:-[ leggendo la discussione motard o tassello mi è venuto in mente una domanda che da tempo volevo fare.
Come mai se l'XR 650 arriva a 150 160 Km/h non si possono tenere velocita di almeno 120 130 Km/h per dei lunghi tratti stradali io penso che a queste velocita il motore non sia a dei giri troppo elevati da compromettere il suo consumo.
:-\ Non datemi la solita risposta :" ma perche li devi tenere?"
Per arrivare alle prime colline e quindi alle prime strade dopo posso divertirmi mi tocca fare almeno 60 Km di strade diritte come autostrade o 40 Km di autostrada.
:-\Questo è l'unica cosa che mi frena dall'acquistare questa fantastica moto
Per 25 minuti di tangenziale fai tante storie?
Leggi il thread sulla velocità di crociera! Ho dato una risposta che può interessarti...
E io ho il 400!
Pablo
[svenimento] Ho provato a cercare la discussione che mi hai detto ma non sono riuscito a trovarla.
Il mio problema non sono i 25 o i 30 minuti di strada dritta che mi aspettano ma mi preoccupo piu per le parti meccaniche che da come leggo [lettura] con questo uso si rovinano abbastanza in fretta.Anche se a quanto vedo i pareri sono molto discordanti.
P.S
[idea]Eventualmente risolverei qualche cosa con una rapportatura piu lunga
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?board=45;action=display;threadid=7386;start=3
Era nelle ultime discussioni trattate in fondo alla homa page del sito...
Pablo
;) grazie Pablo per il consiglio ora vado piu tranquillo anche perchè da quello che ho letto anche tu hai i miei stessi problemi di strada