Ciao a tutti.
Ho montato per 2 anni il filtro k&n ma poi mi dava l'idea che passava lo sporco allora ho comprato 4 filtri in spugna, 2 twin air e 2 unifilter e ora sto usando quelli.
Il problema e' secondo me il rompifiamma che e' posto dietro, quella rete finissima che non e' il massimo per un buon flusso di aria.
Ho realizzato un telaietto molto sottili usando il FOREX e il seghetto alternativo . Il Forex e' PVC espanso.
La moto pare andare meglio sul genere di quando montavo il k&n pero' ho un po' paura dei ritorni di fiamma anche se in 2 anni di k&n non ho mai trovato il cotone bruciacchiato.
Qualcuno puo' darmi il suo parere?
Grazie in anticipo a tutti.
Sunray
Vai tranquillo con il K&N, usato anche io per diversi anni.
Razzo
ho montato il filtro unifilter quello con il telaietto metallico posteriore da montare senza rete frangifiamma finissima originale Honda.
Appena ho visto quel filtro ho pensato che gli Americani devono fare nell' ordine:
armi di ogni tipo,
aerei,
navi,
films porno
ma devono assolutamente astenersi dal fare moto e parti di esse.
Il telaietto metallico e' assurdamente non fit
Quello che ho realizzato io per montare il twin air senza il frangifiamma originale al confronto e' una piccola opera d'arte.
Fatto male, col il labbro posteriore che combacia come i cavoli a merenda con l'air box.
Insomma gia' tutto l'lair box dell'XR e' una cagata tremenda, se poi aggiungiamo un coso dalle misure alla pressappoco otteniamo una cosa assolutamente non Honda style.
Vorrei per favore sapere le impressioni di tutti quelli che montano questo filtro.
Grazie.
Sunray
...del K&N non mi fido dopo averlo usato 2 anni e quindi cerco di non montare il frangifiamma perche' senza la moto respira meglio ed รจ piu' pronta.
Saluti a tutti.
Sunray