Salve a tutti.
Sto testando la famosa ventola spal che molti qui hanno installato.
Come test ho collegato la ventola nel connettore della luce del freno posteriore ed ho notato che gira lentamente.
Essa assorbe 1,4A ad una tensione di circa 12V. Questo comporta che gira molto piú lenta di quello che dovrebbe andare.
Premetto che ho un impianto elettrico al 100% originale e funzionante.
L'ho quindi collegata ad un alimentatore CC da banco, impostando 12V e noto che dovrebbe assorbire 2,2A per arrivare alla velocitá massima. A banco la ventola gira in modo soddisfacente, forse al doppio dei giri che montata sulla moto.
La mia domanda é la seguente: perché se installata in moto non assorbe oltre 2A? Perché non gira a velocità nominale?
Forse che il regolatore-raddrizzatore in continua non provvede piú di 1,4A?
Anche perché accendendo i fari di posizione (quindi aumentando il carico) essa continua ad assorbire 1,4A. Questo mi sembra un controsenso.
A qualcuno é mai capitato? Grazie
hai provato a dare gas durante la prova sulla moto ? il condensatore del raddrizzatore è ok ? forse la tensione efficace non è effettivamente 12V ma è pulsante. hai uno oscilloscopio a disposizione ?
Grazie webbo,
Sì ho provato a dare gas. Provo a dissaldare il condensatore per testarlo. Proverò poi con l'oscilloscopio. O meglio, farò provare da un amico elettrotecnico. Che comunque mi ha già spiegato il motivo della scarsità di corrente ma non ci ho capito molto...
Sono curioso: chi l'ha montata sull'impianto originale, come valuta la velocità di rotazione?
Citazione di: Webbo il Giugno 19, 2025, 23:17:46 PMhai provato a dare gas durante la prova sulla moto ? il condensatore del raddrizzatore è ok ? forse la tensione efficace non è effettivamente 12V ma è pulsante. hai uno oscilloscopio a disposizione ?
Ritego che la pulsazione sia dovuta al condesatore, é per questo che voglio controllare se la capacità effettiva é coerente con quella nominale.
io l'ho montata, ma ho cambiato statore, l'ho messo da 300W trifase e con un raddrizzaotre, ora ho tutto l'impianto in DC
ma che io sappia tutto il mondo lo monta sull'impianto orignale, e non ha problemi