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Ragazzi vi chiedo una mano ...
Ho preso un carb Domi usato da montare sul mio 600 , ho comprato kit mebrana e la sto sostituendo visto che era fessurata , gia' che c'ero volevo aggiugere quella rondella da 0.5mm per alzare lo spillo e migliorare la carburazione.
Il problema che non ho capito come va posizionata (avete per caso una foto ... e di che diametro devo prenderla ?
Grazie
Ciao, qui: http://www.dominator650.it/fai%20da%20te/ispezione_carburatore_ettolo/getti%20carburatori.htm
trovi le foto del carb. smontato. Come puoi vedere alla foto nr. 10 dall'alto in basso vedi lo spillo conico smontato. La rondella la devi mettere sotto la testa (tipo chiodo) dello spillo stesso. Se vai da un ferramenta cerca la rondella con il diam. interno più giusto, se poi é spessa 0.4 o 0.5 o 0.6 mm. poco cambia.
Rimonti il tutto seguendo il tutorial all'inverso.
E' facile, basta avere un pò di pazienza e cura.
Ciao :).
Grazie mille gentilissimo !!!
Ho capito , devo inserirla sotto lo spillo per fare spessore per farlo scendere di meno verso il basso ... in pratica e' come lo accorciassi di 0.5 mm.
;)
Figurati, piuttosto il kit membrana che hai preso é originale o replica ? (mi pare che la replica come le membrane dell'africa twin le vendano in germania).
Nel secondo caso come ti sembra o ti trovi ? Facci sapere sarebbe una info utile per gli xristi carbodepressi fans :D
:) Membrana presa su ebay a 40 euro spedita da un concessionario Honda di Cuneo ...
veloce e gentilissimo ... le prende da anni in germania e mi ha confermato che funzionano molto bene anche su transap e africone .
Appena la monto scrivero' un post apposito con foto di montaggio e indicazioni per reperirla ;)
Chiedo ancora 2 cose ... ;)
1- rondella in plastica o acciaio ?
2-con motore originale lasciare getti 48-148 ?
Ho letto i vari post e prove fatte in passato dai ragazzi del sito... e mi e' sembrato di capire che alzando lo spillo di 0.5 e getti originali e' l'accoppiata migliore ... me lo confermate ?
grazie
Bene, attendiamo tua recensione ;)
Le risposte per me:
1. Ho usato acciaio zincato, neanche ci ho pensato alla plastica ::) penso sia uguale forse é più difficile reperirle.
2. Mi pare di si per il minimo (48) per il max. credo di avere un 155 perché il 148 era troppo fiacco !
Te lo confermo più tardi, do un occhio agli appunti, non vorrei smontare la vaschetta :hmmm:
Ho scarico di serie senza piastrina condensa fumi e collettori abp ( ma era lo stesso anche con i suoi di serie). Filtro aria uni.
Grazie mille gentilissimo ... cosi lo monto e non lo tocco piu' ;) spero :)))
Confermo getto max. a 155, ricordo di aver provato il 148 ma si sentiva che aperto tutto non ne aveva.
Ti dò un'altra dritta tieniti la membrana del cut-off del carb. originale (il PD) dell'xr600 essa và bene anche in quello del dominator . Questo a dispetto (vado a memoria) dei codici honda diversi.
Almeno della chiavica di carb. originale qualcosa si riesce a riutilizzare !
Quando la membrana piccola del cut-off é danneggiata te ne accorgi perché, sopratutto in rilascio, la moto non tiene il minimo e ti si spegne.
Ciao.
Ottimo grazie ancora ;) super gentile !!! ;)
Per chi fosse interessato vi lascio il link del venditore Ebay.
(vende anche fuori ebay se glielo chiedete a 40 euro spedita).
http://www.ebay.it/itm/HONDA-DOMINATOR-650-NX-650-MEMBRANA-CARBURATORE-/251225697546?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3a7e37ed0a&_uhb=1#ht_500wt_923
Ho visto su ebay un altro che vende la membrana di ricambio ma mi sembra lo stesso prodotto con in più la colla e qualche euro di differenza.Chissà se il concessionario Honda di Cuneo ha anche la membrana cut-off? ;)