..io l'ho comprata da poco perché volevo un mezzo da spendere poco e da portare in off per risparmiare la mia adv... c'ho girato pochissimo causa rimessa in forma, ma leggo che ci sono molti nostalgici, tanti pentiti per averla venduta etc etc..
Ora chiedo, ma cos'ha questa moto di così speciale?
Tutto si può definire con una sola parola ....... " soul " ;D ;D ;D
Razzo
Ehhhhhh...troppo facile...una moto per diventare mito deve avere qualcosa oggettivamente fa la differenza..
Ogni moto per ogni proprietario ha un anima..
Non è vero !!
Ho avuto in passato 2 XR ed entrambe avevano un'anima.
Ho avuto di recente un KTM, grandissima moto, ma non aveva un'anima.
Non tutte le moto hanno un'anima.
8)
Razzo
Boo..
Fidati .......
Razzo
L' XR è unica, ha un anima come tutte le moto progettate da HRC e non dal marketing, dai reparto corsa non dal commerciale.
Ho avuto il 650 per 4 anni, usato a 360 gradi e kilometrato a dovere.
Mi son detto che era ora di cambiare e l'ho venduta.....
Risultato?
Dopo soli 8 mesi ho venduto di corsa la moto "placebo" e ho ricomperato l'xr 650!
È figa, esuberante, alta, rabbiosa.
Però è anche semplice, essenziale, senza fronzoli.
Ha un gran carattere e un design che incarna perfettamente l'immagine della moto da fuoristrada.
Ha un passato nelle competizioni.
Ha fascino.
Ti ci affezioni per forza.
Citazione di: RobertCross il Maggio 13, 2017, 01:24:26 AM
È figa, esuberante, alta, rabbiosa.
Però è anche semplice, essenziale, senza fronzoli.
Ha un gran carattere e un design che incarna perfettamente l'immagine della moto da fuoristrada.
Ha un passato nelle competizioni.
Ha fascino.
Ti ci affezioni per forza.
augh. quoto.
Rabbiosa il 650 vero, il 600 mmmm....forse per lo standard di 30 anni fa ok..
Io l'ho presa perché ho sempre sentito gli amici parlare di sto xr, ero indeciso tra questa e il ttr visto che dentro di me sono yamahista e che si trovano con 10 anni più fresche, poi leggendo i vari pareri e sentendo amici obiettivi che hanno anche avuto il ttr ho scelto l'xr600..certo, esteticamente è molto bella e accattivante, vintage al punto giusto; vero, essenziale e senza nulla di superfluo..mi aspettavo un pò di brio in più nel motore ma probabile voglia una rinfrescata anche lui..
Smontando e rimontando mi sono accorto comunque della qualità honda..tutti gli accoppiamenti perfetti, niente di sfilettato, materiali consistenti, tutto autobloccante e piccole furberie sparse in giro..
Vedremo appena riuscirò ad usala cosa riuscirà a trasmettermi..
scusate l'intrusione :)
io ho preso tre moto/mito:
Yamaha XT 500 - BMW GS 80 Basic - e,in veneranda età, XR 600:
ognuna ha un carattere diverso e qualcosa che le altre non hanno, ma devo dire che l'XR 600 mi ha veramente sorpreso 8)
Sono moto "pazze", mai scontate, dopo 50milakm riesce sempre a stupirmi ogni volta che la uso!
@seven
Il 650 nn l' ho mai provato, ma chi ha posseduto sia 600 che 650 sostiene che l'erogazione sia molto simile, considerando che la differenza di potenza reale si aggira intorno ai 7/8 CV e che il 650 pesa un filo di più direi che se si considera rabbioso il 650 può esserlo anche il 600.
In ogni caso l'erogazione del 600 é rabbiosa e piena di coppia ai bassi.
Discorso tt: l'unico che ha le stesse caratteristiche dell'xr é il 59x, i successivi ttr sono molto meno votati al fuoristrada e anche meno robusti.Ti hanno consigliato bene.
anche allo sguardo di giovincelli che nulla ne sanno di moto vecchie certe moto tra cui l XR destano un certo fascino fuori dal tempo un fascino "per loro equivalente" a quello di un harley oppure una vecchia ducati ss ,strano il paragone per noi ma non per loro .
Nello stesso modo una vecchia cross pari annate in genere e' considerato solo un vecchio catorcio.
Insomma alcuni "oggetti" che essi siano radio,auto ,moto ecc possiedono un carattere fuori dal tempo che non riguarda solo la pura immagine ma anche il suono e le sensazioni che danno nel toccarle e usarle e ricordarle
...tornando alla domanda iniziale "cos'ha di speciale" mi sembra che non si tratta solo di nostalgia, ma che questo tipo di moto, anche se ricercato da molti, non c'è più sul mercato del nuovo.
Era una moto che ai suoi tempi costava anche parecchio ed è una fortuna trovarla adesso, ancora con tutta la sua qualità, a prezzi decisamente bassi.
Oltre al piacere di rimetterla in ordine poi c'è la grande soddisfazione di poterla tranquillamente usare e godersela alla grande.
:)
Grazie ragazzi per i vostri contributi..devo ammettere che anche a me questa moyo mi sta prendendo bene, nonostante perora mi ha fatto passare solo del gran tempo in box, me la sto sentendo mia, forse xke a furia di smontare e rimontare ci entri in confidenza e cominci a conoscerla nell'intimo ;D
..zkn ora ho solo voglia di farla trottare a dovere
vedrai che poi quando la usi capisci...
;)
Non vogliatemene, ragazzi, non mi conoscete.
Non per mio merito, mi affeziono solo alle cose Top e sopratutto senza badare a quello che fanno gli altri.
Mi regalavano i jeans levis li mettevo senno mi compravo dei jeans da lavoro a 10 euro e li usavo sempre.
Le marche debbono avere dietro la storia senno' niente.
Le mode le creo io senno niente.
Uso la giacca m65 originale USA assolutamente senza marca.
Uso le scarpe senza marca la tendenza la faccio io.
La vita e' mia. Ebbene molto amici moto free mi dicono ehi Sun, ogni volta che posteggi la tua moto fuori dal bar molta gente si ferma a osservarla.
Primo e' una XR secondo e' mia....ossia tenuta in moto assoluto pochi dettagli ma di qualita'.
L'xr è un mezzo azzeccatissimo Honda entrato nella leggenda per almeno 10.000 motivi.
Sento le cose SOUL e le apprezzo ma mi viene d'istinto.
Non cambierei la mia adorata XR650R con nessuna altra moto al mondo. Lei lo sa e mi vuole bene.
La amo come amo alcuni oggetti che hanno scandito la mia vita.
Non il costo non i soldi ma il mito che rappresentano.
Una XR650R vale tutti i soldi che la paghi.
A me delle moto alla moda mi frega na cippa. Siete mai andati a cavallo? Io si cavalcare e' scomodo ma chi ama i cavalli lo fa...stessa cosa l'XR.
Inoltre ha il GRANDISSIMO PREGIO DI NON AVERE L'AVVIAMENTE ELETTRICO E LA STUPIDA BATTERIA...un ottimo segnale per sapere quando sara' ora di smettere...quando non saro' piu' in grado di viscarla smetto di andare in moto perche' significa saro' troppo rincoglionito per farlo!
Evviva sempre la magnifica HONDA XR650R!!!!!
Sunray.
p.s. dite una preghiera per il grande Nicky Hayden affinche' possa guarire presto e mettersi alle spalle questo brutto incidente! Forza Nicky grande campione!!!!
Ragazzi come darvi torto!.....
Citazione di: RobertCross il Maggio 13, 2017, 01:24:26 AM
È figa, esuberante, alta, rabbiosa.
Però è anche semplice, essenziale, senza fronzoli.
Ha un gran carattere e un design che incarna perfettamente l'immagine della moto da fuoristrada.
Ha un passato nelle competizioni.
Ha fascino.
Ti ci affezioni per forza.
Troppo d'accordo....poche parole ma giuste!
Citazione di: Seven il Maggio 13, 2017, 22:11:02 PM
Grazie ragazzi per i vostri contributi..devo ammettere che anche a me questa moyo mi sta prendendo bene, nonostante perora mi ha fatto passare solo del gran tempo in box, me la sto sentendo mia, forse xke a furia di smontare e rimontare ci entri in confidenza e cominci a conoscerla nell'intimo ;D
..zkn ora ho solo voglia di farla trottare a dovere
E' proprio così Seven! Smonta e rimonta la senti più tua, senti che ti ringrazia mentre la rimetti a posto, mentre la tagliandi, anche quando la riporti a casa senza avergli tirato il collo fino all'inverosimile, sente che ti prendi cura di lei e per ringraziarti ti da TUTTO ciò che è nelle sue corde, POTENZA, AFFIDABILITA', DIVERTIMENTO, PARTE SEMPRE, TI SBALORDISCE, TI RIPORTA SEMPRE A CASA ANCHE SE HAI UN GUASTO IMPREVISTO LONTANO DA DOVE ABITI!
Diventerà tua alleata per la pelle, come il cane più fidato che puoi avere!
Diventerà la TUA XR! :-*
Oggi primo giro dopo settimane chiusi in box..
300 km di bitume e 160 km di giro off..come inizio non c'è male..
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170520/8cfef01f67d1c340c3961ca1861da339.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170520/174362eac2221ac78930b73bb299cc1e.jpg)
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e io invece oggi ho lavorato... sigh...
Hanno già detto tutto gli altri :)
Un po' sicuramente conta la nostalgia: L'XR era il mezzo migliore con cui correre nella oltre 4T quando ancora non esistevano Husky e KTM, quindi fino al 92, gli anni della gioventù.
Ma c'è altro, ed è legato alla meccanica, alla razionalità di queste moto: le viti, I bulloni, è tutto lì dove dovrebbe essere, non come oggi che guardi le moto e non sai dove cavolo siano i punti di attacco dei vari pezzi.
Erano semplici e rabbiose, non calmate dall'elettronica, con i loro pro ed i loro contro.
Inoltre con loro sono nate le Dakar e le Baja, i sogni di gare durissime ed infinite come di viaggi avventura verso l'infinito.
C'è chi le guarda e vede dei ferri vecchi, per me rappresentano alcuni dei più bei momenti e ricordi di gioventù :)
Perche' tanti nostalgici ? lo cambierei con: perche' tanti sentimentali :) La nostalgia porta in se una sorta di dolore del ricordo dei (bei) tempi passati. Io invece vedo solo tanti sentimentaloni, alcuni di non piu' giovanissima eta' (come me) ma ragazzini dentro felici di spedalare la propria motoretta ;D Vogliamo mica parlare di fuoristrada con bottoncini, controllo trazione, mappature etc ?? Nooo.. !!
Citazione di: Seven il Maggio 12, 2017, 21:59:25 PM
...[]...Ora chiedo, ma cos'ha questa moto di così speciale?...[]...
...no lo so, ma ce l'ha!
Seven...che ci dici del primo giro?
Come ti è sembrata?
Onestamente pensavo che non sarei riuscito a fare tutti quei km..che avrei dovuto chiamare un carro attrezzi per il recupero a150 km da casa..invece, a cospetto dei miei timori e di tutte le gagliarde prese per il culo dei miei amici, quel cacchio di ammasso di ferraglia non solo mi ha riportato a casa dopo 460 km ma mi ha fatto pure divertire..
I miei amici erano tutti increduli, a parte uno che con l'xr 600, da giovinotto era sbarcato in tunisia, raggiunto la libia girandola tutta e poi era rientrato a tunisi..
Certo, dopomaver posseduto un wr 450 2013 è chiaro che ero abituato bene, ma regolando un pò meglio forche e mono ci si può divertire ancora..
Certo col wr non mi sarei mai sognato di fare 460 km in un giorno ma questa l'ho presa proprio per non farmi paranoie e questo obiettivo l'ha centrato alla grande..i 150 km del rientro li ho fatti fisso a 100 km/h, sono arrivato alle 22 col buoio e quando l'ho messa a nanna, l'ho guardata tutta sporca e sono scoppiat a ridere...che motozkn..
8) :D