Scusate io originale sul mio 250 monto la DRP9Z e da qualche giorno ho messo la DRP8Z....la mattina parte al primo colpo....mai successo!!!!! Non è che in estate in mulattiera quando il motore raggiunge temperature altissime, brucio qualcosa??!!!
Chiedo a voi esperti!
Grazie lucaxr
Esatto !!!!!!!!
La Honda la consiglia solo quando la temperatura ambiente è al di sotto dei 5° , ciò significa che per le nostre latitudini è una candela da montare in Dicembre e togliere in Marzo.
Io addirittura faccio anche l' inverno con la DPR9Z, in quanto il primo anno che ho avuto la moto mi sono attenuto all' indicazione applicando in inverno la DPR8Z, col risultato che a caldo, ma mica troppo sotto sforzo, il motore detonava......non l 'ho più montata !
Grande Teppo, bene allora era quello che pensavo, quindi penso per il momento di rimontare la 9Z, visto che domenica faremo la cavalcata di Siena-Follonica (230 Km in off) e quindi il mio motore penso di scaldarlo molto. Userò la 8Z solo l'inverno prossimo.
Grazie ancora.
Luca.
Scusa, ma a che distanza deve stare la linguetta della candela, lo sai???
Cerrrrrto che lo so :
0.7 - 0.8 mm
Buona cavalcata (beato te !)
La moto sicuramente reggerà, speriamo anche il mio fisico.....
ciao
chi mi sa fornire invece qualche informazione sulla ngk dpr8ea 9?
La DPR8EA9 io la monto sul mio XR600 da quasi 5 anni,ultimamente ho messo la DPR9EA9 che è un pò più fredda e mi trovo bene anche con questa candela (io vivo a Catania dove la temperatura può considerarsi mite quasi sempre tranne 25-30 giorni di freddo e l'estate che si sclera dal caldo.Consiglio la 8EA9 se si vive al nord se si sta al centro sud dove il clima è più temperato va bene anche la 9EA9 soprattutto se si ha una guida "sportiva",fattore quest'ultimo determinante.
Mitico, ti riporto una notizia datami dal Dallara:
Come NGK è consigliato montare sulle XR la serie Z, in quanto sviluppata apposta per quei tipi di motore; la serie EA è generica, e presenta degli elettrodi dalle caratteristiche non perfettamente compatibili col mono FRVC.
....aggiungo che anch' io ho girato 6 mesi con la DPR9EA, prima di ricevere a casa il libretto di uso e manutenzione che consigliava la DPR9Z, e non ho riscontrato problemi.....ma non si sa mai......
Montavo la DRP8Z nel periodo autunnale e effttivamente a freddo partiva meglio! Poi l'ho sostituita (nel periodo meno opportuno) con la 9Z... Adesso a freddo faccio molta più fatica!
Speriamo vada meglio con la stagione estiva...
Differenze che ho notato tra le due?
E che ne so... a parte la partenza non ho sentito cambiamenti di nessun tipo!
Pablo :P
Veramente nel libretto di uso e manutenzione della mia bambina (XR600R anno '90) c'è scritto che la candela è la DPR8EA9 per climi freddi o temperati e la DPR9EA9 per i climi caldi o uso intenso.
E ti pareva, la solita figura di cacca [ohno] ....
allora Dallara si riferiva solo al 250.....scusatemi :P
Se ti può consolare teppo, sul libretto di uso e manutenzione del mio 400 '01 indicano la serie Z ;)
per il 600 consigliano candele diverse rispetto il 250 o il 400
quindi non mischiate le cose... vi incasinate per nulla
Salve a tutti!!!!
ho letto solo ieri sera questo tread e questa mattina la prima cosa che ho fatto scendendo in garage è stata ovviamente controllare che candela avevo sotto la mia XR250 del '00
ebbene ho avuto una sorpresa.....la mia motina viaggia ormai da un anno con sotto una NGK CR9EH-9!!! :o
da notare che non mi ha mai dato nessun problema...a parte quando fa particolarmente freddo per accenderla ci vuole qualche pedalata in più....
che faccio?
datemi un vostro parere.......grazie!
Eddio
vi riporto quanto scritto sul mio libretto di uso e manutenzione:
candele raccomandate:
normali: NGK DPR8Z
guida continua ad alta velocità: NGK DPR9Z
"Il grado termico di queste candele è adatto alla maggior parte delle condizioni di guida. Se però si guida la moto ad alta velocità per lunghi periodi, o quasi alla velocità massima in climi caldi, si devono selezionare candele con un grado termico più freddo."
(se a qualcuno interessa ci sono anche le corrispondenti della Denso)
ciao ciao! ;)
Proprio a riguardo della ND (Nippo Denso), mesi fà ho chiesto alla Honda la candela originale e come ricambio e per 10 euro mi hanno la ND X24 GPR-U, risultato l'ho tolta dopo poco, non so la gradazione, ma da come partiva a freddo mi sa che è un bel pò più fredda della NGKR DPR8Z, perchè la moto partiva sempre con molta difficoltà, ora userò in estate la 9Z e inverno la 8Z, ottime entrambe.
la X24GPR-U la danno come l'equivalente della DPR8Z :-[. Per la DPR9Z invece danno la X27GPR-U.
Quindi in teoria, secondo mamma Honda dovrebbero comportarsi + o - nella stessa maniera...BOH!!!
confermo quanto detto da masso anche per il mio 400 del '99.
sul libretto c'e' scritto la stessa cosa.
d'altronde la moto e' preticamente la stessa ...
Lavoro dal distributore italiano della NGK e in ditta ho consultato il Catalogo Generale NGK 2003/2004 (NGK è di primo equipaggiamento x Honda).
Riporta ciò:
MOTO CAND. ANNO MOTO
XR250L DPR8Z 92-
XR250R DR8ESL -83
XR250R/RN DPR9Z 84-
XR350 DPR8EA-9 -
XR400R DPR8Z 96-
XR500 DR8ESL -
XR500R DPR8EA-9 -
XR600 DPR8EA-9 -
XR650 BKR8E-11 -
XL650L DPR8EA-9 -
DPR8Z e DPR9Z differiscono solo per il grado termico (8 più calda, 9 più fredda); anche nel mio libretto di manutenzione indicano la 9 come seconda scelta per la marcia veloce: ne deduco che si possano usare indifferentemente, ovviamente a seconda delle condizioni duso e climatiche.
Talaltro queste 2 candele, soprattutto la 9, hanno numeri di vendita ridottissimi e non è facile trovarne subito a magazzino.
Ciao
Alves
:-[
ma allora io con la candela che sto usando cosa rischio??????
dovrò cambiarla???
grazie!
Non è che con una candela diversa ma con lo stesso grado termico si rischia la fusione: infatti ciò che preserva dall' autoaccensione è appunto quel numeretto 8 o 9 che sia che indica il grado, l' essere + calda o + fredda......
il problema è che tutte le altre sigle presenti sul nome della candela significano caratteristiche di perfetta compatibilità della candela col motore, compatibilità che si traduce in massimo rendimento e massima durata possibile: alcune sigle indicano il tipo di filetto, e qui è difficile sbagliarsi; altre indicano il materiale e la forma degli elettrodi, e qui è meglio montare ciò che prescrive la casa, perchè solo così si avrà la certezza che la candela scoccherà una scintilla di giusta intensità e nel giusto posto della camera di scoppio.
Teppo,
come al solito hai sempre una risposta pronta su tutti gli argomenti!!
incuriosito dal problema sono andato sul sito della NGK, precisamente quì è ho capito l'arcano mistero....
http://www.ngk.com/results_appOther.asp?otherMotiveID=29830&mfid=1
questa è la pagina che si riferisce ai modelli di XR250R dal '96 in poi, come nel mio caso, e ho riscontrato che anche lì consigliano la CR
per controprova poi sono andato quì:
http://www.ngk.com/results_appOther.asp?otherMotiveID=29828&mfid=1
e quì si legge che per i modelli pre '96 la candela è quella che dite voi....
in pratica abbiamo ragione tutti e due!
non si finisce mai di imparare!
Ciao!!!!!
Eddio
puoi montare quello che vuoi, basta che controlli sulle specifiche della candela il significato delle lettere in modo da capire BENE le differenze..
alcune configurazioni di candala sono "esercizi di stile", la differenza principale oltre al prezzo è la durata.. più la candela è "futuristica" (per esempio le NGK Iridium) e più dovrebbe durare..
io sul Guzzi montavo candele a 4 punte di derivazione Alfa Romeo.. fai tu! ;)
Bel lavoro alves!
Comuqne posso dirti che a Firenze trovo con molta più difficoltà la DPR8Z (ti parlo di vendita al dettaglio), talvolta mi hanno anche preso x scemo dicendomi che non esiste! ...e non ti parlo del primo negozietto aperto un mese fa in mezzo ad un vigneto!
La DPR9Z l'ho trovata sempre senza problemi...comunque 'azzo che prezzi!
La settimana scorsa sono andato a compreare la DPR9Z e il tipo del negozio me ne ha data una che aveva talmente tanta polvere, che quasi non si leggeva il marchio ngk...
Eh, io, nel profondo della mia valle nel paese degli orsi, la devo ordinare apposta ogni volta, e quest' ultima e costata 9 euro.
Ricupero questa discussione perchè mi sono accorto di aver sbagliato:
Citazionea che distanza deve stare la linguetta della candela
Citazione0.7 - 0.8 mm
NO, la distanza corretta della candela DPR9Z dell' XR250 è 0.6 - 0.7 mm !
scusatemi.....
Hola,
voglio solo aggiungere che ho passato 3 finesettimana a scalciare,
flussare benza sul pavimento, #@! per la mitica posizione della candela.
Ho anche tentato il GRANDE SLAM:
FZR 600 su cavalletto posteriore e morosa in 5a a 5000 giri (120km/h).
XR 400 su cavalletto centrale con "gomma su gomma" e fumata bianca (habemus papam? No :( ).
Insomma girava ma non partiva (hai voglia a spingerla).
Ho appena visto che monto un DPR 9 z...
Stasera prendo permesso e vado a ritirare quella giusta!
Hola
Maz
CitazioneHo anche tentato il GRANDE SLAM:
FZR 600 su cavalletto posteriore e morosa in 5a a 5000 giri (120km/h).
:seifuori:
...comunque..in teoria (ma anche in pratica), la moto deve partire anche con la "9", sicuramente può far penare di più, ma deve partire. (io tutt'ora uso la DPR9Z, estate e inverno, e mai 1 problema)
Ma non è che per caso l'ha
leggermente ingolfata? ::) Perchè se così la candela si può bruciare, cioè non da più la scintilla nel modo corretto (di solito tendono a farla più piccola e laterale); in questa maniera hai voglia a scalciare! ::)
Ad ogni modo ti do qualche consiglio:
1) quando vedi che cominci a sudare probabilmente l'hai ingolfata, impara x bene la procedura di "disingolfamento" che trovi in homepage
2) tieniti sempre almeno una candela di ricambio a casa, così, dopo le prime bestemmie ( e non dire di no :P) la cambi subito
Citazioneflussare benza sul pavimento
sei sicuro che magari non ti si era incantato il galleggiante del carburatore?
masso ;)
ieri ho smadonnato anche io x accenderla ho comprato la candela nuova 3 pedalate ed e partita la candela vecchia era tutta incrostata cosa vuol dire? la candela pagata 4 euri
La candela vecchia era alla frutta, ecco cosa vuol dire !! ;D
Honda-Razzo.
Ragazzi,
ho aperto questo topic 2 anni fà e ad oggi rileggendo il tutto devo dire che monto ancora la stessa candela NGK-DPR9Z, anzi se devo dirla proprio tutta sul mio 250 c'è ancora la candela originale del 1991 e non sto esagerando è la verità, la mia XRina ha ora 21000 Km e non ha MAI visto una candela diversa!!!
Comunque c'è differenza di candele anche tra i 250, la mia è un PRE-95, i 250 POST-95 e altre cilindrate con l'olio nel telaio hanno una temperatura di lavoro del motore diversa, quindi consiglio di attenersi SEMPRE alle istruzioni di mamma Honda.
Una candela per un 4 tempi costa 10 euro e almeno a me sta durando da 15 ANNI, esco spesso con amici che hanno i 2 tempi e a volte mettono una candela nuova anche due o tre volte durante un'uscita in OFF, magari solo per avere una carburazione troppo grassa...Viva i 4 tempi, Viva l'affidabilità che mamma Honda è in grado di fornirci!!! :D ;) :)
qual'è il codice della candela ngk iridium per xr 400? grazie!!!!
Io con la iridium grado termico 9 ( la sigla giusta non la ricordo e non la la smonto per leggerla ) , ho notato un notevole miglioramento nel mio XR600 , sia come avviamento che come fruibilità del motore a tutti i regimi .
ma nel 250 '95 è possibile montare una iridium? Nel sito NGK mi dà solo la DPR9Z. C'è una sorta di tabella di compatibilità???
Ciao giusema.. si è possibile io ho montato questa e mi trovo molto bene....accensioni immediate e consumi leggermente ridotti...provare per credere
(http://imageshack.us/a/img685/3998/immagine1et.png)
scusa.. hai montato IXG24 oppure IXG27???
una è per l'estate e una per l'inverno...ma io la IXG 24 la uso per tutte le stagioni..!!
Le conversioni IN BASE AL GRADO TERMICO DELLA CANDELA sono queste :
DPR8Z corrisponde IXG24
DPR9Z corrisponde IXG27