Appena arrivato. Prezzo "di favore" 60 euro.
Marchiato "XR 400" ma venduto anche per il 600, per il quale l'ho preso.
Plastica molto spessa, ma elastica, in un unico stampo.
Quattro ganci in gomma per le forcelle, presa d'aria sotto il faretto per l'eventuale radiatore dell'olio.
Il gruppo ottico è omologato, riporta la scritta DGM 41211 PMXLA, metacrilato la parte trasparente, materiale plastico argentato il proiettore.
La zona dei contatti elettrici è protetta da scatola di plastica (plastica non gomma come il merdoso Cemoto) nera, forata per l'ingresso dei cavi originali, con passacavo/rondella asolata di gomma
Viene venduto con luce a doppio filamento 12v 35/35w, luce di posizione a siluro orizzontale (non come l'originale xr a funghetto) su ponticello di rame 12v 10 W, il tutto montato su un supporto di plastica dura bianca, che si estrae completamente dal gruppo ottico dopo aver tolto due parker (bruttine, paiono forzare un po' la sede dove sono avvitate)
Il gruppo ottico ha, nella parte inferiore dello stesso, la vite di regolazione del fascio.
Come accessorio vengono forniti due adesivi portanumero bianchi.
A me piace parecchio, devo però specificare che sono un nostalgico dei fari rettangolari, non mi piacciono i due occhietti ormai stravisti ovunque, e in particolare mi piacciono i fari omologati, non tanto per la legge, quanto per la luce che fanno.
Ho anche avuto il faro cemoto, da altri descritto. Al di là del fatto estetico, gradevole devo ammettere così piccolo, si era rivelato una porcata: non faceva luce (di notte ovviamente), non si poteva regolare l'altezza del fascio, non aveva luce di posizione, nel giro di un anno si è letteralmente smontato per le vibrazioni.
Specificando che io con le moto da enduro faccio enduro, e di quello tosto.
Il faretto UFO così a pelle mi pare MOLTO più robusto, e di pari grado estetico, ancorchè più grosso.
Se resisterà a Pianca, al deserto e a mio fratello, avrà il mio 10. Per ora si becca 8.
In rete non sono riuscito a trovare un'immagine, appena riesco la inserisco come link
Marco Pannoni
Ciao Marco,
Sto cercando anch'io un faro del genere. Fammi sapere se illumina bene, quasi quanto l'originale visto che uso la moto di notte per spostarmi e ... per fare fuoristrada!
Uncleroby
Ma se illumina meglio l'originale, per quale ragione acquistate l'aftermarket?
Primo perchè pesa circa 500 g, mentre l'originale circa 3 Kg, secondo perchè se si sfascia per il sasso che la moto davanti ti lancia, o per il palo da vigna che prendi in pieno sulla faccia (mi è capitato, non è che invento...), costa 60 euro e non 600 come l'originale. Nessuna altro motivo, per me.
Marco Pannoni
600 euro???????????
Mah, se costa così è meglio mi affretti anch'io a cambiarlo....
Certo che già che ci sono vorrei munirmi di uno che faccia più luce, per quanto possibile. Ne esistono in commercio? Per montare un lampadina da 50 W bisogna effettuare modifiche all'impianto elettrico?
PS Spero che il palo da vigna non abbia prodotto danni irreparabili.
PPS Facci sapere quanto illumina il faro rispetto l'originale.
Generale, 600 euro era per dire... Non so quanto costi l'originale, ma sicuramente MOLTO più di 60 euro.
Come illumina ve lo dirò appena l'avrò montato e girato di notte.
Pe i watt non so dirti, mi sembra che oltre un certo limite le xr non reggano, non avendo batteria, ma di elettricità so veramente nulla.
Marco
Io ho fatto la cazzata di comprare il faretto DHH acerbis...
Luce meno di zero! E oltretutto non si può regolare... secondo me spara troppo sul parafango ant. disturbando la guida!!!
Il nuovo faretto UFO se volete vederlo nel frattempo potete trovarlo sulla rivista specialistica di questo mese (novembre) Motociclismo FUORIstrada... nella sezione "accessori"
Il modello descritto nella recensione di Marco (accrocchista) credo proprio sia questo "OHIO"
Credo sostituirò la mia anche se è nuova... Il classico sull'enduro è un'altra cosa!!!
Pablo
Essendo nella condizione di avere dal vivo a magazzino un tot di modelli di mascherine after,vi confermo cio' che dissi allo Zio in merito.
Per ottenere un fascio di luce pari o superiore all'originale,bisogna orientarsi verso modelli omologati che dispongano di parabola metallica e trasparente in vetro.
Nessun modello da me installato utilizzante parabola e trasparente in materale plastico ha offerto reali vantaggi.
Esistono tuttavia alcuni modelli prodotti da UFOPLAST ed X FUN che offrono caratteristiche interessanti.
Addirittura la X FUN adotta lampada alogena H4 da standard su un'ampia parabola vetro metallica .........
E' visibile nel sito -------e' qualla verde,disponibile,ovviamente in un'ampia gamma di colori.
Preso da irrefrenabile follia (ma l'ho visto, è bello) ho ordinato anch'io 'sto benedetto faro.
Tra l'altro ve n'era uno funzionante su un' XR600, e mi sembra faccia una luce decente.
Ho ordinato pure il paramotore della CRD, mannaggia la miseria...
Allora sapete dire come illumina???
Devo dare ragione a Giant (come al solito...): l'ho visto montato su un WR 250 nel suo negozio e sta veramente bene, really enduro!
Tra l'altro lo produce simile Cemoto.
Invece non mi convince pienamente quello della X-Fun che ho visto montato su un CR.
Uncleroby
Siete riusciti a montarlo con la strumantazione originale del 650 o 600?
X SmotArt: quello della Cemoto puoi vederlo su www.cemoto.it
Uncleroby
Mi spiace ma non so ancora riuscito a trovare il tempo di montarlo, Neppure so se sta con la strumentazione originale, che io ho tolto.
Assomiglia a quello Cemoto comunque, è leggermente più grande, è fatto meglio ed è omologato.
Marco Pannoni
Ti sconsiglio di farle lavorare in parallelo,in accensione simultanea andresti al di sopra,aggiungendo lo stop e la posizione,alla produzione del generatore
Visto che la ufoplast non aggiorna il sito da un secolo, ho scannerizzato il mio cataologo. Eccovi gli accessori ufo per la xr 600, compreso il faretto in questione. Clicca qui (http://217.59.139.74/ext/accrocchi/ufoplast.jpg)
Marco Pannoni
E' lui, è lui..
Solo non mi è ancora arrivato, perché l'ho ordinato rosso, azz...
Spero faccia una luce decente perché nell'ultima uscita in notturna avevo problemi già con quello di serie.
Problemi comunque relativi, c'era un LC4 che illuminava il mondo, e svariati CR, YZ e WR che erano messi molto peggio di me.
Il problema è che quando giro in casa al 90% sono davanti.
Tornando alle mascherine portafaro,di tutte quelle da me provate,dopo le originali la luce piu' potente la fornisce la XFUN rettangolare con parabola in vetro e lampada alogena !
Veramente brutta ma efficacissima !
Tornando -giustamente- alla discussione iniziale, il benedetto faro UFO non mi è ancora arrivato (ragazzi che me l'avete ordinato, se per caso leggete... so che leggete..)
quindi non sono in grado di dare un giudizio.
Accrocchista, sei riuscito a montarlo?
Date un'occhiata qui per farvi un'idea sui modelli di porta faro attualmente in commercio :
http://www.votnamec.com/supermotard/Portafari.asp
Bye.
Honda-Razzo.
Domenica dovendo cambiare la lampadina del faro UFO in questione montato sul 400 di Pablo ho avuto moto di constatare la qualità dello stesso: SCADENTE!
Sembra trovato nelle patatine!
Ogni componente è ridotto ai minimi termini e sembra alquanto delicato, la lampadina (la stessa dell'originale) viene innestata a baionetta e ingaggia due lamelle (storte e approssimative) che fungono da contatto. Il tutto non è neanche protetto da una cuffia in gomma.
La luce prodotta é sicuramente inferiore all'originale.
A parer mio il look non basta per cambiare faro, io con l'XR ci esco anche di sera.
Diverso se fate enduro ma se vi capita di uscire con il fango o l'umido, per carità, non accendete il faro. :)
Uncleroby
Assolutamente d'accordo con lo Zio... la mascherina in questione fa veramente pena!
Sembra proprio un giochino... luce scarsa e come già detto nemmeno la cuffia in plastica!
(che si sia scordato il meccanico che la montata?)
Cmq ho controllato quella che monta il KAWA 250 (molto simile anche dalla forma...
(inizialmente pensavo fosse proprio quella... invece...)
Tutt'altra maschera!
Pablo
Pardon ma il faretto forse a cui si riferiva il thread era l'OHIO...
Mentre quello che monto io è il modello "FIRE FLY".
Pablo
CitazionePostato da: unclerobyPostato il: Martedì 30 Marzo 2004, 21:35
CitazioneIl tutto non è neanche protetto da una cuffia in gomma
Anche la mia maschera Acerbis DHH - CE (omologata) ha solo l'anabbagliate e l'abbagliante protetti da una cuffia in gomma ... mentre la posizione è libera di beccarsi tutte le intemperie !! :-\
Se queste maschere non costano tanto è inutile inveire contro i produttori ... è tutto relazionato al prezzo pagato.
Ciao.
Honda-Razzo.
Ho appena montato ieri il faretto in questione ma non fa una mazza di luce.
Che sia perché avendo la lampadina da 65/55w il generatore non riesce a dargli corrente a sufficienza?
Esistono in commercio lampade equivalenti da 35/35w?
x walter:
ma qual'e' il mod del faretto che hai montato? e' quello specifico per xr 250/400 o e' quello nuovo, di cui si parla in questo thread, cioe' il mod ohio?
Non lo so. E' il modello classico che da tanti anni si vede in alternativa all'originale su tutte le XR.
ok walter, ho capito. e' quello specifico per xr250-400 (che va anche sul 600).
strano che non ti soddisfi come illuminazione. lo hanno montato diversi miei amici e sono soddisfatti (hanno fatto uscite anche notturne), tanto che pensavo di montarlo anch'io.
la lampada e' una h4 alogena della potenza di 65-55w.
in effetti e' un po' "troppo" per il generatore del 250 (se pensi che l'originale e la 35-35w!).
ma tutti i miei amici che l'hanno montata hanno il 400. non so. forse sul 250 assorbe troppo. oppure hai prob con il generatore?
quanto lo hai pagato?
io ho montato l'ohio sul 650, come luce va bene, si monta anche con la strumentazione originale spostando però la centralina e l'intermittenza delle frecce all'interno della mascherina.
Luce buona, pari a quella originale. Non so se prevede regolazioni per l'altezza del fascio, il mio è un po' alto e devo ancora regolarlo, ma già cosi non va male.
Difetto: il faro non ha i bordini di gomma neri come l'originale e quindi la luce rientra all'interno della mascherina e ti si pianta negli occhi dando fastidio.
Per me un buon prodotto.
Ciao
Ambro
Ho tolto l'Acerbis con faro rettangolare omologato con lampada ad incandescenza da 35 W che non faceva luce ed ho montato il Ghibli della ufo con lampada alogena 60/55 W che con gli abbaglianti in particolare fa un'ottima luce che non ha paragone con la precedente. Unica nota mi sono dovuto costruire dei distanziali in lexan poi dipinto in nero per evitare l'interferenza con lo sterzo tutto girato a destra sul XR 400 con la tubazione del radiatore dell'olio, e ripassare con lo stagno i tre contatti del bulbo a tre poli.
Giudizio ottimo
Vorrei un giudizio sul modello Oregon della UFO (quello con le frecce incorporate), qualcuno ce l'ha ?
Non ho idea di quale effetto farebbe montato su una XR, secondo voi ci sta o stona un po' con la linea della moto ?
Citazione di: FF2 il Gennaio 14, 2005, 19:36:55 PM
Vorrei un giudizio sul modello Oregon della UFO (quello con le frecce incorporate), qualcuno ce l'ha ?
Non ho idea di quale effetto farebbe montato su una XR, secondo voi ci sta o stona un po' con la linea della moto ?
Tutta questione di gusti personali ... a me non piace !! :-\
Honda-Razzo.
Che mi dite dei portafaro McMaster (su www.mcmaster.it) ?
Il modello Light Weight potrebbe creare problemi al radiatore dell'olio ?
Ho contattato la ditta ed è possibile avere il modello Evolution 04 con lampada omologata.
Citazione di: FF2 il Marzo 06, 2005, 09:29:26 AM
Che mi dite dei portafaro McMaster (su www.mcmaster.it) ?
Il modello Light Weight potrebbe creare problemi al radiatore dell'olio ?
Ho contattato la ditta ed è possibile avere il modello Evolution 04 con lampada omologata.
Se vuoi maggiori info sul portafaro Evolution 04 guarda qui :
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=9356.0
Di solito questi fari after-market sono perfettamente intercambiabili con gli originali ... poi dipende da dove è stato posizionato il tuo "radiatore dell'olio" e quanto ingombra !!
Honda-Razzo.
Vorrei alcune info sul faro UFO XR America in oggetto:
1) Esiste con lampada normale e non alogena?
2) I pareri sono contrastanti: fà luce? Lo usereste per andare in giro di notte? e per una notturna nei boschi?
3) E' possibile montarlo con la strumentazione originale del XR 650?
Grazie mille,
Uncleroby
il faro fa una buona luce, direi che è uno dei migliori in circolazione.
la lampada può essere solo alogena (in quanto il faro è predisposto per alloggiare solo un'alogena).
nel caso vuoi montare una lampada normale devi cambiare il faro ma a questo punto il gioco non vale la candela.
io l'ho montato sul 400. per il 650 ti posso solo dire che due miei compagni di merende l'hanno montato e non hanno trovato particolari difficoltà.
E' possibile vederlo in foto? Non capisco di che modello parlate... :-[
Domanda: fa più luce della Cyclope? e dell'originale?
Grazie mille, Motowind!
Purtroppo queli 55W con statore da 72W mi lasciano perplesso...
Il faro mi piace perchè ha una linea classica XR, probabilment eun motardista non l'apprezzerebbe più di tanto.
Uncleroby
Citazione di: Tetomotard il Novembre 24, 2005, 00:52:22 AM
Domanda: fa più luce della Cyclope? e dell'originale?
Secondo me la ciclope fa una luce pazzesca...
Certo che il faretto che dice UNCLEROBY ha il suo fascino... Ma secondo me a luce... :-\
Pablo
Ragazzi, ma il soggetto del post e per caso questa mascherina?
http://62.94.203.242/FMPro?-db=prodotti.fp3&-format=dettaglio.htm&-lay=cgi&-sortfield=data%20creazione&-sortorder=descend&Categoria=mascherina%20portafaro&x=15&y=8&-max=10&-recid=33571&-token=12681925&-find=
(metto il link perchè non si riesce ad estrapolare l'immagine)
Leggendo tutto il post si capisce poco perchè sono state tirate in ballo parecchie cose e parecchie mascherine.
Grazie
Citazione di: Campolone il Novembre 24, 2005, 11:29:15 AM
Ragazzi, ma il soggetto del post e per caso questa mascherina?
http://62.94.203.242/FMPro?-db=prodotti.fp3&-format=dettaglio.htm&-lay=cgi&-sortfield=data%20creazione&-sortorder=descend&Categoria=mascherina%20portafaro&x=15&y=8&-max=10&-recid=33571&-token=12681925&-find=
(metto il link perchè non si riesce ad estrapolare l'immagine)
Leggendo tutto il post si capisce poco perchè sono state tirate in ballo parecchie cose e parecchie mascherine.
Grazie
credo sia proprio quella...
Esatto! E' proprio quella!
Però, se è alogena da 55W, non mi fido a montarla!
Sto cercando quella della Baja Designs che vende tutto il kit ma il prezzo è alto.
Uncleroby
Bene anch'io pensavo di mettrla sul mio 600 (l'alogena), qualcuno può illuminarmi su eventuali controindicazioni?
Uncleroby tu invece parli del montaggio sul 650. Da ignorante che sono io ti chiedo perchè non ti fidi, potresti spiegarmi con parole semplici le tue motivazioni circa le eventuali controindicazioni di potenza statore contro potenza lampadina alogena? Le tue stesse argomentazioni valgono pure per un'applicazione della suddetta sul 600?
Ri-grazie
P.S. (credo anche a nome di tutti): "Accrocchista sei gentilmente invitato a concludere la tua recensione!" Non si capisce se l'hai montata e testata sta benedetta mascherina.
Io questo faro ce l'ho da un anno sulla XR 400!!!
Fà tanta tanta luce ma ha un problema...... Il portafaro interferisce con i tubi del radiatore dell'olio e pertanto personalmente ho spessorato il tutto creando dei distanziali in alluminio che avanzano la posizione del portafaro di circa 2,5 cm.
Sia la mia moto che quella di RenatoXR hano sto faro è per ora (mi gratto le palle) nessun problema all'impianto.
Lo monterò sul 650 che tra l'altro dovrebbe avvere più potenza elettica della 400!!
Il rapporto qualità /prezzo secondo me è merdoso in quanto oltre ai problemi di spazio citato, ho dovuto saldare tutti i connettori dei fili sl portalampada in quanto schiacciati con pinzette da ciglia della segretaria del presidente della UFO.
Con 75 euro avrei preso 2 belle firefly della stessa casa (più belle e comunque omologate).
Ciao!
Marcolinho (doc.)
Mi spiace deluderti ma il 650 ha un generatore meno potente di quello del 400 e una luce che assorbe 55 Watt gli va stretta.
Il generatore del 650 infatti eroga 74 Watt e con tale potenza elettrica deve alimentare l'accensione (la candela), le luci ant e post, la luce di stop, le eventuali freccie.
Da molte parti raccomandano di non superare i 35 Watt del faro originale.
Se vuoi maggiori delucidazioni leggi la recensione sul faro Cyclope che assorbe 55 Watt.
Uncleroby
il 650, per l'impianto elettrico, mantiene la filosofia degli altri XR, quindi:
linea a corrente continua (luci di posizione, clacson e stop), accensione e corrente alternata (fari abb. e anabb, e frecce ?), usano avvolgimenti separati
quindi se 74W è un numero corretto, esso dovrebbe far riferimento solo al circuito alternata..
confermo i 74W contro i 55 della versione USA...
ma penso che sia solo l'avvolgimento per l'alternata...
sarebbe interessante sapere che potenza eroga l'avvolgimento che alimenta il raddrizzatore per la corrente continua..
cmq.. se volete uno statorone da 200w eccolo..
http://www.rickystator.com/pages/XR650stator.html
Quindi se ho capito bene se i 74W fossero solo per l'alternata non ci sarebbero problemi x faretti tipo Cyclope con 55W... vero? ::)
qualcuno ha fatto piena luce (?) sulla questione dei 74w solo x anab e abb?
lo schema elettrico potrebbe essere chiarificatore? è contenuto nel manuale d'uso e manutenzione?
a me capita che con gli anab accesi il clacson nn suona... nn dovrebbero stare su due linee separate?
Se la facessero anche nera... :)
>:( >:(se volevi una luce decente dovevi tener.ti l'originale,montando una lampada da 40-45 watt. per evitare di romperlo monta una rete metallica cemoto. il faro ufo lo ho usato in tunisia con il calore di giugno ,si e colato dopo circa 2 giorni .le conseguenze te le lascio immaginare
Proverò allora a cambiare lampadina sull'originale...
salve ragazzi,
sto provando in questo momento a montare il faro in questione sul 650....
la luce di posizione si accende senza problemi, cosi' come l'abbagliante ma non funziona l'anabagliante...
nella calotta della lampadina ci sono tre fili tutti rossi con riferimenti a 31 - 56a - 56b
a cosa li devo collegare??
il 56b lo sto collegando ad un filo bianco, e gli altri due uno ad un connettore doppio verde, ed uno ad un blu,
in questo modo riesco a far funzionare solo l'abbagliante ma non l'anabagliante,
per la luce di posizione verde e marrone no problem, va!!
potete darmi delle lucidazioni sul perche' non va l'anabagliante?
grazie mille :-[
Hai controllato che la lampadina non sia difettata? :)
Te lo dico perchè mi è successo e ho buttato via due ore per niente! :D ;D :D ;D
e' proprio il dubbio che mi sta venendo...
che lampadina devo comprare per avere conferma di cio??
la smonto e me la porto dietro per verificare??
grazie
Citazione di: andreagiraldi il Marzo 24, 2007, 17:40:39 PM
e' proprio il dubbio che mi sta venendo...
che lampadina devo comprare per avere conferma di cio??
la smonto e me la porto dietro per verificare??
grazie
Prova prima ad invertire i fili tra abbagliante e anabbagliante.
Salut
grazie ragazzi, ho preso un altra lampadina ma aveva lo stesso problema, dunque ho riguardato un po tutto ed ho notato che le mollette del collegamento con la lampada (che avevo staccato per risaldare.... vedi post sopra (mannaggia alla ufoplast)) erano troppo larghe anche se sembrava che aderissero....
bene ora funziona tutto....
mannaggia alla qualità costruttiva :angry2: :angry2: ma vuoi vedere l'estetica????? :D :D
confermo che lo zoccoletto nero a 3 poli dei fanali UFO fa PENA :hmmm:
io ho dovuto inserire degli spessori per fargli fare contatto in maniera decente..
trovo anche in questo post il mio stesso problema altro dubbio puo essere lo zoccoletto nero che fa pena... :-[ oggi pomeriggio ci guardo ho scritto il colore dei fili su un foglietto e guardero anche lo zoccoletto in questione
gianca charly
Ciao a tutti, io sono nuovo del forum...ho un' XR 400 R del 2002 e vorrei cambiare il faro anteriore (acerbis DHH) che è un "lumino" con uno più luminoso...premetto che ho l'originale, ma mi piacerebbe tanto montare qualcosa del tipo Acerbis Cyclope oppure un faro da 55/60 Watt...Che voi sappiate l'impianto elettrico è in grado di reggere questa potenza? La mia moto non ha la batteria, e vorrei anche collegare le frecce, quindi...Scusate, ma le varie opinioni che ho visto mi hanno un po' confuso, e l'elettrauto mi ha consigliato di non andare sopra i 35 Watt...Grazie in anticipo!
;D ;D ;D usa la funzione cerca, ne abbiamo parlato parecchio. 8) 8) 8)
Citazione di: LuigiXR il Aprile 14, 2008, 18:21:58 PM
Ciao a tutti, io sono nuovo del forum...ho un' XR 400 R del 2002 e vorrei cambiare il faro anteriore (acerbis DHH) che è un "lumino" con uno più luminoso...premetto che ho l'originale, ma mi piacerebbe tanto montare qualcosa del tipo Acerbis Cyclope oppure un faro da 55/60 Watt...Che voi sappiate l'impianto elettrico è in grado di reggere questa potenza? La mia moto non ha la batteria, e vorrei anche collegare le frecce, quindi...Scusate, ma le varie opinioni che ho visto mi hanno un po' confuso, e l'elettrauto mi ha consigliato di non andare sopra i 35 Watt...Grazie in anticipo!
Citazione di: orso il Aprile 14, 2008, 18:26:26 PM
;D ;D ;D usa la funzione cerca, ne abbiamo parlato parecchio. 8) 8) 8)
Prima però presentati nell'apposita sezione! :mattarello: ;)