Per leggere questo topic occorre aver seguito il mio precedente (Revisione motore 250 98 oramai decisa) che si conclude con un problema di fumosità eccesiva allo scarico dopo le staccate.
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=51049.msg531423#top
Apro questo nuovo topic per concludere la revisione della mia motorella perchè penso che lo meriti, ed anche per evitare che altri commettano i miei stessi errori e diffidandare l'aquisto di alcuni materiali non originali.
Premetto che mi ci è voluto un pò sia per trovare il tempo materiale e l'ispirazione necessaria per iniziare a rismontarla ma soprattutto mi scocciava tantissimo rismontare tutta la testata.
Si, perchè la fumosità che mi dava in rilascio riconduceva al 99x100 ai paraoli valvole di dimensione non idonea.
Tutti sapete che gli steli valvola delle versioni 250 pre96 sono di 5.5mm di diametro mentre quelli delle versioni post96 sono 5mm.
I paraoli valvole che io avevo montato erano sicuramente per steli da 5.5 facenti parte della serie guarnizioni smeriglio per xr250 86-04 come (erroneamente) indicato sulla dicitura.
Me ne sono reso conto una volta ripresi in mano dopo il loro rismontaggio confrontandoli con quelli vecchi.
Intanto sono riuscito ad evitare di rismontare tutta la testata lavorando una volta tolto solo il coperchio punterie. Lo smontaggio dei fermi delle molle valvole si fa facilmente, il rimontaggio è un pochino più complicato e ci vogliono 4 mani.
(https://i.imgur.com/eJTa7hC.jpg)
A questo punto ho riordinato la serie paraoli valvole nuovi originali honda
(https://i.imgur.com/6EAVYUs.jpg)
ed una volta ricevuti li ho potuti confrontare insieme: quelli vecchi, quelli nuovi della serie motocross marketing, e quelli nuovi originali:
(https://i.imgur.com/wgpweDu.jpg)
li ho infilati nel gambo liscio senza bavature di una punta da trapano da 5mm e in ordine crescente di tenuta sono risultati:m.marketing,vecchi, e nuovi originali.
Voglio dire che sono più frizionati quelli vecchi che quelli nuovi m.marketing (di fatti il motore non fumava così tanto neanche prima di aprirlo).
Ora la fumosità è magicamente sparita.
Vorrei scrivere a crosshop diffidando quella serie di guarnizioni smeriglio della motocross marketing citando anche che faccio parte di questo eccezionale forum, che ne dite?
Lo chiedo in particolare ai MODERATORI.
Ammazza che sbattimento però...diciamo che la svista non è stata gravissima da poterti recare danno ma è pur vero che te lo sei fatto da te...E se dovevi andare dal meccanico?
Lasciamo stare meglio cosi che hai risolto con poco!
Contento per te Lucio a breve tocca a me! ;)
Mio caro vicinato Luciano sono proprio contento per come hai brillantemente risolto
Ciao Ugo
mi associo a Ugo...
;D
Grazie e buon lavoro Derapò!
Grazie Ugo!
Grazie prof.Max!
orca,bel lavoro davvero...complimenti,me lo salvo