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Ciao a tutti, la mia XR 600 non va più in moto, ma questo eventualmente sarà un argomento che inserirò in un altro post...
Su consiglio guidato di gpsmax ho fatto il test dei valori di resistenza statore e la sentenza è stata quella di doverlo sostituire!
Cambiato lo statore, prima di rimontare il coperchio carter ho spinto il perno attuatore frizione verso l'interno e poi ho installato il coperchio, purtroppo mi succede adesso che il perno non è tornato in posizione e la leva frizione non spinge nulla.
Ho provato anche a dare dei colpetti sul coperchio, ma nulla non è tornato in sede :-\
Cosa devo fare? Scaricare di nuovo l'olio, riaprire il coperchio carter sinistro e tirare il perno? Aprire il coperchio carter destro e ... che fare?
Grazie in anticipo
(nel frattempo ho provato a far partire la moto ma non ne vuole sapere   :sfiammo:)

sdraiala ed eviti di togliere l'olio a fare il lavoro di fretta puo' capitre , rimontalo corretto e sei a posto .

per l'avviamento: hai verificato che la candela faccia scintilla ?
perchè se la fa allora ti concentri sul carburatore.

Campolone sdraia la moto come ti ha detto Lelef in modo da non dover scaricare l'olio.
Smonta il carter e ti accorgerai che sicuramente il problema è la boccola che spinge l'asta.
Il corretto montaggio prevede che fai ruotare l'alberino che sta montato sul carter (quello dove ci attacchi il cavo frizione per intederci) fino a quando non esce l'alloggiamento della boccola.
Basta che guardi dentro mentre lo ruoti e capirai.
Una volta uscita l'alloggiamento inserisci la boccola e lasci l'alberino. Una volta fatto questo ti accorgerai che la boccola non cade nemmeno se metti il carter a testa in giù perchè verrà trattenuta dalla forza della molla dell'alberino.
Ame capitò così una volta ;)

Buongiorno e grazie per i suggerimenti, finalmente sta mattina ho scaricato l'olio (la mia schiena ringrazia) smontato il coperchio e...miseriaccia mi sono fumato la boccola!
Non ci posso ancora credere ma l'ho persa, probabilmente si è sfilata mentre sfilavo il coperchio e caduta dentro la bacinella dell'olio che ovviamente ho già portato al centro ecologico  :martello2:
oppure caduta mentre rimuovevo l'alberino durante la pulizia oppure volata via mentre soffiavo per asciugare.
Fatto sta che adesso non ce l'ho più
Il pezzo incriminato dovrebbe essere l'11 dell'esploso seguente:
(https://i.imgur.com/uP4eEAL.jpg)
vi chiedo conferma.
Come ricambio al momento non è disponibile, per caso sapete se è compatibile con quello del dominator? (ho già visto che i codici sono differenti)
Oppure ne avete qualcuno sotto mano per rilevare le dimensioni così me lo faccio fare in rettifica?

Per quanto riguarda l'accensione,

Citazione di: Webbo il Giugno 29, 2020, 12:21:31 PM
per l'avviamento: hai verificato che la candela faccia scintilla ?
perchè se la fa allora ti concentri sul carburatore.

ho riprovato prima di smontare ma niente scintilla nonostante lo statore nuovo.
Prima del cambio statore avevo già sostituito candela e provato un'altra bobina e un'altra pipetta e non c'era scintilla.
Consigli ulteriori? Cerco una centralina?

quel pezzo e' cementato pesante replicarlo bene ha un costo esorbitante.
a memoria son tutti uguali ,domy ,xr le ultime cose fatte da Honda con lo stesso motore e probabilmente pure i cloni cinesi

Citazione di: Campolone il Luglio 02, 2020, 12:13:47 PM


Per quanto riguarda l'accensione, ho riprovato prima di smontare ma niente scintilla nonostante lo statore nuovo.
Prima del cambio statore avevo già sostituito candela e provato un'altra bobina e un'altra pipetta e non c'era scintilla.
Consigli ulteriori? Cerco una centralina?

Hai provato a staccare il tastino di spegnimento? a volte quelli col tempo fanno i capricci e ti fanno impazzire prima di capire cos'è che da difetto......se hai cambiato statore, bobina e candela non vedo cos'altro possa darti questo problema.....appunto rimane solo il tastino di spegnimento  :-[

Per la boccoletta assicurati che non sia caduta dentro (vabbè che il potente magnete del volano l'avrebbe catturata però la prudenza non è mai troppa) vediamo se riusciamo a trovarne una  ;)

Allora ragazzi finalmente possiamo concludere il post.
Ho trovato la boccola dal concessionario Honda di RC che aveva un fondo di magazzino, ho rimontato il coperchio, messo olio e riprovato a fare partire, ma la moto non ne voleva sapere nonostante lo statore nuovo!
Dunque ho rifatto prova scintilla con vecchia candela e come per magia scintillava. Ho quindi smontato nuova candela, rimontato vecchia candela e... Vrooom la belva è partita.
Morale della favola...da domani si sgomma


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