Nei mesi scorsi, mi sono dedicato anche alla yamaha, il progetto era di realizzare una versione che ho chiamato Urban rally.
La moto è equipaggiata con serbatoio maggiorato 13lt, un kit ventola di raffreddamento radiatore, kit radiatore olio ( entrambi prototipi home made) e rapportatura allungata 14/47 tipica dei modelli adventure.
https://flic.kr/p/2mXDQK6
https://flic.kr/p/2mXCDVw
https://flic.kr/p/2mXCDC7
https://flic.kr/p/2mXC64Y
Lavoro bellissimo,ho anch'io quella moto,un mio tarlo/desiderio è creare un serbatoio supplementare olio
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complimentoni, bellissimo lavoro.
poi quelle parti in carbonio ci stanno da dio
Citazione di: Dariorally il Gennaio 18, 2022, 00:11:31 AM
Lavoro bellissimo,ho anch'io quella moto,un mio tarlo/desiderio è creare un serbatoio supplementare olio
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Ti ricordo che con il radiatore olio hai un aumento della quantità totale di olio di 160 cc, quindi hai il più del 10% di aumento.
Vorrei precisare che il radiatore olio è possibile montarlo solo con il serbatoio maggiorato, mentre il ventilatore fitta anche con il serbatoio originale.
Il sistema del radiatore é réversible in 5 minuti.
Ti sei costruito anche il serbatoio ?
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Citazione di: Dariorally il Gennaio 18, 2022, 20:58:12 PM
Ti sei costruito anche il serbatoio ?
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Quello lo lascio fare a Acerbis, pero gli adesivi con il logo Yamaha che copre quello Acerbis, si 😁
Intendevo serbatoio olio ;)
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Citazione di: Dariorally il Gennaio 19, 2022, 08:09:05 AM
Intendevo serbatoio olio ;)
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Assolutamente no, non ho in mente di partacipare alla prossima dakar... 😁
Mi piacerebbe trovarne uno già fatto,ho visto girando nel web che qualcosa esiste,la uso per uscite lunghette, farebbe piacere un po' di olio in più
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Citazione di: Dariorally il Gennaio 19, 2022, 15:32:41 PM
Mi piacerebbe trovarne uno già fatto,ho visto girando nel web che qualcosa esiste,la uso per uscite lunghette, farebbe piacere un po' di olio in più
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La wrf ha 1.2lt di olio, avere anche mezzo litro di più non ti aiuta a evitare I picchi di temperatura che comportano il degrado dell'olio. L'ordine di priorità è :per primo il ventilatore per il circuito dell'acqua, poi il radiatore olio e per finire eventualmente, un serbatoio olio aggiuntivo, che resta l'élémento più complicato da collocare sulla moto.