e quelle venute bene si contano sulle dita di una mano...
intendo i 600 modificati con telaietto smontabile e plastiche non originali...
mo ve lo dico...
guardando le foto di moto che potrebbero donare le plastiche ai nostri 600 ce ne sono poche...
secondo me il crf 150 è perfetto :)
(http://www.motorstown.com/images/honda-crf-150-r-08.jpg) (http://img641.imageshack.us/img641/8275/imgp2887.jpg)
(http://www.honda-moto.su/sites/default/files/2011-honda-crf150r-expert-8.jpg) (http://img546.imageshack.us/img546/8500/20110320114709.jpg)
http://planetminis.com/forums/honda-crf150r-crf150f/139716-my-14-12-crf150r-check-out.html
sarebbe da provare le plastiche sul telaio del 600 :)
un problema è il serbatoio minuscolo...
sognare non costa niente no :D :D :D
ciaoo ;)
Che fai prendi la mia modella senza dirmi nulla? Ci sono i diritti d'autore lo sai.. :P
Io lascerei perdere in toto la cannibalizzazione Vor. :-X
Razzo
se proprio ti piace la VOR le sopravvissute le vendono a 2 soldi
a mio dire il ragazzo di torino ha fatto un ottimo lavoro sul telaio domy! non si torna indietro! o adatto le plastiche su telaio originale senza tagliare o si taglia e si cuce!!! i consigli di tommino buoni ma ho gia acquistato il tutto! accetto consigli a presto foto!! ps non compro una vor perche si rompe a guardarla! voglio solo l'estetica! ps non so come si possa dire che si appesantita.l ha la clasica linea motard cmq penso sia fattibile e piuttosto semplice.
e allora mettiti sotto e costumizza il tuo 600 :-* :-* :-*
a me piacciono queste elaborazioni estreme :-* :-* :-*
se hai bisogno di aiuto chiedi pure che saremo felici di aiutarti ;)
ciaoo ;)
grazie tommino nn vedo l'ora di conoscervi di persona! ps io sono di velletri!
moto portata dal mecc...domani carburazione...70 euro con candela...mi ha trattato bene?
60 euro di carburazione..? mmmm se ti ha girato solo la vite dell'aria....mi sa che è troppo...
Già ... almeno li ha un po' di getti per fare le prove ? ::)
Razzo
getti zero... deve rianimarla per farla partire diciamo al primo colpo.....poi in futuro sicuro compro un keihin o un carb domy....a me basta che parta non dico facilmente ma quasi! cmq plastiche in arrivo venerdi stiamo a vedere quanto dovro piangere per montarle...
allora oggi ha sistemato la moto..il carb originale presentava il classico difetteo dell'aletta spezzata...nn andava in moto...fortuna che nel motore nn c'era nulla. ora gira bene...rimane il difetto della terza marcia...non so cosa fare il mecca mi ha chiesto 150 di manodopera poi dove si va a sbattere? tra guarnizioni e ricambi del cambio? conviene cercare un motore?
Ci sono passato anche io... "Aprire o non aprire il motore?"
Se lo apri, metti in cantiere almeno 1000 euro... Ma poi quando lo chiudi sai perfettamete cosa hai sotto il sellino...
Se ne cerchi uno usato in buono stato, quanto spendi? 500/600 euro? Ma poi sai cosa c'è dentro? Magari dopo un anno ti trovi nella stessa situazione... ;)
no aspetta che mille euro...non scherziamo io un cambio devo sostituire...altro nn voglio spendere...se avessi voluto spendere 2000 e oltre sceglievo un'altra moto...no so sinceramente...motori a 350 400 si trovano anche messi bene...intanto inizio a modificare la struttura da venerdi sabato se tutto monta bene allora chissa magari compro anche un cuore nuovo...
Apri un motore...sai che la terza è da sostituire...quasi certamente troverai anche la prima e la seconda usurate. Che fai, le lasci così con il rischio che dopo un mese che hai richiuso il motore ti salta un'altra marcia? Quanti km hai il motore? Una rettifica al cilindro con cambio pistone non la fai? I cuscinetti di banco non li cambi? Guarnizioni, paraoli... Il discorso è che se apri un motore, è meglio che fai il più possibile... ;)
Io ho aperto il mio motore che aveva poca compressione, pensando di cavarmela con una bella rettifica e il pistone nuovo... Ho dovuto spendere 970 euro di ingranaggi (più manodopera) trovando la biella da sostituire, catena, 3 ingranaggi del cambio un po' usurati, cuscinetti di banco, ecc ecc ecc... E il fornitore mi ha fatto un buon prezzo, altrimenti avrei speso anche di più!
allora il motore e stato rettificato da poco...ma credo che optero per un motore nuovo e terro questo come pezzi di ricambio....ora mi devo concentrare sulle plastiche vor..anche se il discorso terza mi crea non pochi pensieri..o fastidi...ammiro il tuo lavoro ma ho un certo budget da rispettare...le spcial sono meravigliose solo quando il loro valore nn diventa stratosferico...
sono arrivate le plastiche vor...devo dire che il serbatoio calza piuttosto bene..devo saldare un bullone centrale al telaio e lui rimane fermo li...ma per le plastiche posteriori sono piuttosto perplesso..appena posso metto un reportage fotografico