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Salve a tutti, come da titolo la mia motardona ha compiuto 20anni lo scorso aprile (2025), quindi ora siamo già a 21. 8)
Chiedevo info, ed eventualmente aiuto, per iscrivere la mia al registro storico: mi mancherebbe principalmente il faro anteriore originale, ho controllato e non si trova facilmente. Il resto dei pezzi bene o male li riesco a rimontare come doveva essere in origine ( la marmitta originale è ammaccata nel fondello per un incidente di 7/8 anni fa).
Stavo valutando l'iscrizione per evitare di pagare il bollo (essendo in Emilia-Romagna), e siccome ho già la tessera FMI per quest'anno la pratica mi costerebbe 80€.
Qualcuno magari nella zona anche vicino a Bologna riuscirebbe ad aiutarmi?
L'altra soluzione sarebbe senò chiedere di farla sporca, fotografando un altra moto e mettendo i dati della mia... 

Ho già esperienza con le pratiche FMI, sono scrupolosi ma non vogliono accessori sulla moto, anche se questi sono originali.

In Emilia Romagna, per avere le agevolazioni su una moto tra i 20 ed i 29 anni, oltre al CRS devi anche fartelo riportare sul libretto (tramite ACI, agenzia pratiche auto o direttamente in Motorizzazione). Solo allora avrai l'esenzione totale, e solo se circoli dovrai pagare una tassa di 11,65 euro tramite PagoPA. Sul sito della Regione tutte le info alla pagina https://finanze.regione.emilia-romagna.it/tributi-regionali/bollo-auto/esenzioni-dal-pagamento-della-tassa/esenzioni-auto-moto-storiche

Occhio che ogni Regione si fa la sua legge, grazie al capolavoro del federalismo fiscale... quindi controllate bene.

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Io sono vicino a Bologna,ho il faro originale smontato se vuoi posso prestartelo.


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Anche se mi viene da pensare:con i cerchi da 17 te la fanno storica?


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albiker saresti molto gentile, ti scrivo in privato per il contatto. i cerchi del 17' sono riportati a libretto dalla Dall'Ara, anzi a dirla tutta ho solo quell'omologazione lì, mi manca quella con il cerchio da 21'(se non sbaglio dal 2001 compreso in avanti era così, se la moto nasceva motard, aveva solo quell'omologazione lì) :(

Max ti ringrazio per le info, ho imparato a mie spese che serve la stampa a libretto della storicità  :D

In realtà le prime 650R avevano la doppia omologazione motard/enduro, Dall'Ara forniva infatti 4 ruote. Fino ad un certo anno era anche possibile cambiare omologazione aggiungendo le ruote enduro sui motard (e viceversa). Da alcuni anni a questa parte (non so bene esattamente da quanto) la normativa è cambiata e questo non è più possibile: se nasci con una singola omologazione, resti con quella.

P.s. il cambio delle ruote motard/enduro e viceversa è tecnicamente possibile, ma se lo fai sei fuorilegge. Occhio...

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dal 2004 il 650R ha la singola omologazione, in precedenza aveva la doppia