Buongiorno a tutti!
Sono state aperte le iscrizioni alla HAT 2016........ ci sono parecchie novità!
Io ed il mio amico con un DRZ400 stiamo preparando i mezzi..... l'autorizzazione del grande capo (la moglie) c'è!
Qualcun altro utente del forum ha serie intenzioni di partecipare? se si si faccia vivo....... stiamo cercando un terzo che si possa aggregare a noi (richiesto dall'organizzazione che l'equipaggio deve essere di 3 moto)
cerchiamo qualcuno nel Cuneese con cui poterci allenare ed affiatarci per questo evento.
http://www.over2000riders.com/viaggi/7a-hardalpitour-classic-light-ed-extreme/
aspetto vostre risposte.....
ciao
Andrea
Ho visto che il peso limite é di 150kg.
moto più leggere non possono partecipare.
Anche un xr400 o un 600 é piú leggero din150 kg
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L'anno scorso io l'ho fatto con l' XR400, la regola è flessibile, basta contattare Corrado Capra e chiedere conferma. In sostanza non vogliono enduristi smanettoni, con moto specialistiche, moto che comunque ci sono ....
Non mi fascerei la testa su questo.
La regola dei tre per equipaggio invece è ferrea, bisogna essere in tre, almeno alla partenza, poi nessuno controlla più che si sia in gruppo, i controlli timbro sono individuali.
Comunque gran bella esperienza, quest'anno mi piacerebbe tentare l'extreme ma i miei compagni (eravamo due team da tre moto) non sono dell'idea di rifarla purtroppo...
Grazie Aral,
L'ho sentito. Mi hanno detto che una moto su 3 dell'equipaggio puó essere sotto i 150kg.
Ma x i rifornimenti con un serbatoio da 80/90km...si riesce a chiudere il.giro senza rimanere a piedi?
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Anche io parteciperei volentieri, essendo la prima non so se andare di Classic o direttamente di Extreme, vedremo quanto riuscirò ad allenarmi in notturna...
Cosa dici se organizziamo insieme?? lombardo....ci manca il.terzo!!!
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Citazione di: ROBY_HRC il Febbraio 19, 2016, 09:27:25 AM
Grazie Aral,
L'ho sentito. Mi hanno detto che una moto su 3 dell'equipaggio puó essere sotto i 150kg.
Ma x i rifornimenti con un serbatoio da 80/90km...si riesce a chiudere il.giro senza rimanere a piedi?
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Noi eravamo Xr400+ beta ALP 200+ ktm 690.
Con l'xr non ho mai avuto problemi di autonomia, per sicurezza avevo due tanichette da 1,5 lt, fissate sul portapacchi Rickycross, ma non le ho mai usate. Qualche gg prima ti mandano la traccia, la puoi studiare e come ho fatto io organizzarti anche con i rifornimenti, comunque nella traccia ti segnalano anche i punti di rifornimento consigliati.
La prima volta secondo me è meglio provare la Classic, noi non abbiamo dormito, ci siamo fermati solo un'ora e mezza, io non sapevo se ce l'avrei fatta o meno. La guida notturna per me è stata la parte più bella, ma eravamo ben organizzati con abbigliamento e faretti LED.
Se vi interessa ho scritto un articolo sul portale di motociclismo, dove ho raccontato la HAT, tanto per farvi venire voglia.... vi linko la prima parte, sono 4 puntate:
http://www.motociclismoalltravellers.com/viaggi/view/mal-di-hat-ndash-parte-prima
Ho letto il tuo racconto....
Si sente che fai il trasfertista.
Mi hai fatto.venire i brividi ricordandomi quando qualche anno fa compravo motociclismo FS a malpensa e me lo leggevo sull'aereo in partenza x il mio.trasfertone di turno...e sognavo di tornare a far enduro.!!
Io pensavo di approcciare direttamente all'extreme in virtu del fatto che ho una moto pesante ma in fondo racing...e che fisicamemte e motoristicamente sono preparato uscendo a fare hard tutte le domeniche da aprile 2015.
I km quanti sono?
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Nella Classic sono poco più di 500 e credo quasi 800 nella extreme. In generale non è da sottovalutare come manifestazione, noi siamo stati fortunati perché non abbiamo avuto nessun inconveniente serio ed il tempo è stato buono, ma se piove o se ingrani delle forature la cosa cambia

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Noi siamo in 2, io con xr650r ed il mio socio con drz400 e stiamo cercando il terzo.
Abbiamo possibilità di fare come team anche la Extreme perché il team ha già fatto la classic nel 2012 e 2013....senza aver almeno fatto almeno una classic non ti permettono di fare la extreme.
Se qualcuno è interessato si faccia avanti. La perfezione sarebbe trovare qualcuno del cuneese per poterci trovare e fare qualche uscita serale e notturna, poterci conoscere ed affiatare....la Hat non è una passeggiata.....
;D La Hat non è una passeggiata perchè le ore notturne sono indubbiamente impegnative per chiunque, tutto cambia nella guida, non sono molto attratto, però il percorso di suo è più o meno il solito, facile, sia che passi un pò di qua o un pò di la. Ti assicuro che vista di giorno è una gran bella passeggiata adatta a tutti.
Iscrizione sicura al 99,999%, la tiriamo fuori la squadrona XR-Italia??? :-*
Oggi mi hanno detto che non é obbligatorio aver fatto la.classic per isciriversi alla extreme (a patto di avere delle buone basi fuoristradistiche).
La classic é troppo dual....se dovessi iscrivermi direttamente extreme.
Il prezzo non é proprio basso (300€)....ma sicuramente é un'avventura.
Cosa dici DoppiaD?ne possiamo parlare davanti ad un hamburger a Castellanza
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Ecchemmelodiciaffare 8) 8) 8) 8) 8) 8)
Ciao a tutti, io ed un altro ragazzo stiamo cercando il terzo per partecipare alla classic hat in questione... c'è qualcuno interessato ad unirsi??
:)
Eccomi, cercavo appunto squadra!
Spettacolo, ti scrivo in privato!! :)
Sempre in cerca del terzo purtroppo uno di noi si è infortunato :(
Riesumo il topic per non crearne uno identico (magari chiedo agli admin di aggiornare la data)...
Sono due anni che cerco di partecipare all'evento, l'anno scorso ci ero quasi riuscito proprio tramite questo topic ma per problemi personali ho dovuto mollare... che il 2017 sia l'anno buono? sempreinfondo se ci sei batti un colpo!!!
Le iscrizioni aprono oggi,
8 mesi prima... Neanche fosse una tac...
Anche se il costo dell'iscrizione si avvicina parecchio.
T
c'è gente che si pre-iscrive un anno per l'altro...
è diventata una classica.
Transitalia Marathon hanno aperto il 22 è chiuso in serata per raggiungimento del numero massimo.
Hai che del circuito è la più famosa ....
Fatta l ' anno scorso è da rifare