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Faccio una domanda in generale sugli fcr
Quando la moto si corica si ingolfa di meno rispetto al carburatore originale o la situazione è identica?

i carburatori per correre che si tratti di auto o moto poco importa non vengon necessariamente pensati nel caso uno finisca a terra / si cappotti
Pero' le accelerazioni che subisce il galleggiante e il liquido nella vaschetta in curva, in frenata e in ripresa sono maggiori e vengon tenute in massima considerazione nelle competizioni .Da qui giocoforza siccome finire a terra e'uguale a una forte accelerazione laterale un carburatore corsaiolo ne risente meno resta comuque solo questione di tempo 20 sec sdraiata magari ne esce come niente fosse di contro dopo mezzora a meno di avere un carburatore da aereo non c'e' ovviamente scampo.

a iniezione hai solo il problema di pescaggio benzina dal serbatoio, per ovviare esistono le trappole e i pescanti flottanti

Quindi confermato che con l'fcr si ingolfa di meno?
Sarebbe un bel vantaggio.

Sull'MX hai anche lo starter che ti facilita l'accensione a caldo ;)

si dovrebbe ma, non ti aspettare miracoli

Ok,chiedevo perchè lo sgolfamento dopo le cadute è sempre abbastanza stancante   :hmmm:

Lelef io ce l'ho e mi ha sempre miracolato!
Ps.: puoi permetterti anche di mettere un getto del minimo un po più grasso e con quello starter non hai problemi