Salve a tutti, ieri tra mille peripezie ho ritirato la moto, devo dire la verità da vicino è molto più massiccia che in foto cmq sono contento perchè è tremendamente affascinante (mi arrapa quasi quanto jada stevens :))
Cmq veniamo al dunque la moto a motore sta egregiamente e poi ho strappato un prezzaccio 1500 euri non sono moltissimi, le condizioni estetiche lasciano un po a desiderare ma vabbè di questo non mi frega anche perchè già so che dopo un grande tagliando generale compresi liquidi radiatore freni darò una sistemata anche a quella. Adesso posto delle foto a cui gentilmente spero mi potrete dare qualche dritta!
1)E' normale che il disco freno anteriore lavori così vicino al fodero della forca?
2)sotto il terminale è normale che ci sia quel bozzo enorme?
P.s. Come posso postare le foto????
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/69/gxz5.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/31/0m8n.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/20/kwm4.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/404/xvgu.jpg
TUTTO OK RISOLTO ALLEGATI PROBLEM! ;)
Ciao, la pista frenante è normale che sia vicina al fodero, però vedo che la flangia non è quella originale e non riesco neanche a capire se è più vicina al fodero rispetto alla pista.
Se così fosse allora non sarebbe normale.
Il bozzo sul silenziatore in origine c'è, serve per evitare contatti con lo pneumatico, solo che dalla foto non si capisce se è quello originale o se sia stato accentuato.
Quanto dovrebbe distare il disco dal fodero? 4-5 mm? Poi questo disco che monta non l'ho mai visto prima d'ora... oggi rifaccio le foto e le riposto... intanto grazie...
in realtà il bozzo sullo scarico serve a non far schiantare la pinza freno sullo stesso con sospensione a pacco..
Ipse dixit. :D
;)
Dall'ultima foto si evince che non hai nemmeno più la strumentazione originale perchè ti manca la chiocciola del contachilometri che è stata rimpiazzata con...???
Non capiso bene cosa sia quel pezzo arrugginito che si vede.
Ma una bella foto di tutta la moto, così la vediamo intera? :D
altre cose che si vedono..
i mozzi non sembrano dell'XR, perchè non sono grigi, ma più che altro perchè il disco ha più di 4 punti di fissaggio sul mozzo (qualsiasi XR ne ha 4)
poi la porcata della flangia del disco fatta in alluminio probabilmente perchè quella oiriginale dall'Ara ha preso gioco e non hanno voluto cambiare il disco..
Salve, la prossima settimana posterò altre foto, quella messa al posto del rinvio della veglia originale credo sia una boccola, purtroppo la moto è stata ferma per un 2 anni e forse parzialmente esposta alle intemperie quindi punti di ruggine a iosa, anche se le cromature degli steli hanno retto benissimo, per adesso la sto smontando tutta per poi darle una gran pulita pezzo per pezzo... Quindi dite che i mozzi non sono quelli originali??? E' probabile... Vorrei togliere quell'orribile disco e sostituirlo magari con un braking credi che sia a 6 fori poi magari posto la foto e le misure una volta smontato... Per adesso ho preso già una bella pompa radiale brembo con idrostop!!! ;D
Ah dimenticavo ho da lucidare prima di togliere colle di vecchi adesivi dal forcellone, qualche dritta sui prodotti da usare (paste abrasive ecc)????
Ciao! Oggi smonterò il disco e cercherò di capire a cosa può essere compatibile, qualche suggerimento???
Per lucidare il forcellone ho usato normale pasta abrasiva e lucidatrice da carrozziere con tampone di spugna,però così ti viene a specchio. ;D
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