salve .nn sono.un accanito.visitatore e non partecipo.al.forum ma spesso seguo alconi discussioni tecniche inerenti le probematiche tecniche....
detto questo ringrazio anticipatamente se qualcuno a.avuto esperienze analoghe
Rifatta parte termica con alesaggio +025 dello standard
fatti 1200 km consumazione d olio ininfluente la guarnizione della testa era stata usata almeno 2..3 volte arrivato il sacchetto con la serie completA ho programato i intervento ...apro sorpresa
spero di allegare le foto nn sono molto abile
e vero di km ne ho fatti troppi prima di cambiare l olio e guarnizioni x 1000 motivi vivo e lavoro in Madagascar
nn mi giustifica e i risultati si vedono
ù specie di pastella ..credo mia consumato la camme e i bilanci
ho fatto girare il motore con 2 l di gasolio per pulire i condotti e ho rimontato il tt nn ho scelta x ora... mi.farebbe piacere condividere e saperne di più su quello che mi è accaduto cordiali.saluti(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250710/657910a8ecc25ec1dab7c3a7a3d34c3e.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250710/708636258e0434c0b960be4d1eca7c0f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250710/0e6e7b31c01ed45294e6361a4ac6f809.jpg)
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Ciao
Non arriva olio nella termica
Possibili cause
1 Non ti sei accorto che mangiava olio e ne avevi poco
2 la pompa dell'olio si è rotta
3 filtro nel telaio intasato (alla base del montante del serbatoio olio nel telaio)
4 filtro olio intasato
5 cilindro di accoppiamento pompa - carter dx mancante . Determina una perdita di portata ma secondo me non da creare il tuo problema
2 e 3 mi sono capitati. Trovi il 3D nel forum
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il consumo olio era ininfluente perche praticamente non girava nel motore, con le cammes mangiate cosi` non so come possa essere il resto
magari e`stata messa troppa pasta per chiudere il motore ed ha tappato i condotti
,magari l`olio e`piscio per motozzappe
,magari la sfiga non aveva altro da fare
quello e`gia`un bel danno ma e`anche un indizio che il resto potrebbe esser messo peggio
ti ringrazio di aver dedicato un po' di temo x.leggere il mio mes.
dopo aver scoperto il tt tolto i fitto basamento telaio e tappo bullone 10. il tappo menzionato credevo fosse intasato e pensavo ucisse il peggio invece è uscito.gasolio che avevo usato per il lavaggio in totale 2 litri e sul fondo della bottiglia una volta travaso un po' di...tipo calamità.
pompaggio.funzionante
ho trovato togliendo i tappi regolazione valvole.ho trovato gasato q. b.
il fitto olio lavato e rimontato...qui non si trovano non fermava il gasolio
un altro visitatore azzardata .un ipotesi. che la quantità di pasta era elevata e in quale maniera rallentata ...il passaggio c m q forse mi arrivano camme bilanci e la catena ne ho una nuova ...fine mese opero la moto va.ma e come stare in sella a un cavallo imbizarito
cmq grazie se ti va di dei carmi un po' di tempo dimmi che ne pensi saluti....
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spero che col cammes vada a posto, per il resto tra materiale e manodopera non so cosa trovi li, ho visto posti credo simili, bellissimi ma per certe cose problematici
Citazione di: lelef il Luglio 13, 2025, 10:06:15 AMspero che col cammes vada a posto, per il resto tra materiale e manodopera non so cosa trovi li, ho visto posti credo simili, bellissimi ma per certe cose problematici
esatto la moto è arriva 2015 ..circa 8000 10000 al anno.misti. ci lavoro e quando non lavoro vado a spasso x il.mada e già diversi anni che faccio tt da solo manuale...forum. You tube qui e difficile e li devo ringraziare x così ho imparato un po' di meccanica.i pezzi sperando che qualche anima buona me li porta....ci sentiamo (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250713/e3980403adb0fda49f7a3e5527d5c628.jpg)
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ti rispondi qui anche se il messaggio era privato ,gia`il forum e`fermo magari arriva qualcun altro a consigliarti.
l`eccesso di pasta potrebbe essere un motivo, tuti i condotti olio andrebbero soffiati e scovolinati per esser certi che non succeda di nuovo.
di olio nella testa se ne vede dalle foto, e' strano che hai mangiato i lobi ed il resto sembra buono.
hai per caso montato un cammes cinese?, dal colore non sembra originale, magari la cementazione era fatta male, ipotizzo
oppure l`olio era cosi`scarso che e`come non ci fosse, cerca di usare un olio piu`pesantino se le temperature sono alte.. continuare ad usare e lavare lo stesso filtro non va bene, esistono filtri riutilizzabili, per l xr non so se li fanno, e`brutto da dire ma piuttosto che un filtro che frena il passaggio e`megio nulla pero`anche questo comporta dei rischi. intanto prcurati il ricambio che senza non si puo`fare un gran che, per le incrostazioni valvole ecc vai a sapere cosa cèra nella benzina, io trovai acqua nella benzina in Italia li una volta sara`ok una volta boh
scusa nn ho dimestichezza con forum e via dicendo ottimo mezzo di comunica zone
quando mo arriveranno i pezzi passerò in rassegna tt i passaggi
la camme e quella montata da circa 25 /35 mia km fa quando è arrivata qui e stata aperta 1300km fa e era tt in ordine ....probabile è la tua sopposizione
cose che capitano ai vivi....grazie
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