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È oltre un annetto che ho fijito il restauro, ma mi ero veramente scordato di mettervi a parte di questa bellezza. Honda XR 600 RH, anno 1987, per me la più bella XR mai prodotta. Acquistata in "scatola di montaggio" e portata a casa nel bagagliaio della macchina, smontata a pezzi. Restaurata con cura davvero certosina (vite per vite, ho controllato lunghezze e forme di ogni dettaglio sul parti ricambio) nel corsi di quasi due anni. Fatte salve alcune lavorazioni, ad esempio la verniciatura a polvere di telaio e accessori, ripete perfettamente l'originalità del veicolo. Il risultato è stato l'assegnazione d'ufficio della Targa Oro FMI quando ho fatto l'iscrizione al Registro Storico.
Ma basta pippe e usciamo le foto, che sennò qui qualcuno me se commuove...

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Ho già rifiutato un'offerta di settemila euro, quindi evitate di chiedere perché non è in vendita. È stata lungamente cercata, fortunosamente trovata e amorevolmente restaurata. Nelle ultime foto si vede in versione "daily use" con paracoppa XL 600, mascherina UFO America e posteriore senza tafanario, che è molto più usabile.

Diciamo che la uso per le cose "tranquille", quando voglio andare a cercare rogne ho un WR250F che è molto più adatto. Ma ragazzi, vi assicuro che dal vivo toglie il fiato da quanto è bella...




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wow Max! tantissima roba! dai particolari si vede l'amore che ci hai messo, però ti giuro non ci sarei andato neanche al bar e invece tu ci sei andato sulle sterrate!🫣
bhe come dice la targhetta solo per uso off e non strade e autostrade.....
però ti giuro che io non farei mai una cosa così perché usarla anche per andare al bar o non usarla dopo sto super restauro sarebbe sempre un delitto per me, sia usarla che non usarla sarei sempre in difficoltà!

complimentoni Max bel lavorone!

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È sempre il dilemma: la uso o on la uso? Secondo me i restauri vanno fatti soprattutto tenendo presente l'usabilità, certo non estrema come quando erano moto nuove (e i ricambi si trovavano...) ma avere un giocattolo come questo, e non usarlo, è classificato tortura anche dalla corte internazionale dei diritti dell'uomo...


Quindi il tafanario, la mascherina e gli strumenti stanno a casa incellofanati, è comparso un manubrio 28, il paracoppa avvolgente che salva il telaio ed il supporto per il tablet. E poi, aoh, l'ho restaurata una volta, posso restaurarla una seconda...

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ma si si per carità però già quando rifeci la mia e non così maniacalmente quanto me ce rodeva usarla o magari vedere la botta del sassetto....poi ci fai il callo ti tappi gli occhi però.....
sul dubbio però io rimarrei lì a guardarmela..... vado? no e se poi si sporca? però non si può tenerla ferma dopo tutto sto lavoro la vorrei sentire cantare! però non devo farla girare troppo!

starei così tutto il giorno

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Mi ci è voluto un attimo a capire cosa fosse il "tafanario".  :D
Bellissima.
Ma io la penso come te, le cose belle vanno usate (se ci sente il mio buddy mi strozza, lui le sue le tiene sotto un telo e le accende solo nella corsia del garage...).

Veramente bellissima,farebbe fatica anche Honda a riprodurla così  8)

lavorone
moto bellissima , complimenti.

Io avevo già visto le foto appena ottenuta la targa oro qualche tempo fa dopo il lavoro finito. Beh che dire, è una delle creazioni più curate e meglio riuscite del ns gpsmax. Ci mancano però i vari step di ricostruzione, se riesci a fare anche uno dei tuoi megalattici post con tutto ciò che hai fatto alla creatura non sarebbe male, oppure pensi di farlo con la nuova 600 che bolle in pentola?