Salve, se qualcuno mi può aiutare, ho acquistato una xr 600 del 91 con motore suo ma con cilindro nero marcato 589, penso xl, io ho provato a montare il suo grigio marcato 591, ma noto che il pistone al PMS mi rimane giù di 3mm....... come mai??? 1000 grazie
anche l'albero motore allora non è XR, o tutto il motore forse
controlla il numero del tuo motore qui: http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=47880.msg495191#msg495191 (http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=47880.msg495191#msg495191)
il numero deve essere preceduto dalle lettere PE04, che identificano i motori XR600.
comunque quadra il discorso che il motore non sia XR ma XL:
- motore XR: corsa 80 mm
- motore XL: corsa 75 mm
80-75 fa giusto 5 mm, che diviso due (metà della corsa va verso il PMS, l'altra metà verso il PMI) fa giusto 2,5 mm, che ci vuole poco a confonderli con 3 specie se le tolleranze sono un pò lasche.
quindi è probabile che tu abbia un motore XL, o almeno albero motore e cilindro. che poi non sono nemmeno sicuro che a livello di cuscinetti siano uguali...
Ecco allora svelato il mistero che il pistone al PMS rimane più basso di circa 3mm.....devono avere sostituito anche l'albero motore... ma se monto tutto così ??? ci sono problemi..? penso non abbia compressione...giusto?. 1000 grazie...
rimontalo come lo hai trovato per usarla e pensa a cosa vuoi farci, con motore xl non ci cavi nulla di buono