Ciao, mi accingo a usare un albero a camme low cost sulla fiducia di altri utenti del forum che lo hanno già testato.
A parte il diverso colore forse indice di un trattamento che sull'aftermarket non viene fatto, rispetto all'originale i fori sono leggermente più piccoli e ruotati di qualche grado.
...vi torna?
Sul manuale leggo che la larghezza minima delle camme deve essere 31mm ed è la misura precisa che riscontro sul prodotto, pensavo che l'albero nuovo senza usura avesse un paio di decimi in più.
Sull'originale con 40.000 km all'attivo la misura è 30,9mm.
(https://i.postimg.cc/ydwFSrfX/albero-a-camme-1.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Jn9bBdT3/albero-a-camme-2.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/sXtpZ0np/misura-camme.jpg) (https://postimages.org/)
...ho acquistato anche kit valvole cinese...speriamo....
Io ne ho montati senza poi riscontrare problemi...
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Ok, grazie. questa settimana porto tutto in rettifica.
...ma per smontare/montare il pignone catena sull'albero a camme c'è qualche particolare tecnica o solo sonore mazzate perchè è calettato molto stretto?
La mazzetta lasciala dove sta, ed usa la pressa. E fai piano. E prenditi le misure di quanto mandare a fondo la flangia, sennò poi non lo monti...
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Ah, ecco :-[ ...ad avercela la pressa...
Ieri dopo un tot di mazzate ce l'ho fatta, ogni due/tre mazzate controllavo il funzionamento dell'antiscalcio, tutto ok fino all'ultima mazzata, flangia a posto (a occhio :D ) e l'antiscalcio non si blocca più controrotando, quindi devo rismontare, forse si è mossa una delle tre molle :brucio: