cioè, a motore freddo parte, percorro il primo km (più o meno) per farlo scaldare con lo starter al primo gradino, ma se disgraziatamente il motore ammutolosce col classico "ciuf" farlo ripartire è un problema, ogni volta devo fare la procedura tipo ingolfamento.
La moto ha due carburatori.
Ora mi chiedo se questo difetto è proprio di questo motore o se magari c'è qualcosa da rivedere a livello di carburazione od altro.
Qualcuno con esperienza di motori pre '88?
La mia è un 93 ( mono carburatore ), appena si avvia ( 2 pedalate al massimo), disinserisco subito lo starter la faccio girare per qualche secondo con un minimo un poco allegro e parto, non ho mai avuto problemi .
si, le 86-87 col doppio corpo da "tiepide" sono un pò rognose da riaccendere se sciuffano, anche se sono a punto di carburazione.