XR-Italia.com Forum

Premetto che ho cercato e letto molto sul forum....
Ho preso da poco la mia XR... circa 1200km....tanto per provare ho portato il nuovo giocattolo (dall,ara 650 SM 2004) nel pistino di Tolmezzo.....divertente,molto divertente è la mia prima monocilindrica  ;D
da lei vorrei qualcosiona in più...eliminare lo scalino,lo trovo fastidioso,specialmente in montagna...allungare un po i rapporti senza perdere accelerazione...penso a un 15/43


ho già mandato una mail a topham per un tm42...procurato 2 cerchi crf,visto che sono partiti 3 raggi (posteriore 4,25,il prezzo era buono,in futuro si vedrà) ....K&N in arrivo....vorrei cambiare anche scarico (solo collettori per il momento)....


gli unici che trovo in vendita sono gli FMF powerbomb a 300euro...si montano senza problemi di interferenza?.....giusto?? :hmmm:

risparmia i soldi del collettore e compra il carburatore.

poi quando romperai la prossima volta il salvadanaio compri uno scarico completo, non ha senso mettere dei collettori che non siano realmente maggiorati...

... e se sono realmente maggiorati, il terminale originale non monta più.

I powerbomb a 300€ spediti?
Non è molto!
Calcola che li ho pagati 306 dollari a gennaio 2015 in negozio a seattle e li ho portati a casa in valigia insieme ai vestiti.
Ma se hai pazienza e costanza nel monitorare gli annunci, qualcosa di usato spunta sempre e a cifre decisamente inferiori.
Vero che il carburatore originale è 1 ciofeca, soprattutto se kilometrato, ma già cambiando il collettori la moto cambia parecchio, anche lasciando il silenziatore originale con il fondello aperto.

gpsmax:
Preferirei un terminale omologato...ma comunque altri collettori in vendita non ho trovato!
... più liberi saranno anche loro...non vedo le strozzature dell'originale (che poi a qualcosa serviranno)...mha!?

Diciamo che il salvadanaio l'ho rotto adesso,preferirei carburare a primavera 1 volta sola...e non pensarci più fino a quella dopo

...grattatina...

ale:
e si...la mattina comincia con una pisciata e occhiata a subito.it  :D
Visti in rete,in un negozio di Roma...299+7spediziine,su ebay circa240+tasse...

I collettori, on la prima cosa da cambiare...sull' xr...con o senza terminale, poi tutto il resto...

e così sia...

...anche perchè topham non mi vende il carburatore....allora scrivo a bergos,che mi dice di comprare il 40...scrivo al rivenditore dell'orto più vicino casa mia,mi risponde che non capisce cosa voglio....ho chiesto prezzo e tempi di consegna di un "kit mikuni TM 42-6 per honda XR 650 R".... :-[

il collettore appaga l'occhio

il carburatore fa andare il doppio ed elimina completamente (non solo minimizza) lo scalino in riapertura.

e costa anche molto, per inciso, se lo vuoi nuovo e pretarato. ma se vai sull'usato e ci perdi un pò di tempo...

Keihin FCR 41
http://www.frankmxparts.com/epages/62910900.sf/en_US/?ObjectPath=/Shops/62910900/Products/1041 (http://www.frankmxparts.com/epages/62910900.sf/en_US/?ObjectPath=/Shops/62910900/Products/1041)

Mikuni TMR 40
http://www.xrsonly.com/mikuni-pumper-carburetor-40mm-kit-honda-xr650r (http://www.xrsonly.com/mikuni-pumper-carburetor-40mm-kit-honda-xr650r)

8)

 :o fcr lo escludo...costa deciamente più di quello che sono disposto a spendere! Con quella cifra conto di montare collettori+carburatore+gomme/cerchi nuovi (i cerchi li ho già)

Il TM40 da bergos costa 300€ (che recupererei comodamente con il risparmio benzina)...ma vorrei montare un TM42....se non lo trovo ripiego sul 40...

Preferirei un prodotto facile da installare e tarate...

Gps, nel caso dell' XR650 direi che i collettori valgono il carburatore, ossia sono le 2 modifiche quasi obbligatorie per far funzionare bene il motore, e l' una senza l' altra non chiude il cerchio.
Poi il terminale può essere qualunque, ma i collettori vanno cambiati ! Io ho i Leovince col terminale originale, non si sente l' esigenza di altro !
Così il carburatore: io ci ho messo mano ricostruendo anche pezzi del carburatore originale per migliorarlo, ma alla fine il TM40 ha risolto tutto !
E a questo proposito occhio: il TM40 preso da Bergos non è specifico per l' XR650, ha la flangia di attacco del manicotto airbox più piccola e lo forniscono non carburato alla perfezione, quindi io (e altri) ho dovuto costruirmi la flangia apposita e ordinare a parte un pò di getti di min e max. C'è una mia discussione, che è divenuta un libro con l' apporto di molti altri, su come carburare il TM40, http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=29323.0
Greg, in quanto al TM42 c' è chi ha avuto problemi a farlo funzionare bene, sembra difficile da carburare e infatti è concettualmente diverso dal TM40, non so se faresti un buon acquisto..... comunque del TM42 non ne vedrei il bisogno, col TM40 ce n'è a sufficienza, credimi. E comunque c'è una discussione anche sulla carburazione del TM42.

resto dell'idea che un buon TM o FCR siano la prima cosa da fare. poi, il resto.

8)

lo scalino in riapertura è davvero un problema che limita in maniera pesante la godibilità della moto, magari coi collettori migliora perché influiscono sull'evacuazione dei gas e quindi abbassano il freno motore e di conseguenza la depressione. ma con un bel carburatore, credo siamo tutti d'accordo che la vita cambia.

... e l'erogazione pure...  ;D

che poi abbiano dei costi elevati, nessun dubbio.

Citazione di: Greg74 il Ottobre 25, 2016, 06:57:17 AM
:o fcr lo escludo...costa deciamente più di quello che sono disposto a spendere! Con quella cifra conto di montare collettori+carburatore+gomme/cerchi nuovi (i cerchi li ho già)

Il TM40 da bergos costa 300€ (che recupererei comodamente con il risparmio benzina)...ma vorrei montare un TM42....se non lo trovo ripiego sul 40...

Preferirei un prodotto facile da installare e tarate...

Si vede che non hai provato una XR con FCR...

sono abituato ad altri motori.....l'xr la trovo divertente anche con i suoi "pochi cavalli" originali...lo scalino mi da fastidio,quello si.....ma forse ho cose più gravi da sistemare prima :tepoz:

Non si tratta di cavalli ma della risposta del motore che nella guida si traduce in maggior feeling/efficacia di guida.

Io ho pure lo scarico completo Moriwaki...ma è arrivato dopo l'FCR

Bravo teppo!il motore con i collettori originali nn scarica ,si puo' fare la prova , moto al minimo arire di colpo il gas  si ingola...tanti imputano questo effetto alla carburazione ,invece e' colpa dei collettori piccoli ,infatti con i collettori sostituiti  effetto ingilamento sparisce completamente...scusa greg cerca un fvr usato come abbiam fatto tutti in maggior parte con 180/200€ lo prendi e carburarlo nn e' un impresa...e' il motore comincia ad essere tipo racing ...e migliora diventa elettrico...effetto per me e come una rimapattura della centralina...ciao

Beh, un FCR Downdraft specifico per XR a 180/200 € usato devi avere veramente tanta, ma tanta, ma tanta, ma tantissima fortuna...  ;)

...capiamoci...tanti mi dicono che FCR è il top e io anche ci credo :)....ho letto vari post sui carburatori,e se ho capito bene sulla 650 serve un fcr41 "dedicato" (attacco lato inverso,rispetto allo standard) e poi,per problemi di spazio sotto il serbatoio si mette uno spessore,o si deforma la plastica...

...la vedo dura trovare un usato per xr....certo se ne 1 a 200euri mi faccio volentieri anche 300km...ho la punto a gpl ;D

ma siamo andati fuori tema.....



Tornando si collettori usato niente,ho trovato 2 alternative....FMF powerbomb...e quelli di xr's only

(http://i64.tinypic.com/14lkahy.jpg)
(http://i65.tinypic.com/2qte0zo.jpg)

opinioni sulla bontà dei prodotti? in questo caso i prezzi sono sulla stessa fascia....esteticamente preferisco FMF

Ho gli FMF e in passato avevo i leovince, non ho notato differenza di prestazioni tra i 2.
Gli FMF, sia i miei ritirati di persona in USA, sia quelli di un amico acquistati via web, sfiatavano  nella zona della Y, dove da 2 tubi diventano 1. Entrambi li abbiamo risaldati.

Io naturalmente parlavo di un fcr di provenienza crf o altre 450..., be grazie se capita su subito.it fcr dedicato per xr 650... la spesa per il nuovo secondo me e' follia..., per ale sarvego, ma sfiatavano gli fmf dalle saldature ?

Si, in maniera appena percepibile ma sfiatavano, la prova con acqua saponata non mente!
Bolle-bolle-bolle!

Concordo con quanto detto dagli altri, aggiungo anche che i cerchi del crf se sono da 4.25 fanno discretamente schifo quanto quelli originali del Xr
Tra canale da 4.25 e canale da 5 c'è un abisso! La gomma lavora molto meglio sul canale largo, fossi in te andrei su un cerchio da 4.5 da 36 fori e sentirai la differenza.. i cerchi del crf sono da 32 fori, esattamente come quelli del Xr, con tutti i "difetti" del caso..

 :-[

Citazione di: ale_sarvaego il Ottobre 28, 2016, 14:34:17 PM
Ho gli FMF e in passato avevo i leovince, non ho notato differenza di prestazioni tra i 2.
Gli FMF, sia i miei ritirati di persona in USA, sia quelli di un amico acquistati via web, sfiatavano  nella zona della Y, dove da 2 tubi diventano 1. Entrambi li abbiamo risaldati.

Confermo che anche quelli del 600 sfiatano in quel punto,sia i miei che quelli di Windspirit.
E se li fanno pagare pure profumatamente!  :hmmm:

Nel tentativo di risparmiare qualche euro,comprando uno scarico leovince usato (da un venditore di Cosenza,che vende anche una hotcam stage2...annuncio tutt'ora su subito...attenti!!...http://www.subito.it/accessori-moto/xr-650-cosenza-184209377.htm) ci ho rimesso 160euro....visto che dentro il pacco ho trovato un rottame di non so quale moto,al posto dello scarico patuito (con tanto di foto dell'oggetto in questione)...

...non ho parole,non sono nemmeno furioso...più che altro dispiaciuto per la condizione in cui deve trovarsi questa persona.


ma torniamo sui collettori,qualcuno conosce il marchio ABP Racing?
http://www.ebay.de/itm/ABP-Racing-Leistungskrummer-Krummer-Honda-XR-600-XR-650-L-R-/232133632716?hash=item360c3e22cc:g:LtcAAOSwBnVW-9HO

Citazione di: Greg74 il Novembre 11, 2016, 10:20:00 AM
Nel tentativo di risparmiare qualche euro,comprando uno scarico leovince usato (da un venditore di Cosenza,che vende anche una hotcam stage2...annuncio tutt'ora su subito...attenti!!...http://www.subito.it/accessori-moto/xr-650-cosenza-184209377.htm) ci ho rimesso 160euro....visto che dentro il pacco ho trovato un rottame di non so quale moto,al posto dello scarico patuito (con tanto di foto dell'oggetto in questione)...

mi spiace, il mattone nel pacco è sempre stato il mio incubo!

Luca

Per le compra vendite su internet pay PAL è un anno garanzia.
Domanda , ma i colletttori e il carburatore per uso in off road è consigliato ?