Sto cercando una nuova gomma più stradale, ma sempre su cerchio 21-18!
Ora vi posto una foto di una ktm 690 con questa gomma, perchè vorri cercare di capire che gomma è, se è possibile montarla sulla mia xr.
(http://img20.imageshack.us/img20/4250/690enduro20091124055610.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/20/690enduro20091124055610.jpg/)
Ecco le gomme in oggetto!!!!
Potrebbe essero delle pirelli scorpion??????
bella.... ma se le misure coincidono non dovrebbero esserci problemi...
Le misure dovrebbero coincidere perchè credo che anche il 690 monta 21-18.
Ciao paoloxrr se mi posso permettere anche a me sembrano le scorpion dal disegno, l'anteriore nn riesco a vederlo bene ma il posteriore sembrerebbe quello.
ciao :P
Ovvio derapone82, siamo qui per avere le idee di tutti e si ottengono grandi risultati!!!!!
grazie ovviamente e sempre un piacere!
Devo mettermi alla ricerca per vedere il disegno delle scorpion, per vedere se coincidono con queste del 690!!!!
Vedo che parlate solo di una delle tre misure e cioè solo del diametro del cerchio se non sbaglio.
Ma le altre misure?
La mia XR monta 80/100/21 e 110/100/18
Non devo considerare tutte e tre le misure?
O basta solo il diametro?
Diciamo che sto cercando di capire che gomme monta quel 690 in foto.
Stiamo parlando delle misure dei cerchi ( 21 ant. 18 post), ma vanno ovviamente considerate anche le altre misure.
Molte delle nostre moto sul libretto portano già delle misure alternative con peso in pollici.
Altrimenti si può ricorrere al nulla osta ( ove possibile ) per integrare altre misure ( tipo 90 ant. e 140/130 post).
Ciao
sono delle Metzeler Enduro 3 Sahara: http://www.metzeler.com/site/it/products/tyres-catalogue/Enduro-3.html (http://www.metzeler.com/site/it/products/tyres-catalogue/Enduro-3.html)
una gran gomma se sei un tedesco macinatore di km, generalmente si arriva a buttarla perché è indurita anche prima di averla finita. sul bagnato è una saponetta...
Meglio le Sahara o le scorpion per un utilizzo comunque stradale?
Faccio questa scelta per evitare di dover aggiornare le misure delle gomme, altrimenti per un uso esclusivamente stradale opterei per dei cerchi da 17.
Fai una visura delle misure aggiornate in motorizzazione. Se sei fortunato, visto che la tua e'del 95, porteresti trovarti automaticamente il cerchio da 17. Rifai la carta di circolazione e vvvviaaaa...!!!
Citazione di: Mao il Aprile 18, 2013, 05:18:21 AM
Fai una visura delle misure aggiornate in motorizzazione. Se sei fortunato, visto che la tua e'del 95, porteresti trovarti automaticamente il cerchio da 17. Rifai la carta di circolazione e vvvviaaaa...!!!
Caspita questa mi è nuova!!!!
Quindi basta fare una visura delle gomme, ma questo solo in motorizzazione????
Io con la mia del 96 ho fatto cosi'...
Penso solo in motorizzazione, poi non so se in qualche ufficio Aci riescano a fare la stessa cosa.
Vai in motorizzazione e chiedi..se per sbaglio ti dicono che hai anche i cerchi da 17 erroneamente lasci il libretto vecchio in lavatrice con i pantaloni :D e lo rifai con 50-60 euro ed il gioco è fatto..
grazie per l' informazione, appena posso vado on motorizzazione, anche perché la motorizzazione di riferimento (Salerno) dista un bel po' ( circa 150km).
Per questo ti ho chiesto se era possibile farla anche da qualche altra parte.
Comunque grazie
Citazione di: paoloxrr il Aprile 18, 2013, 16:14:46 PM
grazie per l' informazione, appena posso vado on motorizzazione, anche perché la motorizzazione di riferimento (Salerno) dista un bel po' ( circa 150km).
Per questo ti ho chiesto se era possibile farla anche da qualche altra parte.
Comunque grazie
Quando vieni da queste parti fammi sapere che se riesco a liberarmi ci si prende un caffè ;)
eh si mi tocca venire prima possibile, così mi trovo dei bei cerchi 17 se sono fortunato.
Se vengo ti faccio uno squillo, mandami il tuo contatto!
lascia stare che perdi solo tempo e denaro. L'operazione funziona solo per i 600 dal 96 in avanti.
Anch'io ho un 95 e oggi mi ritrovo un libretto nuovo con le vecchie misure da 21" e da 18".
La questione era già stata ampiamente sviscerata qui: http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=31022.msg292886#msg292886
Scusa Paolo, ricordavo che anche le XR del 95 fossero comprese nella questione..per punizione mi sono riletto tutto il topic che ha postato Campolone..
Pare che ci sia possibilità solo per quelle Xr con al finale del numero di omologazione BMI (normalmente i modelli dal 1996 in poi. Quelle con finale MI purtroppo non riescono. Anche se c'è addirittura qualcuno che è riuscito con modello 87.
In ogni caso penso che riuscire a fare una visura ( leggevo appunto che c'e' stato anche qualcuno che lo e'riuscito a fare anche in scuola guida)prima di chiedere il duplicato della carta di circolazione non abbia alcun costo.
Ciao Mao, quando sono andato a prendere il libretto, mi sono ricordato che lo scorso anno ho fattol denuncia e quindi nuovo libretto, ma le misure sono rimaste invariate!
Grazie comunque
Citazione di: gpsmax il Aprile 17, 2013, 23:25:26 PM
sono delle Metzeler Enduro 3 Sahara: http://www.metzeler.com/site/it/products/tyres-catalogue/Enduro-3.html (http://www.metzeler.com/site/it/products/tyres-catalogue/Enduro-3.html)
una gran gomma se sei un tedesco macinatore di km, generalmente si arriva a buttarla perché è indurita anche prima di averla finita. sul bagnato è una saponetta...
Non credo siano le metzeler enduro 3 Sahara...ne ho usati due treni sul mio BMW 80 GS...sembrano...per quel che si riesce a vedere.
Sul BMW durano tra gli 8000 e i 10000 km.
Da nuove attaccano da paura su ogni terreno...molto ma molto meglio delle tourance .
Su asfalto permettono pieghe da sportiva e sul fuoristrada ( da BMW ) se la cavano più che bene.
A Castelluccio mi han permesso di arrampicarmi , in due , sulla mulattiera che dall'alimentari sulla piazzetta porta a dove ci si lancia con il paradenzio ( di sicuro anche aiutate dall'Ohlins ).
Per il mio BMW non credo esista di meglio...carcassa solida e mescola morbida...bisogna solo abituarsi negli inserimenti al tacchetto che flette.
Con quelle gomme non temevo , con il mio BMW , niente e nessuno...
Non mi immagino pero' il loro comportamento su una leggera xr
Citazione di: UORSINI il Maggio 09, 2013, 21:09:07 PM
Non credo siano le metzeler enduro 3 Sahara...ne ho usati due treni sul mio BMW 80 GS...sembrano...per quel che si riesce a vedere.
Sul BMW durano tra gli 8000 e i 10000 km.
Da nuove attaccano da paura su ogni terreno...molto ma molto meglio delle tourance .
Su asfalto permettono pieghe da sportiva e sul fuoristrada ( da BMW ) se la cavano più che bene.
A Castelluccio mi han permesso di arrampicarmi , in due , sulla mulattiera che dall'alimentari sulla piazzetta porta a dove ci si lancia con il paradenzio ( di sicuro anche aiutate dall'Ohlins ).
Per il mio BMW non credo esista di meglio...carcassa solida e mescola morbida...bisogna solo abituarsi negli inserimenti al tacchetto che flette.
Con quelle gomme non temevo , con il mio BMW , niente e nessuno...
Non mi immagino pero' il loro comportamento su una leggera xr
Per te che gomma è????
Gli assomigliano...ma non è che si vede molto bene...il disegno dell'anteriore sembra molto simile...le sahara 3 hanno un disegno anteriore a spina di pesce molto marcato e nitido senza nessun arrotondamento così come il posteriore.
Nella foto , per quel che si riesce a vedere , l'anteriore sembra avere un disegno del battistrada più tondeggiante .
Se cerchi sul web una foto delle sahara 3 capirai quel che stò dicendo.
In ogni caso come ho già detto prima montando le metzeler sahara 3 sulla mia BMW GS del 93 , moto pesante oltre i 200 kg e con 50 cv , mi sono trovato stupendamente...molto ma molto meglio rispetto alle sorelle tourance ( con le quali però sono stato capace di fare , portandole fino alle tele , 24000 km con il posteriore e 12000 km con l'anteriore - cambiando perciò nei 24000 km due anteriori -)...
Le sahara 3 , come ho scritto prima , le ho portate alle tele dopo 10000 km in modo quasi uniforme ( godibili perciò fino agli 8000 km ) .
Sia le sahara 3 che altre gomme simili , in ogni caso , credo sviliscano il carattere dell' xr...tutto però dipende dall'utilizzo che fai della moto.
Signori buongiorno,
perdonate se riapro questo argomento quiescente;
ieri sono adato in motorizzazione a (Roma Sud dove domicilio, a settembre proverò anche a Bergamo dove risiedo)per chiedere una visura (confermo gratuita) inserendo il numero omologaz OL89059E91002MI della XR 600R del 1993 dall'Ara.
Purtroppo confermo che le misure sono le standard e niente 17".
Ora vorrei provare la strada numero due, ovvero andar in motorizzazione e far aggiornare la carta di circolazione inserendo le misure da 17" basandomi su 2 punti di forza:
- una fotocopia di una XR con stesso numero omologazione e carta aggiornata con i 17" ( per chi ha ottenuto il nulla osta)
- dichiarazione di un fornitore di pneumatici di difficlotà a reperire pneumatici di questa misura che non siano vecchi o adeguati all'uso.
Il tutto presentato da una agenzia pratiche auto.
Ora, per favore, per piacere,per carità, come vi pare a voi:
Qualcuno potrebbe scanerizzare la pagina frontale del suo libretto ed inviarmela giacchè io abbia una copia documentale (benchè non conforme ed autenticata) e far leva presso il funzionario della MCTC?
Io allego il mio numero di cellulare per chi volesse farmi questo gran piacere, giacchè XRissi con il libretto "a posto" di zona non e ho trovati.
A disposizione.
Simone
3371002745.