...la corsa da 70mm e l'alesaggio da 89mm....
....il filtro olio sulla dx col tappo con le viti di sassate...
....il comando frizione sul carter DX che guarda indietro....
...monti il motore xr400 avviamento elettrico senza kick starter versione nera della 400sm giapponese portato a 440???
per me hanno rifatto solo i coperchi dei carter...ma il motore è quello
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/15/13ca7461d15af5100d0d863ccca91e52.jpg)
assomiglia enormemente ad una vecchia yamaha mono antecedente srx, non trovo il modello ..
il motore non ho idea...
Forse era la yamaha SR che montava il motore dell'Xt 500? Un numero di Motociclismo anni 80 la raffigurava nell'articolo:la nobile arte dell'avviamento a pedale. ;)
Il motore è una fotocopia del Dominator. Identico, comprese le valvole radiali, il punto di attacco dei tubi olio eccetera.
Ma, conoscendo come vanno queste cose, aspetterei di vederne uno smontato prima di farmelo venire duro.
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sono le 6 marce che non mi tornano....
l'unico banco 400 6 marce è quello dell'ATV TrX 400 5+ retro.
ha anche il cilindro con i tappi sui condotti del raffreddamento ad olio tipo nx400falcon brasiliana
Non credo sia qualcosa di "preso a prestito" tale e quale, sembra più un progetto originale.
D'altronde anche in Cagiva fecero ex-novo i motori dei T4 e delle Ala Rossa 350/500.
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non so...mi rifiuto di pensare che con i giorni di oggi,la.crisi e le incognite una neonata Swm si metta a fare un moto ex novo di una cilindrata che in italia non ha senso ,raffreddato ad aria x una caffè racer....mentre sulle altre moto montano motori husky.
se non è Honda potrebbe essere qualche replica cinese tipo lo Shinerai...
http://www.chinariders.net/showthread.php?t=12001
Hai ragione, forse in realtà sono io che mi rifiuto di credere che siano caduti così in basso...
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